Начин за Воронеж не са толкова далечни, за щателно да навлизам в подробности за пътуването. По принцип, аз опакова и изчезна. По-долу ще се спра на опции, цени и удобството / недостатъци на следващата един или друг вид транспорт, както и разбира се някои съвети от личен опит, в полза на град Воронеж за мен това не е непознат.
От списъка веднага хвърляне на самолета: в този случай, това е неудобно и скъпо, и, изненадващо, че за дълго време, като се има предвид начина, по който от / до летищата.
Влаковете "София-Воронеж" и преминаване
Най-популярният, разнообразна, но biletoraskupaemy опция. Разбира се, имам предвид бюджетните места, не повече от 1000 рубли. Понякога те могат да бъдат открити и един или два дни преди заминаването, но ако искате да запазите вашите нерви по-добре да присъства за закупуване на най-малко 7-10 дни преди пътуването.
За да отидете, разбира се, по-добре през нощта. Влаковете до Воронеж са средно 8-10 часа, което е достатъчно за пълно сън. Моля, имайте предвид, че има и влакове, които следват в Воронеж и 12 и дори 13 часа. (Искате ли да направите впечатление - купете номер на билет за влак 237, той е с вятъра ще ви отведе до Воронеж само 17,5 часа).
Път "София-Воронеж"
С окончателното спиране на гарата от Воронеж. Воронеж I, като цяло.
Тези влакове сега три са.
Добрият стар марка №025. тръгва от ЖП гара Павелетски, което не ни допадна, защото на цена запазено място в региона от 1500 рубли и дългосрочен 11:00 начин. Отпътуване в 21-14 и пристига в 7-58.
Преди две години имаше един двуетажен експресен влак - сутрин и вечер №070 №046. Те се изпращат до жп гарата Казан. Изразете влакове - защото по такъв начин, всички те са 6-45 и 6-30 съответно. Запазено място е приложен тук за една и съща цена - 1500 рубли. Въпреки това, той е тук и не е необходимо, има удобни места за сядане за 850 и 750 рубли съответно.
Основният недостатък на тези израз - е реалната загуба на голяма част от деня: №070 отива 8-10 и пристига в 14-55 и 16-52 №046 отива в и вече се предлага в 23-22, което не е много хубаво, ако вие казвате, в покрайнините на Воронеж е необходимо да се място на пребиваване.
Се случи, най-накрая, аз разчитам на този двуетажен влак. Моите впечатления са положителни. Много удобно и комуникативно. Столове меки, по-дълги разстояния за краката: и хубаво да седне и облягане: никой не пречи, никой не пречат. Прозорците са широки, чисти - Преглед на грандиозно, че е жалко да търсят начини не много да се види. Наличието на вагон две компостиращи тоалетни, две охладители с питейна вода. Столове се поставят до две (не три, както в "поглъщат"), всяка от които има отделен контакта под седалката. Колата е с климатик. В колата, можете да си купите сувенири, на чаша кафе.
Как бих искал да видя такъв експресен влак избяга някъде в полунощ, по време на сутрешното пристигането. Dreams-сънища.
преминаващи влакове
Цена. бюджет запазени седалка сега струва около 1000 рубли. Обикновено, дори и по-малко. Това основно горните странични седалки в ъгъла. Някой знае за това, което не е, ако се вгледате в цената на уебсайт Руски железници или в терминала на гарата, по подразбиране, то включва бельо такса (120 рубли) и не включва застраховка ($ 100). Аз лично спално бельо за такива кратки разстояния никога не получаваме, раница под главата му е достатъчно, така че цената на запазено място до Воронеж намалена до 900 рубли, миналата година успях дори да си купя билет за 650 рубли за няколко дни преди отпътуване.
За осигуряване. Аз не го плати и никога не съветвам никого, най-важното е да не забравяме за това, когато купувате билета си, в противен случай може да се добави на стойността му по подразбиране.
Няколко думи за сделката
Това е жп гара на левия бряг на Воронеж. След година-две ще има собствен красив станция, и докато една малка сграда без (ООН) полезни излишни украшения. В останалата част от картината е доста страшно, особено през нощта. Къщи жилищни близо до там, няма къде да отидат извън минувачите. Близо голям завод зад оградата.
Как да намерите спирка №104? След напускане на влака, обърнете с лице към назад с лице същия този влак и върви напред, и да отидете около дясната страна на състава. Виждате ли асфалтов път, таксиметров шофьор, вие тук.
Ако в автобуса не е на паркинга, но времето изтича, или просто исках да отида, след като влакът [ме тук, винаги си струва да се малко крак да разтегнете] или обсесивно таксиметрови шофьори отегчени до смърт, се движат по един и същ асфалтов път (улица Циолковски), плика с нея оградата на завода - това е правилно, след това надясно, а след това на друго право; се движат, докато видите лявата подложка с спирки, палатки, автобуси и търговски център "Полет". Отиди в размер на 10-15 минути. Тук изборът на впечатляващ брой автобуси, тролейбуси и автобуси (включително №104), следвайки най-различни кътчета на Воронеж. Спирката се нарича "Васо", това Воронеж Aircraft Manufacturing Company, една фабрика, която се срещнахме неотдавна - тяхна собственост.
