Затова реших да повдигне този много функция. защото в последния колата вече съм се направи vykidushku - веднъж малко огънат ключа в джоба си, поради което той е бил едва ли влиза в замъка. Но аз не можех да разбера защо, вече е отстранен запалването себе си, искаше да разглобява и след това там се оказа) Това тогава е довела zakolhozit vykidushku.
Решения на проблема е видян 2:
- да разпореди делото с китайски сайтове. за да подредите интериора на редовен ключодържател и чип ужилване променят родния ключа.
- да се търси пълно работно време възможност за протичане на ключове за разглобяване, защото по-голямата част от втория ключ почти никога не се използва.
И това е една фантастична версия на новия набор от "ключа за запалване на потока + 2 + ларва врата" (81905-1M680), но цената е просто нереалистично за тази моя малък списък с желания, повече от 19 000 търкайте.)
Като цяло, аз отидох в паралел на всички опции (освен фантастично :), подредени на организма да aliekspresse и реших да потърся оригиналната версия. Имаше няколко коли в правото разбор в нашия регион, но не успя да получи ключовете на тях.
Повече се появи в позицията директория "81900-1MG00 запалване заключване с 2 ключа" от рестилизирана модел. Цена в района на 3000-3500, описанието в каталога: TYPE - сгъване, влизане без ключ-T / OPEN, имобилайзер. Folding превежда движение, така че реших да се възползва от шанса и ред. Но за голямо разочарование дойде запалване с две прости ключове. Поръчах 2 пъти от различни доставчици. Благословия в магазин с разбиране и двата пъти се връща, за да се доставчика. Въпреки, че като се започне от цената на само един нов ключ (
5000), не може да се очаква на потока 2 нов ключ, така че дори и с ключалка само 3000, но се надявам, teplela :)
И тогава все още беше само една чудесна възможност като пълен комплект (запалването на потока + 2 ключа, един essno Узан, вторият като новия + ларвата на вратата) от cerate издаден 11.11.11 (с Вин :) символичен за 1500 тогава оказа се пазари до 1000), но с уговорката, че ключа за запалване е заседнала в положение START.
По принцип, аз отидох и се почистват като този комплект и да я притеснява. заключване и запалване врата отстранен ларва елементарен и прост. Но колко мръсотия в запалването?!
Осите на ключа за запалване.
Ларвата на вратата е ясно, често те просто вкисва поради външни влияния. Но ключалката от вътрешната страна на машината))
За заключване на вратичката.
Тя напълно избухна.
От ключово значение за yuzaniya започне да пробие отвори бутона багажника, подредени ново тяло и един случай силикон с всички от същия китайски Али.
И тогава дойде денят на ключове с рецепта в колата. Говори малко теория - да предпише по-чисто нов неизползван ключ (или по-скоро чип) само се нуждаят от специално оборудване. Но за да се регистрирате клавиши, които вече са били използвани в друга машина, имате нужда от повече и по-специално на ПИН-код. в противен случай нищо няма да се случи. Като цяло, изисква ПИН разбрах, но колата не е приет ((двойна проверка на VIN-код кола, които бяха ключовете, но ПИН е вярна. Най-вероятно се дължи на друг компютър в рестилизирана машините на двигателя. Тъй и самите двигатели имат малки разлики, като се започне с електронен дросел тел-срещу.
По-рано бях чел, че е невъзможно да се регистрират повече от 2 дистанционни управления радио CZ, но в моя регистър всички 4 това не е проблем :)
В резултат на това да включва задната вече е твърде късно, трябваше да направите допълнително 2 нов чип и да се регистрирате в имобилайзера. Общо, сега съм написал 4 клавиши (чете чип) и 4 ключодържател отдалечен достъп :) Как така новата сграда с далечна страна на тесен очи, raskoshmaril стари, за да го хвърлят всички вътре. Това е доста трудно, да не я повредите и чипа вътре, защото пластмасата е много добро качество и на самия ключ е залепен или натискане на съвестта. Оригинален zhezh.
В оригиналния ключ, когато варварско разбор))
Китайска ... Ако погледнете от разстояние, по-принцип, качеството е нормално, но ако сте абсолютно безпристрастно да се разбере, малко по-груба пластмасови и гумени бутони, гласове на някои места неравномерно (задния капак затворени леко настръхна подбиват изпъкнали неравности) и парене по-силна реакция и в двете посоки, голяма разлика между корпуса и ротативния механизъм. Друг хром стикер KIA старт изкачване кръг от едната страна (въпреки че го е направил дълбока депресия в ключов размер значително по-голям от стикерите) и батерията не е фиксирана, твърде къси крака, притиснати само капака. И аз поръчах с десния край, и дойде при фланг на конеца. Но честно казано, аз се отбележи, че е купил един от най-евтините варианти, разликата с първоначалната цена (китайците са от 220 рубли и по-горе) елиминира тези недостатъци :))
Батерията не е фиксиран с отворен капак, за разлика от оригинала.
Задният капак леко настръхна поради неравномерно леене, имаше симпатичен резитба.
Сложете един от най-новата чип в ключа, всичко е добре спечелени. Но все още остава извън втория оригиналния ключ с чип чужденец. Отново, разглобявате (т.е. прекъсване) той не е искал, така че реших да го манивела измама. А именно, чрез разликата между корпуса и ротационен тренировка връх Dremel стария чип, за да вмъкнете своя собствена. Перфорират самия орган в областта на чип е план Б, но е започнал да изпълнява план А.
Чрез тази разлика е премахването на стария чип.
Места има доста добри не, но аз успях! Просто сложи на хром на въртящото едва забележими драскотини, защото първата лента защита се придържа към един слой и Dremel докоснал. Слой 3 се превърна защита ponadezhnee) По принцип, аз унищожени стария чип. всичките му останки отстъпи и вакуумирани, после вдигна към нея. Малко под ъгъл и малко по-далеч от ръба на ключа, но Immo на антената и се чете и стартиране на двигателя)) Изпълнен малко епоксидна до него има всичко още тук.
Новият чип на място)
Е, няколко думи за иззетите запалването. След премахването принцип няма и намек за заглушаване, но когато се инсталира на кормилната колона, когато ключът е освободен при стартиране на двигателя все още симпатизират му запушалка, въпреки стартер изключен. Така че просто хвърли щифтовете (те са номерирани) на вашия запалване и всичко беше като по часовник) Не разбирам защо това е магданоза, тъй като ключалки са почти идентични, с изключение на един чифт дреболии.
Ето това камъче различни брави и дори мъничко, няма снимки.
С една дума, аз сега имам на имобилайзера антената за експерименти със светлина запалване))
Аз се пренаредят и ларва врата. но там са намерили бонг с LCP под дръжките:
Имахме малко докосване и почистени емайл.
И тогава торбата пристигна, тя е приятна на допир, но ключът не е пълнеем да се шегуват с тях)) Поради това, малко по-трудно да натиснете за дъмпинг ужилване, когато натиснете бутоните CH всичко е наред.
2 нов ключ, оригиналният Vs. Китай. Седан изведнъж се превръща в Hatch или кросоувър)) И няма надпис HOLD причина.
Свързани статии