"Това, което наистина отворен подкрепа изразено пренебрежение към установените правила и регламенти в областта на трафика. Само тези правила и норми не са установени със закон, но по правилата. Ние имаме много закони, както и повечето от тях са изключително неясни, което дава възможност за произвол, получаване на пари, хрътки кученца. и тук е ясна фигура на предаване на светлината. Ако някой иска да се измери коефициента на пропускане на автомобил стъкло, трябва да бъдат сертифицирани и проверени оборудване, сертифицирани методи за измерване svetopro uskaniya и получаване на документа, резолюцията на конкретно лице за извършване на тези измервания при условията, изисквани от процедурата. Когато действа строго от закона, на владетеля, който измерва разстоянието между драскотините трябва да се провери, рулетка, която се измерва разстоянието между стълбовете и машината след пътен инцидент, трябва също И това се проверява във вестника, за да пиша за това не мога. - по този начин да ви лиши някои граждани на страната ни значителните приходи "(Tsm).

. "Благодаря ви, скъпи Сергей Вие за пореден път доказа, че да отстояват техните законни права (за тези, които трябва да защитават тях са на дежурство.) - изключително съмнителна дейност Жалко" (физика).

"Няма нищо друго от тях не се очаква. Никой не отговори на тези въпроси. След като системата работи. Всички взаимно Croutes и се страхува дори да се каже нищо. Дали някой от длъжностните лица, е трудно да се повдигне въпросът за забраната на тонуса за обсъждане изправи. Afraid за работата си. да, лек никой не иска да губи работни места. Скоро ще има писмо, че е готов да се хареса на РБ ПП относно премахването на тонизиране. аз ще примами всеки да подпише "(zloj_wlad).

. "Основна стъпка -" се оказа в съответствие със закона ", а просто ВОИ трябва да изпълнява тази стъпка, тъй като тя трябва да бъде за пример Константин показва, че с тази стъпка в ВОИ не е наред Ръководството на КАТ достатъчно правомощия, за да се опита да се реши този проблем ... със законни средства. например напишат официално обжалване на съответните органи с посочване на факта, че в съществуващите регламенти не позволяват ефективно да накаже драйвери за оцветяване "(Zioma).

"Според писмо ОДЗ -." Имена Вася разговори, аз не съм приятел с него. . "Това, което диалог възрастен вестник, от една страна, и децата, от друга страна е всичко това? По-добре е да се запази мълчание, както винаги.
Сега закона.
1. Psevdonarushenie! Затворих нещо върху стъклото. Кой в Република Беларус може да се измери светлината предаването на това "нещо"? Доколкото можем да видим, никой не е строго съответствие със закона не работи. И така, как гражданите могат да изпълнят този закон? Не! И тогава това няма значение, които един гражданин: на водача или на представител на властите. Да, обичайните шофьорите по-лесно - те нямат поръчки. Но това не ги прави виновен. И как да се дават заповеди, и как да ги изпълни, нека Gaeva мисля. Това е техен проблем! Проблемът, който се отнася до обикновените шофьори - безопасността на движението! И ефектът от тонизиране по този въпрос не е (отново, до доказване на противното).
2. По принцип не представлява нарушение! Все още няма покритие на стъкло, филми и покрития и други. Тоест, те Нетопена от всяко определение от ЗОП на Република Беларус. От тях нищо не се казва, че в закона! Следователно няма нарушение!
Колко хора наказва? Колко граждани не се регистрират автомобила с AS3?
Това е пряко нарушение на закона от страна на КАТ. Кой е отговорен за тези действия? Според вестника в отговор - обидата. Но властите също трябва да поемат (цитатът) "определен дял от морална отговорност. Въпреки това, тези стъпки" герои "на статията посочват, че те открито изрази презрение към установените норми и разпоредби в областта на автомобилния трафик. Опитвайки се да се даде на тези действия положително мотивирани е изключително под въпрос. "
I "жалко е", че много КАТ, вместо да извършвате по-важни преките си задължения ", участващи в изпълнението на собствените си лични амбиции от различни видове." И те почти лични предпазни средства или придружено от един човек.
За държавата. Ясно е, че цялата врява с тъмни стъкла не се дължи на някои от тях, уф, а именно пътната безопасност, както и заради сигурността като цяло. Тогава какво Lyada са ангажирани Gaeva? Случаят с КГБ, и те имат свои собствени методи. Е, нека законодателите не само глупаво бутон "единодушно" шейк. Нека помислим за законите и тяхното спазване "(Vlad_Ka).

