Mastered спирачна рецепция двигател. Можете да забави колата без участието на главния спирачната система. Ако направите всичко правилно, компетентно и без шокови включвания, съединител и скоростна кутия износване ще бъде минимално. Спирачен ефект на двигателя е момента, когато водачът заема крака си от педала на газта в този момент спира подаването на гориво към цилиндрите. Двигателят, който по този начин се получава въртящ момент от въртенето на колелата става консуматор на енергия, които по механичен и компресия загуба забавя въртенето на колелата. Най-ниска предавка е избран, толкова повече можете да се забави. Преместването плавно от най-високата предавка до най-ниското можете лесно да забави колата. Не е необходимо да прескочи една или две програми и не е необходимо да го направя с висока скорост, за да се избегне удар включвания по-ниска предавка. Ако всичко, което правя е, което наблюдавате, обичайните спирачките, които трябва само да завърши стоп.

За прехода от издигнатите превключването не сте смотаняци и подутини, можете да повишават за кратко скоростта на коляновия вал, при натискане на педала на газта по време на смяната на предавките, т.е. при превключване в неутрално положение. Това се нарича прихващане.
Когато спирачната двигател да си спомня един важен момент, че ефективността на намаляване на скоростта е много по-ниска, отколкото при конвенционалните спирачна система. Също така трябва да се помни, че двигателят ви спиране не светне задни спирачни светлини.

Така че, ако искате да използвате техниката на спиране на двигателя в предната част на светофари, ще трябва да използвате следната схема. Тази комбинирана спирачна използване на спирачния педал. По време на преход от вдигна сцената, за да по-малка нужда, за да започнете на десния крак да натисне педала на спирачката. На следващо място, се освободи от хватката и се връща на следващата по-ниска към следващ етап, като по този начин натиска педала на спирачката. По време на това спиране забавянето на превозното средство ще бъде ефективна, гладък, чист. Ще се пести гориво, не много износва двигателя и не много износва спирачните накладки.

Бих искал също така да се отбележи, че спирачната двигател е възможно в колите с автоматична трансмисия. За да направите това, на превключвателя на ръчен режим и извършване на скоростен лост от положение (+) до (-). Според експерти, има 250 начини за Боле на двигателя при спиране. Предложенията бяха разгледани от най-основните

Моля, дайте оценка на страницата