Въпреки това, тази инициатива е причинила недоволство, както от независими оценъчни компании и собствениците на автомобили. Те вярват, че сега застрахователите ще подцени значително стойността на щетите при инцидент. Редакционен nur.kz реши да поиска становището на двете страни - застрахователи и оценка компании.
Работата е извън контрола на оценители
Председател на Управителния съвет на фирмата застрахователната "Kommesk-Омир" Олег Hanin каза, че в момента застрахователни компании са изключени от процедурите за оценяване на травма на, и в резултат на това те са оставени да плаща сметките, независимо от това на панаира е да се прецени дали или не, което води до по-големи загуби на застрахователите ,
"Оценка на компанията в своята дейност, използвайки различни методи за оценка на щетите и размера на щетите може да варира в много широки граници, което провокира конфликти между застрахования и застрахователната компания. Тъй като оценител не е рамка, той може да направи оценка по поръчка на клиента за сумата често е много по-висока, отколкото на щетите. И тъй като новата оценка година ще се извършва от един единствен метод, така че появата на ниско щети следва да бъдат изключени. Въпреки това, ако клиентът не е съгласен с оценката на застрахователя, той има право да подаде жалба срещу него в съответствие със закона ", - каза той.
В този случай, на изпълнителния директор на АД "Застрахователна компания" Евразия "Шакир Iminov убеден, че приемането на този закон, това е правилното решение. "Причината за новия документ към светлината е много проста: до този момент в работата на оценителите е извън контрола на никого, а ситуацията на пазара е пълен хаос, които са недоволни от всички, без изключение, което е, Независими експерти оценяват щетите в такова количество, което позволи не само да се определи на колата, но и прилично за това, за да правят пари.
Какво се е случило е нещастен случай. Жертвата отива на застраховка за възстановяване. експерти Застрахователи излагат п-ти сумата. Собственикът на колата не е доволен от това, жалби до avtoyuristu, който на свой ред се надуе, получава задача (прехвърляне на права) и съди. Резултатът е от полза за адвокати, които получава лъвския пай от парите, спечелени в спора, включително и щети. Собственикът на колата, в най-добрия случай, направи точно инструментите, които са необходими за ремонт, но също така се зарадват. Застрахователите също страдат загуби и съдилища затрупани с дела, описани по-горе, хора в крайна сметка в очакване на осигурителни вноски в продължение на месеци. Чекмейт както казват. Това нововъведение е да се види как работи системата.
Ние вярваме, че застрахователите ще плащат реалните щети автомобилистите засегнати ремонт машина, съдии въздишка на облекчение, а "някои" ще остане с носа. Изходът - това е "Един от методите за определяне на размера на възстановяване на разходите във връзка с повреден превозното средство." Просто казано, това е обща за начин за изчисляване на щетите, причинени от автомобилна катастрофа всички Казахстан. Сега идва развитието на тази техника, която ще бъде одобрена от БНБ.
Както се вижда от тест на място, разликата в цената на един и същ обект, очаквания, прак-чески, в същото време от различни оценители, много често може да се различава в много пъти. Може би основната причина за тези резултати - ниско ниво на квалификация на оценителите, както бе направено каравана лиценз задочно въз основа на документи за образование, без полагане на квалификационния изпит. В Европа, например, в цената на резервни части от упълномощени продавачи разлика е малко вероятно да надвишава 10%, имаме вариация на цените може да направи ... минимум 100-200%. Що се отнася до застрахователите, те ще наемат експерти на данни, с необходимото образование и умения, за да се гарантира обективността и точността на пълни експертни мнения ", каза г-н Iminov.
Застрахователите искат да монополизират пазара и намаляване на количеството на плащанията им се дължи на Казахстан?
Ръководител на LP оценка на щетите на "Център за оценяване" Азамат Mustafin сигурни, че застрахователите по този начин искат да монополизират пазара и намаляване на количеството на своите плащания.
