Когато на стари коли се губи искра и двигателя спира и не започне, новите драйвери не знаят от къде да започна и как да възстановите системата за запалване.
В тази статия ще опишем основните причини за загуба на всяка искра двигател, как да се установи причината за това и как да се определи основната система за вина на модерен запалване на двигателя. По-долу ще бъде описана за първи път предизвиква появата или изчезването на искра през него отново, и както ще бъде обсъдено простият методи за диагностика на системата за запалване, без електротехник за помощ.
И първият ще бъде описана в най-прости и банални причини за липса на искри, а след това преминете от прости до по-сложни причини, липса на искра, и разбира се, как да ги поправите сами.
Първата и най-очевидна причина слаба искра, или липсата на такова - е изтощен акумулатор (тоест, след дълъг паркинг), или просто батерията терминали окисление полюс. Разбира се определи изтощаването на акумулатора е съвсем проста, според електрически стартер мудно.
Но много начинаещи шофьори след като не успя стартер муден превъртане на двигателя, се опитват да започне колата с тласкател, наивно вярва, че системата за запалване на двигателя е в състояние да даде надеждна искра, с изхабени батерии. Разбира се, в повечето случаи не е така.
Ето защо, за да не си губи нерви и неотдавнашното силата на изтощения акумулатор, че е необходимо да заредите батерията със зарядното устройство.
Друга причина за загуба на прост искра - липсата на напрежение върху рулони терминал борда на запалване (когато ключът за запалване). Проверка на напрежението на бобината Клем на съвсем просто ... Прочетете повече
Присъединете се към групата. и можете да видите изображението в пълен размер
Свързани статии