2108
21081
21083
1295
1100
1499
DAAZ-2108
DAAZ-21081
DAAZ-21083
Всички тези въглехидрати са система бездейства електромагнитен вентил (ПИВ) с педала на газта на празен ход. Контролира соленоид електронен блок за управление принуден празен ход (неактивен економайзер) (стрелката).
Има три често срещани причини за изчезването на автомобил ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Idle:
- запушване на дюзите празен електромагнитен вентил (EMC);
- прегаряне на соленоидния клапан (EMC);
- липсва ПИВ власт.
За да се премахне и да се идентифицират грешки на празен ход в кола ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ще ви трябва:
ключове "8", "10", "12", "13", "14", сондата или 12V тестове лампа с кабели, проводници с дължина лишени краища, компресор или въздух помпа.
1. Свалете корпуса на въздушния филтър чрез разхлабване гайка ключ "10" и разкопча пролетните клиповете.
2. Отстранете въздушния филтър. Свалете четирите винта ключ "8", отвертка, разхлабете вентилация маркуч скоба картера, където те са свързани с капака на клапана и извадете корпуса на въздушния филтър.
3. Включете запалването на колата. Извадете кабела за захранване от електромагнитния клапан (EMC). Опитайте няколко пъти, за да се докоснат до крайните проводници доставки към изводите на електромагнитния клапан. В момента на контакт трябва да се чуе щракване.
4. В случай че киното е, ключът "13" ( "12" или "14", в зависимост от изпълнението) Развийте електромагнитния клапан на капака на карбуратора. Двата пръста, премахване на струята на гориво на празен ход. Обърнете внимание на централния отвор: премахване на керосин сламката на, с помощта на компресор или въздушна помпа, и да направи чисти дупки в лумена. Инсталиране на горивната струя на мястото си. Задайте електромагнитния клапан (EMC) на място и затегнете на ръка, докато спре. Прикрепете захранващия кабел и нека двигателя на превозното средство.
5. Ако кликвания през електромагнитен вентил отсъстват, ключът "13" ( "12" или "14", в зависимост от дизайна) Развийте електромагнитен вентил (EMC) на капака на карбуратора. С помощта на допълнителна дължина на тел, след "+" на клема на акумулатора на електромагнитния клапан, тялото му няколко пъти, докоснете щепсел «-» акумулаторната батерия.
6. Ако движения отсъстват и в този случай, електромагнитен вентил е изгорял (EMC). Замяна на електромагнитния клапан за експлоатация, преди това се проверява. За да стигнете до най-близкия дилър на коли може да промени дефектен електромагнитен вентил е принуден отворен. За тази цел, два пръста премахване на празен ход керосин скъсване пластмасов накрайник електромагнитен вентил (място, в което да прекъсне върха на стрелката) и поставете дюзата на място. Задайте електромагнитния клапан (EMC) на място и затегнете на ръка, докато спре. Прикрепете захранващия кабел и нека двигателя на превозното средство. Имайте предвид, че когато се използва такъв клапан може да има проблеми с двигателя изключен: двигателят ще се опитат да работят и след изключване на запалването. В такава ситуация не се опитва да се изключи, след като двигателя, и да позволи на двигателя на празен ход най-малко 5 минути, а след запалването внимателно натиснете педала на "газта" до спирка.
7. Ако има кликвания, инсталиране на електромагнитния клапан на мястото си. Завъртете ключа за запалването и проверява тестер или тест лампата, наличието на "+" клема на ЕЗД на захранващия кабел. Ако няма предлагане - повреден електронен принуден празен ход блок за управление.
8. електронния блок на принудителен празен ход контрол (неактивен економайзер) не може да бъде ремонтиран. Подмяна на автомобил ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, електронния блок за управление вази 21099 принуден празен ход не е трудно, но за да стигнем до най-близкия търговец можете временно да се използват допълнителни кабели захранване на ЕЗД поне от терминала "+ B" на бобината , Алтернативно, може да се предварително накланяне на каучук обувката от превишаване тел сноп съединител блок ход, свържете скок проводници на клемите "4" и "6". Номерирането на терминали е показана на корицата на електронният блок в дясно и в ляво от съединителя - цифрите "1" и "7".
Полезни съвети
Честото нарушение двигател, свързан с блока принуден празен ход (неактивен економайзер) е значителен спад в скоростта на въртене (до пълно спиране), когато натисна съединителя, например по време на предавка или спиране на светофар. В този случай, за да достигне безопасно дилъра коли или сервизен център, е достатъчно да се прекъсне за контрол на съединителен блок вериги принудени празен ход (неактивен економайзер) разположени в близост до винта за регулиране количеството на сместа.
Свързани статии
