ПредишенСледващото

Проверки и контролните ИНСТРУМЕНТИ мотоциклет УРАЛ IMZ-8.103-10

Лостът 17 (фиг. 2) е предназначен за управление на съединителя. Когато натиснете съединителя на лост може да се освободи - разкачване скоростната кутия на двигателя. При връщане на лоста в първоначалното му положение включен съединител.

Лостът 5 е предназначен за управление на предната спирачка. Натискане на лоста задейства предната спирачка колело. При спускане на лоста на спирачката е изключен. Използване на ръчната спирачка се препоръчва в комбинация с един крак.

Въз основа на спирачния лост, монтиран спирачна светлина превключвател. При натискане на лампата "светофар" включва спирачния лост.

спусъка на лоста 12 за стартиране на двигателя. Натискането на лоста на газта чрез зъбното колело се задвижва от коляновия вал на двигателя. В изходно положение лостът се връща от пружина, разположена във вътрешността на редуктора.

Затова газ 13, разположен на скоростната кутия от лявата страна, за да сменя предавките. С кликване върху рамото на скоростния педала на предния от по-висока към по-ниски, а при натискане на задната рамото -с по-ниска към по-висока. В неутрално положение на механизма за превключване е фиксиран между I и II предавки. Той е разположен педал
10 или 11. Когато неутралата трябва да светне зелено индикатор лампа на таблото 4.

Зелена лампа свети в неутрално положение на скоростния лост, притисната между I и II, когато зъбните колела и задна предавка.

Органи за управление и контрол на устройства Урал мотоциклет -10

Фиг. 2. Проверките и устройства за мониторинг:

1- скоростомер; 2- предупредителна лампа за превръщането индикатор; 3 - изчисти индикатор бутон дневния брояч; 4 контрол лампа на включване на неутрален и заден ход; 5 - лоста предната спирачка; 6 - карбуратор контрол дросел дръжка; превключвател за аварийно запалване - 7; 8 ключ "ден-нощ"; 9-крак задната спирачка задвижване и спирачка колело колички; 10 - педал за заден ход; 11 - лостът на механизма на спусъка; 12 - крак предавка; 13 - превключвател на мигачи; 14-ключ аудио сигнал; 15 - преминаването на светлината; 16 - съединител лост; 17 - болт демпфер продължителни; 18 - светлини светлина предупредителни лампи; 10 - заключването на запалване; 20 - генератор за контрол на лампата

Педал за заден ход 10 се намира под свободния край на ролка зъбен сектор. Педалът има две позиции: предно движи напред; резервно - обръщане.

Преди да започнете keobho-Димо на двигателя се уверете, че педала на заден ход е в позиция напред и съоръжения селекцията - в неутрално положение.

Активирането на предаване е да се движи напред левия педал 13 (виж фиг ;. 2), описани по-горе.

За задната скорост е необходимо да се преведат на десния педал 10 до задната позиция спрямо мястото на превключване механизъм неутрални или да прехвърля.

задна предавка може да се включи само след спирането на багажник велосипед.

За да изключите задната скорост е необходимо да се преведат дясното педала на позицията напред. Когато спрете настройката на мотора трябва да се направи неутрален превключвател крачен педал.

Можете да настроите неутрален педал задна предавка от позицията активирах движение предаване педал около една трета обърне гръб и да се върне към първоначалната си позиция.

Регулируема спирачния педал 9 и спирачка задвижващи колела превоз служи за спиране на колелата и се намира малко под предната и дясна степенки.

Ключ за запалване 20 има три фиксирана ключова позиция. Позицията и контактен ключ ключ верига, показана на фиг. 3.

1. Ключът е в позиция 0 - всички потребители се изключват;

2. ключът се завърти по часовниковата стрелка в позиция I - движението. Захранващото напрежение се подава: до бобината (ключа за запалване чрез аварийна), аудио терминал сигнал "EOI" управление на реле превключва на спирачната сигнал, ключа на лампата неутрален контрол "ден - нощ" и Flasher.

3. Ключът върти по часовниковата стрелка до позиция II - паркинг. Захранващото напрежение се подава към светлините за паркиране.

В клавиша позиция 0 и II могат да бъдат отстранени от ключалката на запалването.

Органи за управление и контрол на устройства Урал мотоциклет -10

Фиг. 3. Управлението на схема запалване:
A - ключова позиция; и - броя на терминалите

На арматурното табло е монтиран скоростомер 1, в съчетание с дневна и кумулативен километража. Възстановяване на дневния брояч на нула се извършва на бутоните за спиране 3 въртящи се обратно на часовниковата стрелка
стрелка. На осветлението на арматурното табло също се инсталират предупредителни светлини, които контролират:

2 - показатели работа посока - Orange;

4 - неутрален кутия и задна предавка - зелено;

19 - дълги светлини светлини - син;

21 - генератора - червено.

Switch "ден-нощ" от 8 до прекъсвача 7

комбиниран с ротационен контрол дроселите 6 карбуратори. Чрез завъртане на дръжката на дроселовата карбуратори покачват, се увеличава скоростта и мощността на двигателя.

Превключвателят има 3 позиции: Right - ден езда; средният -

Езда с габаритните светлини; лявата - Езда габаритните напрежение се включва, за да превключите на дълги светлини на. превключвател за аварийно запалване има две позиции: напред - на разстояние, на задната - е включен.

шофиране-нисък ключ светлини ukazateleyschovordtd 16 и 14, както и с аудио сигнала комбиниран бутон 15, който се намира от лявата страна на волана.

Шок волан служи за усвояване на странични удари на предното колело. При завъртане на затягане на болта 18 на часовниковата стрелка шайбата с фрикционни накладки се затяга и въртене намалява скоростта на кормилната колона. Това трябва да стане най-бързо движещите се по лоши пътища, кога да се проведе необходимото усилие за управление на големи ръце.

Лостът 11 (вж. Фиг. 10), дросел клапа се намира от лявата страна на скоростната кутия на коректор на въздух тръба. При преместване на лоста нагоре наляво и затваря смукателния вход на коректор.

За да се защити мотора от използването на външни лица е цилиндрична ключалка против кражба с индивидуален ключ. Ключалката е монтиран от лявата страна на тръбата рамката на мотоциклета главата. За да затворите -protivougonny заключване, завъртете волана надясно, поставете ключа, завъртете го наляво, леко натиснете, освобождаване и премахнете.

За да отключите, че е необходимо да въведете ключа, завъртете го наляво, леко отбий, нека отида и издърпайте.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!