Изпращачът трябва да се съобразяват с митническите разпоредби и други държавни закони на страните от износа, вноса и транзита на опаковането, транспортирането и доставката на стоки, включително и на информацията и документите, необходими за изпълнението на тези изисквания. Превозвачът не е длъжен да провери редовността или достатъчността на необходимата информация, документи или маркировката.

В този случай, носител се отнася до авиокомпания, която наистина не трябва да се провери документите, които не са специално свързани с пътуване със самолет на авиокомпанията. Тази работа - мито изпращача и отчасти товара му агент. Отговорност за предоставяне на невярна информация за товара и възможните последствия това носи Подател.

Отговорност на превозвача. Превозвачът е отговорен за подател, приемника или всяко друго лице, за щетите, понесени в случай на повреда, загуба или забавяне на товара, само ако вредата е причинена по време на транспорт.

Ако подателят не е посочил стойността на товара на авиокомпанията за превоз и не го плати съответната такса, е максималната отговорност на превозвача е ограничена до 17 СПТ за 1 кг бруто тегло унищожен, изгубен, повреден или забавени стоките.

СПТ (специални права на тираж) - средно претеглената стойност на ставките на основните световни валути. В момента SDR 17 е еквивалентен на US $ 23.04 (1 СПТ = 1,35552 USD).

За някои държави, създадена връзката им между СПТ и 17 местни (с помощта) валутата за изчисляване на максималния размер на отговорността на превозвача във връзка с международния въздушен транспорт. Но в никакъв случай, обезщетението не може да надвишава стойността на стоките в местоназначението, и във всеки случай размерът на компенсацията, необходима за вземането трябва да бъде документирана.

С други думи, ако подателят не декларират разходите авиокомпания на товари и не плащат специална такса, а след това стойността на стоките по-малко от $ 20 за килограм обезщетение ще бъде реалната стойност на стоката, а ако стойността на стоките, повече от $ 20 за килограм, а след това възстановяване ще бъде само $ 20. САЩ на кг. В този случай, превозвачът запазва правото да преразгледа реалната стойност на стоките, описани в претенциите.

Когато изпращачът предварително за транспорт, се казва в цената на стоките и плаща съответната такса, той може да претендира за възстановяване на средства, каза той, и в повече от US $ 20 кг. Ако изгубен, повреден или забавен част от товара, обезщетението се изплаща само за нея, а въз основа на теглото му. Въпреки това, ако загуба, повреда или закъснение на част от товара ще се отрази на стойността на всички стоки по тази сметка, обезщетението може да бъде платена за общото тегло на товара.

В случай на загуба или повреда, не се предприемат действия, при условие че превозвачът не е получена писмена жалба от лицето, отговорно за доставката на стоката.

Исканията трябва да бъдат направени в писмена форма на превозвача в случай на:

- видими повреди или загуба на стоки, веднага след откриването, а не по-късно от 14 дни от датата на получаване на стоката;

- друга повреда на товари в рамките на 14 дни от датата на получаване на стоката;

- превоз забавяне в рамките на 21 дни от датата на стоката на разположение на получателя;

- не достави стоката в рамките на 120 дни от датата на издаване на въздушната товарителница.

Давностният срок за всякакви искове срещу превозвача е 2 години, считано от датата на събитието, което е причинило подаването на иска.

Отговорност на товара агент. Карго агент трябва да предостави на авиокомпания товара готов за превоз. Това означава:

1. Въздушната товарителница се попълва в съответствие с разпоредбите на IATA, точно и пълно, включително графики, теглата и тарифи, които трябва да бъдат оценени повторно агент. Когато прехвърлянето на въздушната товарителница до превозвача постави само на страницата, трябва да бъдат отстранени.

2. Всички документи, необходими за транспортирането на определяне на естеството на стоката (ако е необходимо) и се изисква в страните от износ, внос или транзит митнически или държавни органи, трябва да бъдат завършени и (или) проверяват и прикрепени към AWB.

4. Cargo трябва да бъдат опаковани по подходящ начин, който гарантира неговата безопасност по време на транспортирането при нормална обработка, и то не може да доведе до увреждане на хора, стоки и имущество. Опасни стоки и живи животни трябва да бъдат опаковани в съответствие с изискванията, посочени в IATA специални издания.

5. таговете трябва да се виждат, всички стари етикети и стари марки трябва да бъдат отстранени. Задължително нанася върху опаковката трябва да включва следните етикети: бар идентификационен маркер код и маркери за специални товари (когато товара е специален).

6. Ако товарът е опасен, Подател представя предварително Декларация подател на опасни стоки, попълнени и подписани в съответствие с нормативната уредба на ИАТА за превоз на опасни товари.

