с сигнализация светлина - след известно време
сигнализацията контролира директно задвижва вратата, заобикаляйки централната блока за превключване на колата, и колата не осъзнава, че вратите са заключени и светлината изгасва след закъснение. като че ли току-що затвори вратата (не е заключена!) И когато се заключва с ключ екип преминава през централната единица за превключване и мозък могат да видят, че вратите са заключени и светлините угаснат незабавно.
---------- Мнение добавя в 20:06 ---------- Предишна пост беше в 20:02 ----------
ако алармата щеше да е свързан с централната блока за превключване. разликата, когато затворите няма да види, но когато отворите колата се отвори само с ключ. въпреки заснет с алармена сигнализация дистанционно управление светлина.
Имам ръка слезе и аз си направих осветлението на диодни ленти.
В началото си мислех да се прикрепят към пластмасата - от дъното, но е необходимо да се разкрият и да направи куп манипулация, а дори и колани в едно и също място.
С една дума, закован диоди на страничен панел на багажника. (Много по-лесно и по-бързо, отколкото би се монтира върху пластмаса)
Послепис Как да изтеглите снимки от компютъра - не разбирам, има някои променени. (Сложно).
С една дума, закован диоди на страничен панел на багажника.
DIM, на килима? На накъдряне? От двете страни или един? Диоди, захранвани чрез подчертаване на багажника? Има много въпроси, като как да си изберете добър вариант.
Аз самият съм сложил лампата 9 диода, фар, светлината напълно удовлетворени, се постави навсякъде в една стая, тавана на кабината.
_RomaN_, че за такава лампа?
DIM, на килима? На накъдряне? От двете страни или един? Диоди, захранвани чрез подчертаване на багажника? Има много въпроси, като как да си изберете добър вариант.
Tracer - сега ще се опитам да обясня по-късно да се сложи всички една и съща снимка.
И така: В началото исках да прикачвате лентата към долната повърхност на рафтовете носителите на пластмасови. Но се опитвам да разбера как да го направя безопасно и estetichno, разбрах, че това е най-хеморагичен.
А, добре, аз съм остана на килима! Крепирана за половината от "стандартните" ленти диоди в място - която е покрита стойка (все още куки за мрежа има). Отделя се скрит под пластмасата (в скоби) и се подава само диоди. Sparalelil проводници и усукани с преводи от персонала на тавана.
Същият тавана отиде в жабката, го остави konechnik (за 100R) за покупка, и той също може да бъде свържете.
_RomaN_, че за такава лампа?
И това е как изглежда през нощта.
Превключете DIM, синьо красива, но бяло-ефективно.
За първи път си купих един бял (малко), и планира краката си под седалката и торпедо.
Но аз съм остана в черните ивици се свиват. - и когато направих тези различни манипулации - избухва в половината на синьото - и я накара 2бр.
- Да, има. на снимките, е идеален за "половинчати" група.
И светлините GORRAZDO по-добре от стандартните лампи.
Duck конци, които е направил, така че, когато отворите вратата светлината в gabazhnike не изгаря, а само в това или не, когато отваряте gabazhnika.
Duck конци, които е направил, така че, когато отворите вратата светлината в gabazhnike не горят, но когато отворите gabazhnika само в това или не
Мисля, че ще трябва да се променя значително схемата, и то cherevato гаранция. Той ще се проведе три години, има и да видим
Да, всичко е просто. UCH извади "квадрат" 40-пинов конектор, намери 30-щифт (зелена линия), го режа. На следващо място, издърпайте плоски бели съединителите за бързо разединяване, да намерите игла А2, оставете двата проводника от него: бяло и сиво, сиво парче и го свържете с предварително нарязани зелен. Всички конектори са поставени на мястото си. В резултат на това в багажника работи отделно (и без забавяне), дневна нормално.
Само имайте предвид, че престижа на крайните изключватели са свързани към задните врати и багажника на ум те също трябва да се свърже отново.
ум, те също трябва да се свърже
Всичко от съществено значение. Това е, което казах