Основи на шофиране през зимата. професионални съвети
За да разберем особеностите на шофиране през зимата ще ни помогне Аркадий V. Немцов, един шофьор с голям опит. Всъщност, не любовник, и професионален - Аркади помага начинаещи в изучаването на движението в града.
Аркадий германци avtoinstruktor
AG: Какво е "зимата стил на шофиране"?
- По-важното е, защото от това, шофиране през зимата е различно от лятото - функция на пътната настилка. Ако топлия сезон мокър асфалт на, максимума от това, което е изправен шофьорът се аквапланинг, т.е. колелата могат да "флоат" над пътя. На повърхността суха пътна такава опасност няма, така че дори и на водача на времето може да се чувства като професионалист - всичко се оказва, че машината е отлична шлем и спира точно там, където е предвидено. Всичко е много по-сложна, когато асфалта е покрита с лед или сняг. Основното, което да се разбере за себе си - ако ще да се вози през зимата карайте плавно! Няма нужда да се избегнат драстични мерки - "на пазара на газ", завъртете волана и натиснете педала на спирачката с пълна сила. Да, в по-топлите месеци, такова действие може да ви помогне да се избегне катастрофата, но през зимата е на противоречие води до по-сериозен инцидент.
AG: Има ли някакви правила, задължително зимата за шофьорите?
- Както вече отбелязах, шофиране по хлъзгави или заснежени пътища трябва да е гладка. Във всеки случай, водачът трябва да се мисли предварително маневрата - изпреварване, струговане, въртене, и така нататък, той е длъжен, независимо от метеорологичните условия. Но ако пролетта, лятото или есента ненавременно възстановяване рядко води до катастрофа през зимата понякога сблъсък не може да бъде избегната. Да предположим, че се движите по път с две платна в една посока, в дясната лента и след 500 метра, което трябва да завие наляво. Преустроена възможно най-рано, с маневра се прогнозира за "съседите" на потока. В студено време, спирачките трябва да се използва възможно най-пестеливо, този съвет е полезно и собственици на автомобили с ABS. Не гледайте за електроника, може би тя ще спре във времето, но работата на тази система е много лошо за нея и съща: Сега, машината ще се забави, както трябва, но следващия път, когато натиснете педала - кой знае? Отново, ситуацията на пътя, което трябва да се предвиди. Възможно е да се вземе предвид възможното нулиране курс и просто да си крак от педала на газта, както и за превозни средства с "механиката" в същото време е полезно да се премине към по-ниска. За скорост: вашата машина трябва да се движат с дебит - тези, които ще да дойде, да започне да се забавя, виждайки препятствието или покрити с лед земя, и вие, като видя това, ще започне да се забавя много по-гладко. Преместете с по-малко от всичко на скоростта и опасно да се надхвърли скоростта - някой уверени в своите способности шофиране, може да "наваксат" колата си, тук се намесва метеорологични условия - не на факта, че времето да се забави.
Правилното пристъп на колелото зависи от много неща
- За завиване трябва да бъде разказана по отделно, сигурността зависи от много фактори, не само от условията на скорост, тегло на превозните средства и на повърхността. Най-важното нещо - да наблюдава скоростта и вземе завой с най-големите малки движения на волана, с други думи, движещи се почти в права линия. Много хора смятат, че да премине във възход е много по-трудно, отколкото на спускане, но това не е така. Когато възхода на първо място, за да направи оценка на ситуацията: тук снегът вече е набраздена, и ако се движите леко на дясно, ще бъде в състояние да се придържат към неутъпкан сняг и се изкачи до "планината". И като цяло, движението на набраздения повърхност не е много по-безопасно. Помогне за преодоляване на възхода може специални режими "автоматични", като Overdrive, те ви позволяват да интелигентно разпределение на тягата на двигателя. Когато колата върви "нагоре", които трябва да следвате следното правило: скоростта, с която ще се започне да се движи в "изкачване" трябва да се увеличи, но не предотвратява завъртане на колелото, това е, отново, движението трябва да бъде гладка. Но ръстът е обикновено последвано от спускането. Слизайки, тя трябва да бъде възможно най-малко да се използва педала на спирачката - рискът от загуба на контрол се намалява толкова много. спиране на двигателя ще помогне, но машината не е "изчезнал" в занасяне, кормилни завъртания на колелата трябва да бъде минимално. Друг важен момент - ако искате да се върти и това трябва да се намали скоростта, спиране трябва да бъде завършена преди началото на въртенето, в противен случай машината ще изгуби контрол. Най-важното - не се паникьосвайте, а действието ще бъде умишлено, и предотвратяване на пътни произшествия.
Свързани статии