7. В случай, че товарът се състои от живи животни, изпращачът трябва да предостави сертификат за подателя на живи животни, попълнени и подписани в съответствие с нормативната уредба на ИАТА за превоз на живи животни.

Въздушна товарителница. Най-важният транспортен документ за въздушна товарителница е (въздушна товарителница - AWB). Той е на 2 вида:

1) майстор AWB (MASTER въздушна товарителница - MAWB);

2) у дома AWB (HOUSE въздушна товарителница - HAWB).

MAWB - въздушна товарителница, която има редица определено от самия превозвач, във формата на три цифри префикс и следващите 8 цифри. Представката е кодът на авиокомпания и една и съща за всички въздушните товарителници на авиокомпаниите. Следващите 8 цифри - индивидуален номер на въздушната товарителница, от които 7 цифри - директен номер и последната цифра - ключ за проверка, която е остатък от деленето на предишния 7-цифрен номер, като 7.

От общия брой MAWB товари могат да бъдат проследени през обществена търсачката, и върху него има резервация. MAWB пълнене се случва в съответствие със специалните правила на IATA.

HAWB - товарителница, първоначално като няма място, а след получаването му от издаването на неговото Карго агент. Чрез този номер, стоките могат да бъдат проследени само за системата на Карго агент. Товарителница е помощно вещество.

Попълване HAWB препоръчани от правилата на IATA, но това се прави по преценка на Cargo Агент в съответствие с нейните правила и изисквания на клиента. AWB се състои обикновено от 8 листа от самостоятелно копиране (но не по-малко от 5), първият от които 5 са ​​най-важните.

Лист на 1 - 3 Original (за подател - за изпращача), синьо, и за изпращача представи документални доказателства за получаване на стоките за превоз при условията, определени в товарителницата. Както изпращача след агент приемане товари.

Лист 2 - Copy 8 (за агент - за агент), бял цвят трябва да се използва за агент, за издаване на товарителницата, и е в основата на отчета за продажба на стоки, транспорт агент. Тя се съхранява в предприятието, за издаване на товарителницата.

Page 3 - 1 Original (за превозвача - за носител), е майстор копие на зелено, защото авиокомпанията и служи като основа за финансови транзакции и правни проблеми. В съответствие със съществуващата система за сетълмент в дългосрочен жените да бъдат предадени на авиокомпанията.

Лист 4 - Original 2 (за получателя - за получател), розов: трябва товар до местоназначението и се издава заедно с получателя пристигна натоварване като индикация на споразумение за изпълнение на СЗО-запушен пратка.

Лист 5 - Copy 4 (обратна разписка на товара - обратна разписка), жълт: трябва заедно с товара до местоназначението и задържани от агент носител освободен като получаването на получател на пратката (потвърждение за доставка).

Лист 6 - Copy 5 (5 постилане), бяло: трябва заедно с товара до местоназначението е в летището на пристигане и се използва по преценка на превозвача.

Лист 7 - Copy 6 (постеля 6), бяло: заедно с товара, който се съхранява от превозвача и първата част на маршрута като потвърждение, че прави корабоплаването.

Лист 8 - Copy 7 (постеля 7), бяло: заедно с товара, който се съхранява от превозвача и втората част на маршрута като потвърждение, че прави корабоплаването. Ако пратката се извършва един превозвач от тях, копие от товарителницата 7 може да се използва по преценка на превозвача като допълнителен екземпляр.

По този начин, може да бъде едновременно товарителница:

- договор за транспорт на стоки между подателя и компанията въздух (условията на договора са посочени върху обратната страна на оригиналния 3, предназначени за изпращача);

- документ за стоките;

- документ за населените места;

- документ, който потвърждава отговорността на страните;

- документ, който удостоверява застраховката (ако е било разпоредено от авиокомпанията);

- Инструкции за сваляне;

- митнически документи;

- документът за доставка.

AWB е "без договаряне» документ, който се отбелязва в горния десен ъгъл. Този термин означава, че AWB не подлежи на обсъждане документ, и не може да се използва като инструмент на приносител за корабоплаването. Вземете стоките могат да бъдат само на лицето, посочено в "получател" колона на въздушната товарителница. AWB става валиден след подписване на изпращача (или определена агент) и носителя (или определена агент). В тази връзка, въздушна товарителница се издава и подписва веднага след получаване на стоката от изпращача.

AWB време на действие се простира от времето, което беше подписано в момента на доставката на стоките на получателя или неговия агент. Основни условия за договора за транспортиране, отговорността и подаване на условията, посочени върху обратната страна на хартиена фактура на изпращача въздуха (оригинал 3) за превозвача (оригинал 1) и приемника (оригинал 2). Подпис на изпращача или негов представител, на писмото за въздушен означава, че приемат тези условия. В зависимост от вида на изпращане разграничат 2 вида регистрационни документи за пътуване със самолет: за директна товари и консолидирани.