Често начинаещи kiteboarders повтарят едни и същи грешки, и някой вече е заседнал в мускулната памет и изглежда е оптимално. Ние се опише най-често - без съмнение с времето всички ще се вози лесно и красиво, но сами по себе си, за да отидете на това може да бъде много дълго, особено ако не могат да упражняват често.
Тези съвети не са за самоподготовка хвърчило от нулата! Самостоятелно обучение е опасен за себе си и другите!
Нашите съвети могат да бъдат полезни за тези, които наскоро са получили обучение по кайт училище и все още се чувства несигурен във водата.
Монтаж хвърчилото
Понякога развит линии нагоре по посока на вятъра хвърчило. Отпуснете се на линиите по посока на вятъра от хвърчилото - е толкова много по-удобно да се провери правилността на тяхната връзка с началото на кампанията, а човекът, който издига хвърчилото, че няма да се оттегли от тях и объркан. Ако е необходимо, поръсете края на редовете в пясък или сняг, а след това те не са издухан от вятъра, докато се отпуснете края на годината.
кайт работа с една ръка
След стартирането на хвърчилото и когато влезе във водата много държи бара с грешната страна, обяснявайки, че това е по-удобно. В действителност, с такъв обхват контрол на движението е ограничено и лайсни хвърчилото нестабилна.
Правилото е просто: ако хвърчилото в лявата част на прозореца на вятъра - да ги управлявате с дясната си ръка, ако хвърчилото прав - дръжте летвата с лявата си ръка.
Причината за това е неудобно да се държи бара хвърчилото "право" страна - това изправено ленти - не се превърне в бара след хвърчилото, не го поставяйте вертикално - в такава ситуация подстригва ръка силно извити, кършейки и се уморява лесно, на гърба мускулите, които трябва да работят в правилната лента позиция, намален обем на движение на ленти и в резултат на несигурно и нестабилно управление позиция на хвърчило във въздуха.
Дръжте хвърчило бар по-хоризонтална, не се обръщат, че успоредно на централната цилиндъра на хвърчилото и всичко ще си дойде на мястото - хвърчило само отговаря на напрежението на кормилните линии и напрежението не се променя, когато лентата на въртене.
Друг пример за грешна сцепление: контрол на "дясната ръка", но обратен захват.
Причините за това са същите ръкохватката и описаните по-горе. Последица от едно и също - несигурен контрол.
Позицията на краката и кайтбординг в подготовка за започване на водата
Грешка: краката свити в prelaunch позиция еднакво, че е на стойност kiteboard от другата страна на посоката на теглителната сила при започване на люлка хвърчило. Следствие: kiteboard по време на старт инхибира движение, отива на слайда, което води до спиране и потапяне във вода или падане напред от предния ръб.
В такава ситуация Kiteboarding а (перпендикулярна на посоката на тегленето в началото), ездачът често изглежда, че не е достатъчно тяга - с лице повсеместно по всяко време и забавя движението, той започва да се люлее хвърчилото да се увеличи тяга в началото, а след това три варианта:
1. Тъй като силен, остър и тяга изправена през kiter на борда обръща през предния ръб и падане се случи неприятен напред лицето на водата.
2. kiters zakantovatsya достатъчно сила, опъвам, той се бореше с борбите, произтичащи проект (и не го използвам), в резултат на сцепление се губи и да е потопена във вода.
3. Чрез невероятно усилие и балансиране на ръба на падане, успява да запази равновесие и да продължи шофиране. Но със сигурност това не е началото изглежда по - щастлив.
Правилното положение на кайтбординг в началото:
Терминология: "пред крак" - съответства на халс, че ще да се движи (например десен халс - десен крак "фронт")
"Заден крак" - ако имате само два крака, веднага ще разберете какво гърба.
Обратно огънат крак в коляното, доколкото е възможно, да се изравнят на себе си, възможно най-близо до задните части и леко pritoplena (задни табели трябва да са под вода).
