Съдят летище Колцово за правото на безопасно живот са готови за жители най-близо до летище град квартал Khimmash.
Много шум за нищо?
Ищеца за парите поръча лабораторни изпитвания на шума от въздухоплавателни средства. Специалисти на хигиенно-епидемиологичните център на района на Свердловск два пъти проведени изследванията и заключили, че шума от въздухоплавателни средства, IL-86 не надхвърля максимално допустимите граници.
Фактът, че се увеличава шума от рева на двигателите летящи самолети - проблеми на много жители на инженерна химия, видяхме една разходка из улиците на квартала. Местните хора, желаещи да покажат как се живее с въздухоплавателното средство.
Земята през илюминатора
Въпреки това, самото съществуване на вредното въздействие на прекомерен шум, нито една от воюващите страни не оспорва. И представители на авиокомпанията дори представи на съда документи, потвърждаващи, че по време на полета на IL-86 екипажа изпълнява всички мерки за намаляване на шума от двигателя. Но без значение колко удавя рева на двигателите, то прониква дори през затворените прозорци.
Той се оказа по-трудно да се намери съд, който да отговори на един фундаментален въпрос: кой разрешава строителството на нови жилища в пословично опасни за човешкото здраве област? И възможно ли е по принцип в момента е за коригиране на ситуацията?
Сега "Koltsovo" настоява, че по силата на закона на проектирането на жилищни сгради в priaerodromnoy на площ трябваше да се съгласи, не само с местните власти, но също така и до летището. Освен това, говорителят на летище увери съда, че той самият Gavrilovsky трябвало да знае за границите на priaerodromnoy на зона от публични източници. Например, тя може да се разгледа Air кодекс на СССР, който ясно се посочва границите на опасен за жилищна площ. Ако приемем, че в предпазната зона не трябва една къща Gavrilovskoe, освен това, има дори и детски градини, на хората, които не знаят и не са в чест на Air кодекс на СССР, в Екатеринбург липсва.
След опитен съдебен дебат и получената провала Gavrilovsky реши да не се отчайвайте и да работят заедно с наши сънародници, защото проблемът засяга половината от жителите на инженерна химия, градове и Nizhneisetsk Big Изток. Разбира се, сега, за да разбера кой е виновен за това, че тези жилищни райони са в priaerodromnoy площ изключително трудни. Област Khimmash, например, е построена през четиридесетте години на миналия век, на летището - много по-късно. Но Екатеринбург активно изградена, и, кой знае, не възниква дали редовните служители желаят да продават на парцела по целия път до пистата.
Според Chkalovsky отдел на Rospotrebnadzor, в района на максималното ниво на звука на здравните стандарти - 55 децибела. На някои места на областта и нивото на шума Khimmash Nizhneisetsk достига 74 децибела.
Свързани статии