В тази статия ще разгледаме това, което определя цената на CTP и как се промени тарифната система на ценообразуване на застрахователната полица с течение на времето? Какви са перспективите в тази насока и да е вярно, че единствената причина за постоянното нарастване на цените на застрахователите е желанието да печелите повече?
Каква е основната тарифа?
цена политика автомобилистите, се изчислява въз основа на броя на фиксираните променливи, основната от тях е т.нар основния лихвен процент.
Под основната тарифа разбира законно установено, въз основа на който стойността на политика впоследствие определя чрез прилагане на различни съотношения. Базовата цена е една и съща за всички граждани, независимо от региона, шофиране опит и други индивидуални параметри. Единственият параметър, който се взема предвид при изчисляването на основния лихвен процент, - за тип превозно средство, като например камион, тази цифра е 1,5 пъти по-високи от тези за леките автомобили.
Според по-горе указания на Централната банка, а не определена база процент въведена така наречената тарифа коридор, позволявайки на компаниите да изчисляват на първоначалната стойност на политиката за използване на всяка сума в диапазона от 3432 до 4118 рубли. Това решение бе взето въз основа на следните съображения:
В момента не можем да кажем, че предприетите мерки са ефективни, тъй като коридора на цените почти никога не се използва. Поради дългия срок на валидност на предишната тарифа системата продават ГО политики е за много компании нерентабилни предприятие. Ето защо, застрахователни компании просто повишили цените, като се позовава на изчисляване на разходите за новата максимално допустимата скорост в 4118 рубли (например Ренесанс осигуряване, Concord, Uralsib създаде такава скорост във всички региони на Руската федерация, и SOGAZ, ИНГОССТРАХ, FAC, Алфа застраховане, Резо -Guarantee в повечето региони).
Как коридора цена на практика? Да предположим, че има стандартен капацитет машина на 120 к.с. Собственик на колата (над 22 години), които живеят в Москва, има шофиране опит повече от 3 години по-рано, за да се застрахова. В зависимост от основната ставка на цената на годишната политика на това превозно средство може да бъде от 8236 до 9883 рубли, което означава, че разликата е почти 20%.
Други нововъведения на Централната банка на България Постановление № 3604-U
Заедно с приемането на закона за новите тарифи, централната банка нареди всички застрахователни компании да се поставят и в кратки срокове актуализира съответната информация относно цената на политиката на своите уебсайтове и онлайн калкулатори. На теория, всеки гражданин, избора на подходящ вариант CTP да отидете онлайн и да погледнете цените. На практика, обаче, повечето организации имат скрита страница с основните ставки дълбоко в дивите земи на техните сайтове. Очевидно е, че има между застрахователите мълчаливо съгласие за тази цел да се противодейства на дъмпинга.
В допълнение към новата тарифа постановление на Централната банка предвижда и промяна на регионалните фактори. Този параметър се определя за различните региони въз основа на степента на задръстванията и средната стойност в района на произшествието. Най-високата ставка, определена за градове като Мурманск, Челябинск - 2.1; Казан, Перм, Тюмен, София, Сургут - 2. Най-евтиният нов застраховката ще струва жителите на региони, като Чечения, Дагестан, Калмикия, Крим, Транс-Байкал територия - с коефициент от 0,6.
перспективите за либерализация на цените
В бъдеще, ДАБ планира постепенно либерализиране на тарифната система. Освен това е специална работна група е създадена със задача - да се разработи нова система на свободни цени в застрахователната полица, назначен от самите дружества.
Според представители на СПС, въвеждането на свободно ценообразуване ще създаде реални, а не въображаеми конкуренция в тази област. В тази организация, съвместно с Централната банка планира да продължи да упражнява контрол върху ценообразуването на застрахователите, по-специално, да се следи икономическата му осъществимост.
Въпреки тези уверения собствениците на превозни средства се страхуват от по-нататъшно увеличение на цените на CTP. Както и да е, в момента всички дейности в тази насока са в начален етап и не е била обявена конкретната времето на новата система.
Свързани статии