Като че преди година и половина. Започнах да се полее с дървено масло в двигателя вместо Motul услуга CastrolA. Всички страни, всеки търговец Магистър му масло, и под капака на всички етикет Shell.
Е, наводнен, влак, като всичко добро, двигателят работи плавно и тихо, като цяло "ниво", тече 120 тона. км не Ugarov. Той решава да отиде в крайна сметка, може би, има отстъпка от него!

И тогава, преди следващата смяна на масло (по начина, по който се променя всеки 7500км), виж в станциите за търговец на услуги се появиха SUZUKI оригинален масло. Idemitsukosan производство (Япония) - те са ангажирани в производството на петрол, както и производството на петрол за Америка и Япония.
Уау, аз мислех, най-накрая, vsershilos, както и че много марки имат масло в Сузука там! характеристики за четене, намери обяснение за тях в интернет, да общуват с хора, аз осъзнах, че това е това, което ние трябва да SwiftA и вероятно разработен с оглед на характеристиката на двигателите на марка SUZUKI.

Тук някой може да е полезна информация, как да се излее вискозитет масло за всички модели на SUZUKI

Приложимост SUZUKI оригинални масла за вискозитет кола

9 t.km презарежда за първата литра и е през зимата, когато режимът на работа е спокойно.
Какво ще се случи в летните горещини и активно шофиране? Но не искам да се провери за себе си))

След разговор с servismenam че на интоксикация практики при 1.3 / 1.5 Swift Jimny не се случи, не забравяйте, че Castrol и нивото Mobil съхраняват дори и след 15 т. Км. е взето решение да се върне в Motul. Сега тече 150т. км, на мястото на един и същи плам създам всеки 7500t.km не, двигателят работи като по часовник, докато спря MotulE.

1500 рубли. (4N)
Motul

Между другото, това е много интересно да се знае гледания SwiftOVODOV, отписване, който се налива масло от българска и чуждестранна soklubniki и дали има ступор!