Работил съм като шофьор в "разпределение на природен газ Газпром Волгоград", един от IHP. Много изненада думите на БВП, че размерът на средната работна заплата в страната-50 TR, освен глупости и пустословие на пациента не може да се нарече.
Заплата vodily 12830 стр, чисти, премия и около 15 остатъци 200г, ключари да 1000-1400r повече. С такива заплати и все още успяват да прави удръжки при 250R / месец за задължително застраховане в SOGAZ "Високи Медицински технологии", 10 месеца = 2500r 250R, чичо Lesha Милър, очевидно на Коледа korporativchik.
И премахването на мозъка работници и занаятчии, нашите военни командири, има равни, ако не и за социалния пакет и е стабилно без забавяне на заплатите, би напуснал отдавна.
Момчета! Навсякъде. Ужасно шоу-разстояние. Документи луд. Slave работна маса в продължение на 7 часа.
Аз simsteme Роснефт работа. Също така аз не те съветвам. Четох за Газпром. харесваме kapirku.
С една дума цялата работа в централата.
През втората година, под заплаха от уволнение, принудително всички работници "разпределение Газпром газ Волгоград, SOGAZ застраховани в" Високи технологии Медицински. "
И това е навсякъде, Брянск, Саратов, Пенза, да вземат всяка област, bezpredel навсякъде.
Джийн. Директор GGV, самият г-н Рогачев го насърчава "маса \ '\', изпомпване ранно ващи обекти, както и тези на служителите си. Може би г-н Милър или г-н Путин, за да попитам, кога да спре тези такси, но мисля, че всичко това от горе, е.
Много често работят по vyhodnym..Voobschem, аз не ви съветваме да работят там
Всичко, което е поне частично собственост на държавата, е обречен. Това важи и за PJSC "Газпром":
Следователно - отстраняване на мозъка всичко
Хартия шум, който прекарва по-голямата част от времето
Следователно - провала на доставка на резервни части, липса на експлоатация на превозното средство, отвличане на вниманието от съответните дружества на работа, извънреден труд (и не може да работи - след това се пречупи точно навреме за провала на служебните задължения)
"Витрина", напомнящ на серията СССР
Като цяло, това е навсякъде в България е така, къде трябваше да работя, така че това е нормално за нас. Аз ще гледам за нещо друго, може би не е тук.
Ако хората искат да знаят какво робство е добре дошъл тук!
Таен клиент е debilizm който дойде с идиоти, които седят в офиса, ръководителите на креп, неуважение към операторите. ден на краката си, без право на място. недостиг са обвинявани за вас и това е само една малка част. че сте имали и колко плам и амбиция като Газпром и лайна, всъщност естествено.
За съжаление имаше само отрицателни отзиви за фирмата. работил там като механик за производство на моторни превозни средства, камиони гориво плешиви гумите на машината хвърля при спиране на мокра настилка. А какво да кажем зимни гуми взривят един ден. властите все още по-важно, за да преведат и да получите наградата си.
Той е работил толкова добре възнаградени тук и другар. Кузин AV тъй като тя наказва въображението му, обхождане на кран на дъното без подвижния капацитет. събира помпа за изпомпване на гориво и награди не съм виждал такъв. Той започна да говори на колелата и на гърба не работи на наградата на следващия ден бе уволнен, без да работи за един ден.
Моето мнение, толкова дълго, тъй като няма право да прави това в офиса!
Ами, да започнем с факта, че хората в тази област имам нова, като е работил в продължение на 3 месеца, осъзнах, че това е просто един истински ад!
1. След като инсталирате NAMOSa, говорители, както и други допълнителни съоръжения, ние не са се променили, всичко замръзва в ужасно момента, в който клиентът командва парада, съответно, в отговор от мъжа отлетя мат и заплахи (в замяна аз трябваше да се изправи и сладка усмивка).
2. Само един куп документи, които трябва да бъдат попълнени в промяната, а аз работя сам, голям поток и нищо estesvenno няма време да остане и да завърши всички, за място, 19:00, отивам до 10.
3. Управлението също е начинаещ, както и всяка грешна стъпка не е от значение, че е тя или не, тя -ВаЛИЛ всички оператора.
4. Когато източване на гориво, водачът трябва да отидете на оператора и да кажа, че ще бъдат изразходвани правилно свързване на маркуча, често, те не правят, и доброволно да направи себе си, в крайна сметка, той може да се оттича 95 от 92 (което не е много страшно) или 92 DT, която ще доведе до много приятни усещания, а това от своя страна е готино виновен оператора, тъй като е необходимо да се следи на водача! И гледаме напред, докато се слива танкер, че е необходимо да разполагат с време, за да попълните един куп документи, защото тогава няма да има време, което е, да стои там на душата на водача не.
В крайна сметка: ако тя се слива не е там за негово добро, за виновен оператора, и той плаща за вина на водача, и никой, не го докаже.
6. НЕ КОГАТО да не се яде, нито чай да се пие, ще бъде късметлия, ако имате време, за да отида до тоалетната!
Като цяло, момчета и момичета не ходят на работа! Там не се оценяват и не уважава персонала! Плуг оре само.
Добави мнение за работодателя
Свързани статии