В съответствие с Федералния закон "За сигурността на транспорта" (ст. 4, стр. 1), като се гарантира безопасността на транспорта транспортна инфраструктура и превозни средства, определени за транспортиране на инфраструктурни единици, освен ако не е предвидено друго в българското законодателство, съответно, отговорен за извършването на оценка на уязвимостта има предмет на транспортната инфраструктура. Веднага редица въпроси: Какъв вид на тази отговорност? Както е предвидено в закона за неспазване на оценка на уязвимостта на транспортната инфраструктура и транспортни средства (по-нататък - оценката на уязвимостта)? Кой контролира факта на оценка на уязвимостта? Постоянно разгледа тези въпроси.
Каква отговорност е предписано от закона за участниците в процеса на оценка на уязвимостта. При неизпълнение на изискванията за сигурността на транспорта, разкрити от проверките и не са причинени вреди на увреждане на човешкото здраве или имущество, размерът на която надхвърля 1 000 000, предвижда административна отговорност. Ако неизпълнението да се гарантира безопасността на транспорта, причинено сериозно увреждане на здравето на хората или за основен материални щети, чийто размер надхвърля 1 000 000, смъртта на едно или повече лица, в този случай, предвижда наказателна отговорност.
Административна отговорност за изискванията за сигурност не-транспортни предвидено чл. 11.15.1 български Кодекса за административните нарушения и наказателна отговорност Чл. 263.1 от Наказателния кодекс на Република България.
1. При неспазване на изискванията, за да се гарантира безопасността на транспорта и транспортната инфраструктура превозни средства - за налагане на административни глоби на граждани в размер на три хиляди до пет хиляди рубли; на длъжностни лица - от двадесет хиляди до тридесет хиляди рубли; за юридически лица - от тридесет хиляди до петдесет хиляди рубли.
2. повторно извършване на административно нарушение съгласно параграф 1 от настоящия член, - води до налагане на административна глоба на гражданите в размер на пет хиляди рубли; на длъжностни лица - от тридесет хиляди до четиридесет хиляди рубли; индивидуални предприемачи - от тридесет хиляди до четиридесет хиляди рубли или административен спиране на дейност за срок до деветдесет дни; за юридически лица - от петдесет хиляди до шестдесет хиляди рубли или административен спиране на дейност за срок до деветдесет дни.
1. При неспазване на изискванията за сигурността на транспорта на транспортната инфраструктура и превозните средства от лице, отговорно за осигуряване на безопасността на транспорта, ако този акт е замесен по непредпазливост причиняването на тежко нараняване, за човешкото здраве или причинило големи щети -
се наказва с глоба в размер до осемдесет хиляди рубли или заплата или друг доход за период до шест месеца или ограничаване на свободата за срок до три години, с дисквалификация за провеждане определени позиции или да участват в някои дейности за срок до три години или без него.
2. Същото действие, което по непредпазливост, причинена смърт при хората, - се наказва с ограничаване на свободата за срок до четири години, или лишаване от свобода до пет години, с дисквалификация за провеждане определени позиции или да участват в някои дейности за срок до три години или без него.
3. Актът при условие, че първата част на тази статия, извършено на неблагоразумие довело до смъртта на две или повече лица, - се наказва с лишаване от свобода за срок до седем години с лишаване от право да заемат определени позиции или да участват в някои дейности за срок до три години или без него.
Забележка. Майор повреда в тази статия признава щетите, размерът на която надхвърля един милион рубли.
Мониторинг на изпълнението на българското законодателство в областта на сигурността на транспорта е възложено на Федералната служба за надзор на транспорта (Rostransnadzor).
Свързани статии