Автобусни превози до Воронеж като цяло са монополизирани от една компания (или група от фирми) и алтернатива, ако има, а след това бързо да стане нищо. Автобуси от станция Павелецкая. специфични променя местоположението често питат при закупуване на билет - къде точно да очакват своите превозни средства в уречения час. Касиер премества твърде често. Последното място, което намерих - е сграда на улица Новокузнетская (от метростанция Павелецкая не, и да отидеш на 150 метра по протежение Новокузнетская дясно ще видите правилния знак). Във всеки случай, винаги можете да се обърнете към вашия местен офис билет намира декор. благословия те са шумни и не ги забелязва трудно.
Цената на билетите в момента е толкова, колкото 1100 рубли. По мое мнение, това не е твърде много за най-удобния вариант за пътуване. Само преди 5 години на мястото на автобус струва 600 рубли, това е точно да се конкурира с w / г, а сега 1100, независимо от факта, че не положителни промени в себе си или когато автобусите не се случи. Между другото, ако имате намерение да отиде по този начин, не само в Воронеж, но обратно в Москва аз не съветвам да вземе билет за връщане. Защо? Защото в Воронеж ще ви струва по $ 100 по-евтино. Можете да го закупите директно на пристигане, добри офиси са разположени в близост до жп / гарата.
Основните плюс автобусите - тя варира графика и наличността. Те се изпращат всеки ден от 9 до 23 ч с час-два часови интервали. Ако има голямо търсене, превозвачът признае допълнителни полети, като например 23-30. Но може всеки полет, и да отмени обратната причина. Безплатни места са практически винаги. Това е напълно възможно да дойде 15 минути преди заминаването на автобуса, и успешно да отида на него, но това е по-добре да не рискуваме и да си купи билет предварително. За съжаление, има не е предоставена, използвани за да бъде, но след това отменен.
Автобусът, че закъснях, не си струва. Дори и да не си отиде навреме, вие го може просто да се пази. Това се случи в моите приятели преди около 8 години. И тук е един интересен случай на моето пътуване - в автобуса закъсня с тръгване 40-50 минути. Това беше в деня преди почивката (нарастване на търсенето на билети), салон пълен с пътници. Но ето едно място е празен, явно някой пропуснал / е променил решението си. А сега познайте какво превозвачи чакаха почти един час? Ремонт нещо? Студено е. Шофьорът не е бил? Твърде е, нали. Добри хора се грижат за закъснели пътници в ущърб на всички останали. Така ли е? Но има и такива. През цялото това време Barkers бяха активни в метрото, опитвайки се да го продаде на нов пътнически. Продадени. И отидохме до Воронеж.
Шофиране време 08:00 номинално това на практика - от 7 до 9 часа. без да се броят непреодолимата сила хипотетична. Имайте това предвид, ако ПОЕМА билет за нощен полет.
Ако "късметлия", и можете да получите един стол, който не е наклонен или не се качва на пътеката, автобус не е нещо ново. В интерес на истината, с проблеми, места за сядане са редки, но ако отидете в продължение на 8 часа и веднъж е достатъчно. Сами стол средни - не удобно, но не и неудобно. Разстояние за малки крака.
Какво друго да кажа за автобусите. Отдавна са отминали дните, когато е бил там, за да бъдат намерени беше пиян (или активно пиха) шумни физически лица. Сега алкохол е забранена по принцип. Какво, обаче, не пречи на културната желанието да вземе глътка ракия от колба.
Автобуси пристигат в автогарата и жп линията. станция "Воронеж-1". От тук можете да започнете да разглеждате града. Още повече, че по-подходящ маршрут е вече там. Никой не забранява да слезе от автобуса преди т / т станция, например, пред паметника на Glory, от една и съща автогарата или на улицата Плеханов. Това е полезно, ако знаете точно къде отиваш.
влакове
Тук можете да скърбят и реша една сълза, защото велик ден "вълна" със само две промени избухна преди няколко години, когато влакът е бил отменен от Рязан да Michurinsk Урал. Тогава усукана, обърна графика на мръсотия-Воронеж и "вълна" на всички разтвори. Много, много съжалявам. Освен това е друг - в посока Павелецкая (той не отиде, но се чете), но това е още по-лошо за настоящата липса на нормални електрически влакове, които обхващат един от обектите.
Оказва се, никой не може да прекъсне застоя? Не е много, в зависимост от посоката на Рязан със силно желание да се достигне Воронеж все още е възможно. Но тук е необходимо? Сега, това ще отнеме пътуването най-малко два дни от една нощувка, 5-часови интервали, както и други неудобства. Това е минимумът.
И сега пълния маршрут от Рязан:
Рязан-2. Отпътуване в 8-48.
Пристигането в 10-57
Ryazhsk-1. Отпътуване в 11-13.
Пристигането в 13-52
Michurinsk-Урал. Отпътуване в 17-10
Свързани статии