Здравейте на всички!
Публикувам доклада за следващата ревизия.
И така Отрицателните изпъкналост плочи.
Защо имаме нужда от негативни задните колела изпъкналост?
-при инсталиране на плочите върху гумите на автомобил се увеличава контактната площ с пътя
-подобрява стабилността на превозното средство в завиване и при преминаване на препятствието
-подобрена стабилизация, когато превозното средство се движи с висока скорост, особено при смяна на платната
-намаляване на вероятността от подхлъзване върху хлъзгави повърхности
Исках да си купя една чиния с колапс на 2 градуса. Но продавачът лекували с SS-20 записа с разпадането на 1 градус, с лек конвергенция. Той се премества в Priory спорт с такива плочи. Гумени не яде.
Ето един откъс от мястото на плочи на производителя.
Използването на собствени разделители SS20, давайки отрицателни задните колела изпъкналост леко увеличава тяхната коловоз. Това има положителен ефект върху маневреността. А по-широка следа дава възможност да се увеличи завиване на скоростта без риск от преобръщане.
Освен това, увеличаването на разпадането до -1 ° подобрява завиване на скоростта на преминаване, като колелата с отрицателен наклон, възприемат по-голямо количество на странични сили без "podlamyvaniya" гума, която намалява с пътя на изтегляне.
Когато тялото ролка по време на завой най-натоварените колела с отрицателен наклон, запазват по-голяма контактна повърхност и по-добро сцепление. обезщетение сближаване позволява на колелото да се търкаля с минимално съпротивление и намалява износването на гумите.
При проектирането на дистанционни се счита SS20 ъгъл задната греда лост. оста на симетрия на спейсера е изместен под ъгъл α "равно на наклона на лъча на лоста. Това решение дава възможност да се поддържа стабилно поведение на автомобила при завой и движение в права линия. При инсталиране спейсер условие SS20 -1 ° наклон и леко toe-
Тя изглежда като опаковки
Включва подробни инструкции
Така изглежда плоча
Плаките и винтове
Болтовете не са необходими. Завинти фабрика
Инсталацията не е голяма работа. Аз включете на първа предавка. Zadomkratil кола. Той свали волана. 2 отвинтената родословни клавиш на барабан 7. почука с чук. I отстранява ABS плоча. Shistigrannikom 8 проходни отвори за болтовете на колелото 4 отвинти болта. За щастие те не са изпечени върху, WD-40 не е необходимо. Като лост, за да омагьосам с помощта на ключ свещ. Отвинти, той се отстранява главината и подложки. Корпусът е станал прикрепена към главината, но и тук, за да помогне на чук :)
Плаката се поставя в посока на стрелката. И да се завинтва. Това е всичко. Ние сглобяват в обратен ред и се наслаждавайте :)
С тези плочи са пътували доста, но смятат, че при навлизане в завой машина забележимо по-стегната задържане. По-конкретно помаха с волана наляво и надясно, какъв вид имитация на внезапни алтернативни препятствия, се счита, че popets-силен "държи" на пътя.
Wheels са станали малко избършете бронята, но доста по-малко, и в крайна сметка мисля, че pritretsya.
Свързани статии