Параметри на гуми и колела за Ford Focus 1 / Ford Focus I. дискове: колона височина (Et) - се смята, че толерантността на първоначалния размер +/- 5мм. С ширина на диска - счита се, че оптималната ширина на диска трябва да бъде по-малка от ширината на гумата от около 20-30%. Обикновено всичко това клане, тъй като колелата са сега прави богат, и управляемост на теория трябва да се подобри, ако устройството да отнеме малко по-широк. Поради това, ширина на гумата 185 лесен за поставяне 6J диск 195 до 6,5J, а 205 - за 7J, нищо страшно не се случва.

Гумени: RusFokusy със стандартните гуми е по-висок профил, отколкото всички други, съответно, че е възможно да се използва някоя от разрешеното каучук, в зависимост от личните предпочитания и настройки на устройството за управление.

Оригинални параметри от Ford:

Количеството на фиксиращи болтове - 4, диаметърът на центровете на монтажни отвори - 108
Определени всичко това като 4x108
Пробийте хъб - 63,3 мм, без възможности, е посочена като d63,3.
Дупката с по-малък диаметър nalezet не само на главината, с по-голям отвор с диаметър може да се използва адаптер пръстени.

14-инчови колела
Отклонения - ET43,5 (43,5 мм)
джантата широчина - 5,5J (5,5 инча)
Гуми 185/65 R14, R14 185/70 (RusFokus)

15-инчови колела
Отклонения ET52,5 (52,5mm)
ширина на джантата 6J (6 инча)
Гуми 195/55 R15, R15 195/60 (RusFokus)

16-инчови колела
Отпътуване ET52,5; ET50 (52,5 mm 50 mm)
ширина на джантата 6,5J (6,5 инча)
Гуми 205/50 R16

17-инчови колела
Отклонения ET49 (49 mm)
ширина на джантата 7J (7 инча)
Гуми 215/40 R17

Ще или не ще се придържат? Не би било, ако не и ekstremalnichat и се поставя в разумни граници, т.е. да не поставят каучук с високо нереално профил (например 205/60 R16) или твърде широк (над 215). 195/65 R15 стават нормално, но колелата с тях дори по-висок резултат (три мм), товарене и разтоварване става доста аморфна.

Най-популярните размери на каучук, те просто стоят без проблеми:

185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (за крайно)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ щамповане и хвърли по-различно. Колкото по-малка от стойността на отклонението, по-широката следа.

Ядки / sekretki за гласове и ковани дискове - различно. Различни коничност (ъгъл на конуса на работната повърхност, съседна на диск), под ъгъл по-малко ядки за щанцоване.

Ето защо, най-силната ръка от образуване на алуминиеви джанти укрепване на невъзможното - защото няма да се свържем повърхности на устройството с гайка (или много малка контактна площ), ядки от леене за укрепване на щамповане може да бъде - но имайте предвид, че ще има един "правилен" конуса един от друг (тя трябва да бъде по-добре да не се) при всяко затягане на гайка и дупката в диска.

За да се уверите, че новият диск ще се придържат за подкрепа или не, е необходимо да:

поставете диска клапан
закрепване на диска на главината
свитък с кола
Ако дискът се върти - всичко е наред
ВАЖНО! Не забравяйте, че когато са инсталирани нови спирачни дискове и накладки, спирачните челюсти са изтъкнати в посока на диска и може да започне да го хване. Така че, в идеалния случай, ние трябва да се опитаме с нови спирачни дискове и накладки.

Основната лента