(PTE, Prilozhenie№ 6 N 56, 103).
Когато стръмния спускане до 0,012 включително:
Ако натоварването на ос по-малко 10ts - да се сложи на 1-mutormoznomu обувки или включен първите tormoznoyosi 100ts на теглото на влака;
Изчисляване на броя на туберкулозата и да се да се запази във влака на земята.
Тегло влак - 2200т
Ср натоварване 5,5 т ос
Необходимото количество на туберкулоза или: N = 2200 = 22 Тогава 100h1,0 или туберкулоза
В присъствието на 4TB на локомотив, липсващата количество TB трябва да бъде допълнено вагони спирачка ос ръчно:
22-4 = 18 оси; 18: 4 оси (един четири серии) = 4,5 = 5 ръчни спирачки.
Когато натоварването на 10ts оста или повече - трябва да се сложи на спирачната челюст или 0.6 включен първият тегло tormoznoyosi 100ts за всеки влак.
А) При изчисляването на необходимия брой MOT да запази влака на земята.
Тегло влак - 6300 m
Ср натоварване на ос 22 м
Необходимият брой ДА: nТова може да доведе = 6300: 100h1,0 = 63 ДО.
Б) изчисляване на броя на ТБ да запази влака на земята.
Тегло влак - 6300 m
Ср натоварване на ос 22 м
Необходимият брой на туберкулоза: NTB = 6300: 100h0,6 = 37.8 = 38 TB
В присъствието на 4TB на локомотив, липсващата количество TB трябва да бъде допълнено вагони спирачка ос ръчно:
38-4 = 34; 34: 0,6 = 56,6 = 57 след това; 57: 4 (една четири кола) = 15 = 14,25 ръчни спирачки.
Когато повече от 0012 спускане наклон:
Необходимото количество на спирачни обувки, прикрепени подредени под машинист определя, като се позовава на масата №6 Приложение №2 към железопътния подвижен състав ръководство за работа спирачка №TST-CV-CL-VNIIZhT / 277. Липсващият броя на спирачни челюсти
допълнен чрез задействане на вагоните на ръка спирачка.
Броят на спирачни обувки или номер спирачка оси не трябва да бъде по-малко от един на всеки 100ts тегло влак.
Челюсти спирачни са подредени от евентуалното напускане на автомобили под една колоос. В случай на спиране на влака нараства - един спирачни накладки внимателно поставени под последната (опашка) вагона, а когато спря в спускането - първи (главата) вагон.
Челюсти спирачни подредени набраздена джанта на подметката на спирачни накладки.
На влаковете, налични в празните и натоварени вагони, спирачни обувки годни при натоварени вагони. Анкериране е направена въз основа на спирачна челюст за една кола.
Преди извеждане на влака в движение операторът трябва да гарантира, че ръчните спирачки са освободени, спирачните челюсти отстранени и са на локомотива.
Свързани статии