ПредишенСледващото

Днес ще обсъдим PDC инсталационния персонал (както при инсталацията) до J на ​​машината Astra, което е направено от един от клубените.


Ние говорим за местните сензори за паркиране на персонала, които се инсталират от фабриката. Такава парктроник със сигурност много по-трудно да се определят от всеки универсален.
Малко теория.
На Astra J в зависимост от годината на производство и пакетиране могат да бъдат различни опции за парктроник.
1) Най-лесният вариант - само задни сензори за паркиране (по избор), UD7 4datchika. zvukovoy.Stavilsya по какъвто и година на производство, е често срещано явление в конфигурацията на руската машина.
2) Предни и задни сензори за паркиране (UD5 по избор), 4 на преден и заден сензор. Звук + BC на дисплея на таблото. Повдигнах на всеки модел година. Той се среща много по-рядко в колата на тапицерия от задната част. Този вариант paretronika ще постави в този преглед.
3) заден и преден парктроник асистент + паркинг помощ (UDP по желание), 4 задни сензора 6 отпред. Звук дисплей + и съобщения в BC таблото. в допълнение към редовните публикации в Парк BC помага да паркирате колата
4) Задни Предни парктроник + + грижи асистент при паркиране слепи зони на автомобила + контрол. 6, предни и задни сензори. Звук дисплей + и съобщение на BK + Tally в огледалата за обратно виждане на страничните. Най-богат на функции версия. На Астра й в rossiiyskih отрежете това е изключително рядко.

За да инсталирате версия 2 на сензори за паркиране ще се нуждаят от много резервни части. Аз трябва да кажа, че номера на частите, няма да доведат, защото има много части на опции в зависимост от самата машина и нейната година, бране и т.н.


Така че трябва да 8 сензора 8 О-пръстени, 8 фамилни на крепежни елементи в предната броня, окабеляването на предната и задната броня, блок за управление, бутон в кабината.
Една от трудностите - търсенето на оригинални крепежни елементи на бронята. Отделно от това, те не се продават, но с vsbore на броня. Алтернативни: скрепителни елементи от универсалната PDC Bosch URF7. Но в нашия случай собственикът на колата е настоял, че първоначално тя е като фабрика, така че са намерени оригиналните крепежни елементи.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!