Предният крак леко свити (ъгъл коляното малко повече от 90 гр.) Се е събудил на носа съвет от водата стърчат. Крака леко удължени до борда получиха повече плосък вода.
Това подреждане на хвърчилото на борда няма да се забави в началото на движението и ще се уверите, старт вода с минимално, комфортна тяга.
След като си направил правилната позиция за начало - забравяме съвета - Съсредоточете се върху управлението на хвърчилото в началото.
кайт движение в началото
Много чести вариант маха хвърчило в началото: ездачът изпраща хвърчилото надолу и чака жаждата се яви и да го издърпа от водата, и едва след това започва да се спре хвърчилото. В резултат на кайта се спира при ръба на водата и понякога прилепва за вода и падане. С такъв нисък Махе, веднага след началото на хоризонталния прът става трудно zakantovat kiteboard, поставяйки я на ръба, както и да запази равновесие.
Следствие: падане напред край на прилепва хвърчилото и капките вода, понякога се обръща.
Как да: Опитай се да не падне по време на суинг хвърчилото под 45 градуса. В началото, изпращане на хвърчилото надолу, не чакайте за пръта, за да започнете стоп му - при приближаване хвърчилото до 45 градуса, като е възможно бързо да разгърне хвърчилото нагоре - тук, на тази страна и издърпайте, за да излезете ще бъде от водата и началото на водата. Кайт по този начин вече върви нагоре за следващата люлка (ако е необходимо). Тази работа в началото на хвърчилото ще ви даде по-голяма стабилност. Ако основната идея за старта не е достатъчно, по-добре е да се направи предварителна хвърчило връщам се обратно малко, така че да не го изпраща ниско до водата.
Често срещана причина за такава злоупотреба маха хвърчило - максималната дърпане лентата към себе си в началото. Издърпайте така че faktiteski започне "на ръцете си." Опитайте се да разберете, че дръпнете лентата за управление, както и ръце можете да контролирате само хвърчилото. Това "виси или на бара", което прави невъзможно да се контролира хвърчилото. Регулиране на машинката, така че не се подчертае, кормилни линии, и кайт позиция е добре контролирано с ленти 10-15 см от долния спирка.
Чрез този шкаф са всички, но някой е бавили. Колкото по-бързо са се разделили с него, толкова повече ще усетите удоволствието от уверени, лесен kaytaniya отколкото борбата за баланс.
Така че, ако се вози в poluprisyadke: краката свити в коленете, гърба наклонена напред, повечето от телесното тегло на задния крак, - се опита да коригира позицията си на първо място! След по-нататъшен напредък в кайтсърф ще отиде много по-бързо.
Забележете на снимката - на задната подбедрицата има обратен наклон, тя не позволява да се постави на борда на ръба и на равна борда ще се чувствате нестабилни върху накъсано вода - kiteboard скача над вълните, а не да ги рязане.
Опитайте се да се изправи на таза, колкото е възможно чрез подаване на таза напред. От глезена "фронт" краката на мишницата трябва да са почти права линия - да я поддържате винаги! Обратно крак леко свити - това е разбираемо. Foot "Назад" крака перпендикулярни на долната част на крака, което е, ако се облегнете назад, в подножието върви заедно с пищяла, а не се изправи, така че на борда се намира на ръба. Тазът, раменете и главата трябва да бъдат разположени в посока на движението, а не да хвърчилото и леко наклонени напред. в посоката на движение - по този начин част от тежестта на тялото се премества в предната част на крака и е получен правилно разпределение на тегло - около 50 до 50. база тегло на не притежават задния крак. Погледнете в посоката, в която ще, а не на хвърчилото. Отклоняват от хвърчилото, а не на посоката на движение, в противен случай тя ще претовари гърба крак. Ръцете на бара хвърчилото държат близо един до друг - така че ще бъде по-лесно да се разположи тялото на хвърчилото в посоката на движение, и хвърчилото ще бъде по-стабилна.
Раздел на тезгяха се оказа най-трудно, но това е така в действителност.
Опитайте и всичко ще се окаже - резултатът си заслужава усилието!
Свързани статии