"Тъй като застрахователите са станали оценка монополисти, те ще се подценява размера на щетите, причинени по време на произшествие, и, съответно, и за размера на обезщетението. Те няма да са печеливши да плащат големи суми пари "- каза Азамат Mustafin. "В допълнение, застрахователи са хитри, когато казват, че присъствието на" единна методика за определяне на размера на разходите по възстановяването по отношение на повреди автомобила ", те не могат да се подценява размера на щетите. Застрахователните компании винаги могат да намерят вратичка. И след това не е ясно, че това е единен регистър и защо се разработва от Националната банка? Тя не трябва дори да се управлява от Националната банка.
Защо народна банка, вместо на техните задължения е разработването на методология за оценка на щетите, причинени от аварията? Оценяване компании са готови да работят по определени точни методи за оценка на щетите, никой не отказва. Нека да се развие тази техника заедно със застрахователните компании, оценка фирми, научни институти и др но така, че народът на Казахстан знаят за него, но не толкова много, че не знаете някой тук най-развита технология и утре трябва да го покоряват. Да, през всичките тези години не е имало цялостна оценка на определена техника, добре, нека да го развие и всички компании за оценяване ще бъдат щастливи да работят по него. И защо никой от независима оценка компании не е била уведомена за него - всичко това подсказва и лобиране от страна на застрахователите, за сметка на интересите на гражданите на страната ", - каза Азамат Mustafin.
Експертът отбелязва, че приемането на тези изменения, оценка фирми в сегмента на дребно, ще загубят около 50% от печалбата. Въпреки това, той уверява, че компании за оценяване няма да се откажат и ще се борят за своето парче от пазара преди края.
"Изпратили сме няколко писма, включително и на Министерството на финансите на Република Казахстан, за обяснение във връзка с тези изменения. Аз също съм повече от 100% сигурен, че приемането на тези изменения, казахстански съдилища са затрупани с искове от Казахстан до застрахователни компании, омбудсмана и просто не могат да се справят с огромна маса от претенции. Нарастващият брой на недоволен оценка на щетите при вземането на тези изменения ще бъде до 80% от настоящия си номер. Омбудсманът е един за цялата Казахстан е географски разположен в Алмати, граждани на Казахстан ще имат останалата част от нещастните дистанционно отида в контакт с него, така или иначе, аз съм убеден, че с приемането на тези изменения, работата добави той значително, "- заключи той.
Трикове застрахователни компании
Експертът също така говори за това, как застрахователите разработват оценки. "На първо място, смята компании се опитват да се вземат предвид щетите в пълен размер, не само, но и недостатъците на скритите автомобили. Сигурен съм, че застрахователите няма да го направя - те просто не са печеливши. Видях как застрахователите разработват оценки - те са или нарочно, специално, било поради липса на квалифицирани оценители подценяват вредата. Също така силно сплашване клиенти, принуждавайки избран рейтинг на застрахователната компания и да се откаже оценка от независима оценка на фирмата. Твърдейки, че ако изберат независима оценка, застрахователната компания отказва да плати, или да се плати само след процеса, или ще по всякакъв начин да забави плащания.
Също така предлагаме на клиентите след сключването на независима оценка на фирмата да заплати обезщетение, след приспадане на $ 100 веднага, ако клиентът не е съгласен, тогава той ще получи парите едва след като застрахователната компания ще даде решението на съда. Въпреки че по закон те са длъжни да плащат в срок от 15 дни, но някои застрахователни компании да забавят плащанията за шест месеца. Много казахстанци заплашвани по този начин предпочитат да вземат по-малка сума наведнъж, а след това те не разполагат с достатъчно пари, за възстановяване на колите си, "- каза Азамат Mustafin.
Трябва да се отбележи, че както твърди Азамат Mustafin, прогнозира компанията ще отправи предизвикателство към измененията и са готови да отидат дори до съда, но и да се потърси премахването на тези изменения.