"С един колега Vlad_Ka напълно съгласен отговорим GAI - .. Sophomoric в отговор на факта, че те признават, просто не мога, защото веднага raspishut в своята некомпетентност, но ние трябва да отдадем почит на всички едно и също, а" автомобилния бизнес "и Stop трафик - shtrafanuli петък за скорост, но на инспектора се държеше почти примерно, почти прав мен ми четиво не е започнал. като цяло, платена глоба, можем да кажем с удоволствие. в края на краищата, как може някой да не са свързани с всичко това, но тя започва да дава плодове, и аз съм сигурен, че в крайна сметка всичко ще се получи само по-добре. Може би това е истинското ми стъпка към това върховенство на закона, които съм виждал през живота си, и то не е направено от тези, които трябва да го направя на дежурния "(Demo).

"Оказва се, че Костя наруши закона, и това е очевидно. Брад. Лично аз не се скъса закон, правило, и така нататък. Ние нямаме забрана за тонирани, няма забрана за AS3, не съществува забрана за регистрация на такива превозни средства. Но има явни нарушения на пътни полицаи. Те са измислили забрана за тонирани, измислена забрана на фабрика за стъкло, изобретил нови правила точки, и така нататък "(Kitnamore).

"S_33 написал (а):" Само да се подиграват на служителя, който взе глупав закон, а не на ченгетата, които трябва да прилагат този идиотски закон. "Законът се депутати и чиновници. - Този зъб държавна система, отговорна за неговото правилно (системата) операция е да се каже, на проводник gosporyadka." За хората "В този смисъл, КАТ лидери. - Длъжностни лица, и те трябва да реагираме и да звъни, ако никакви симптоми. проблеми със системата, ако законодателят прие закон, :. 1) противоречи на международните задължения, 2) да откаже на международните стандарти на производителя, 3) възпрепятствани практическа реализация, 4) причиняване на отрицателна публичност без демонстрираните ползи и обществото, и т.н., и т.н., е длъжностното лице (който стои между законодателя и обществеността), трябва първо да се постави под съмнение вълна от заплатата му плаща за "служба на обществото" И ние имаме изкривяване - .. служители са уверени, че по-високите власти е . и отговора на КАТ косвено потвърждава това. Строго погледнато, ние не обсъждаме Константин и полицията лидерство трафик отговор. мисля, че този отговор директно на данъци от неговите професионално бюрократични задължения.
Трябва също да се отбележи, че в нашите "широко поле" независими медии ", ABW" изобщо не е "1 100" на тези публикации, и, разбира се, основната публикуването на avtotematike. Може да се покаже малко уважение към публикацията и читателите, за да отговорите. На дипломация и рационализирана отговор ( "дефекти възникнали, работи върху решение"), никой няма да се обиди. И така се оказва, че "ние. Запазваме си правото да. Не ме е грижа на всички." (Физика)

"Задължително Поръчка подготвени GAI. Може би дори директно са били инициирани. Сега е да се промени? Напиши нов начин? И защо за първи път не е писал? Последният въпрос, че ще бъде трудно да се отговори. Солидарност. Така или иначе всичко до КАТ и се върна. провокация, разбира се, не по начина, по цивилизован народ. провокация е направено умишлено и преследва конкретна цел. в това тя се различава от опазване на техните собствени нарушени права и законни интереси.
Въпреки това, ние, шофьорите, с КАТ специалните отношения на. Твърде често те са провокирани. Провокация - един нож с две остриета на правото на защита "(s_oleg).

"Може би това ще бъде достатъчно, за да се закълна, опитайте се да обобщим дискусията Каквото видях изход от тази ситуация с т.нар тонизиране аз не знам аз мисля, че днес не е бягство Ниса (шофьори) искате да разрешите тонизиране - .. Топ (служители) просто не се чува водачите (те са ужасно далеч от хората). И крайни са тези, които са в средата, което е, ченгетата трафик "(s_33).

"Ако те разберат буквата на закона, без шеф не може да принуди обикновен трафик полицай бързат да се предполага, че тонирани кола Ако не разбирате (и тичам сляпо се изпълни." Ukazivki ") - тогава нека съдът взема решение (надявам се никой не е против?).
За пореден път метафора: ВиК лошо изпълнение на задълженията им никой не е прост - защо сме готови да простим на КАТ "?