Определяне на тръбопровода, ако не влизам в подробности, изглежда проста: основният газопровод - е инженерингова конструкция, осигурява транспорт на различни вещества от процеса на производството им, или на мястото на производство до точката на дестинация. В допълнение към основната линия, в този вид тръби и различни свързани с него отрасли. Всички магистрални линии се класифицират по различни критерии в няколко вида. На главните тръбопроводи и ще бъдат обсъдени в тази статия.

Назначаване на магистрални тръбопроводи

Чрез промишлените и магистрални тръбопроводи извършва суров предаване на дълги разстояния. Веществата могат да бъдат транспортирани тегло - от газообразна или течна на по-голямата част. В крайна сметка, тези вещества влизат точка дестинация - и това е битовите потребители, промишлени съоръжения и преработвателни предприятия.

Мрежови тръби - това е доста важна част от инфраструктурата на повечето страни, особено тези, които са се развили индустрия. Закрити съоръжения позволяват да се развива икономиката и индустрията, и до голяма степен оказват влияние върху начина на живот на населението.

Непрекъснато развитие на инфраструктурата води до периодичното актуализиране на изискванията за сигурност за тръбопроводи, особено с оглед на тяхното въздействие върху човешкия живот - структурите от данни ви позволяват да предават енергия, без които животът е невъзможен по какъвто и да е друга страна.

класификация

Един такъв параметър е работното налягане на тръбопровода, в зависимост от които са следните видове структури:

1. Аз клас. Налягането в групата на тръбите може да надвишава 25 кгс / см2, което е най-висока.
2. Клас II. Тръбопроводи на тази група се считат и изчислява на средното работно налягане в диапазона от 12 до 25 кгс / cm2.
3. Клас III. Основният тръбопровод на третата класа може да се работи при работно налягане не повече от 12 кгс / cm2.

Друг параметър, който позволява да се класифицират тръбопроводи, е диаметърът на структурата, в зависимост от който настъпва след разделянето на класове:

1. Клас I, диаметърът на тръбопровода, който варира 1000-1200 мм.
2. Клас II - от 500 до 1000 мм.
3. Клас III - от 300 до 500 mm.
4. IV - по-малко от 300 mm.

В зависимост от целта на тръбопроводите се разделят на:

• Trunk предоставяне на пренос на вещества от точката на събиране на потребителя;
• Локално, позволява да се разпределят на веществото, произведено в населените места или на промишлени съоръжения.

Далечна линии се разделят на два вида в зависимост от начина на транспортиране на течната среда:

• Под налягане системи, в които постоянно налягане от 0.1 МРа;
• система без налягане, течният транспорт, който се провежда под въздействието на гравитационните сили.

Тръбопровод може да се извърши по няколко начина, които също дават възможност за класифициране на структурите от данни:

• Surface печат, за които се използва специална подкрепа;
• Подземен салфетка, за който изкопа вкопани в земята (канал, монтирани върху опори в тунела, е и метро).

В допълнение към по-горе видове магистрали, има още две - и плаващ под водата. Такова уплътнение се извършва за дъното на резервоара или на повърхността на водата, съответно.

1. Багажника тръбопроводи. Цел на тези структури - транспортиране на различни медии и материали на дълги разстояния. Обикновено този тип структури, използвани за предаване на нефт и газ. магистрали дизайн включва голям брой помпи и газоразпределителни устройства и линейни части и устройства, необходими за получаването на транспорт. Багажника линии са винаги в изправност, както и техните спирки се елиминират възможно най-скоро, тъй като забавянето може да доведе до неприятни последици.
2. Технологични тръбопроводи. Този вид системи, използвани в промишлени обекти и свързаните с тях фирми. С помощта на технологични мрежи се транспортира различни суровини, необходими за производството. Освен това, този вид комуникация осигурява изхода на промишлени отпадъци.
3. Общински тръбопроводи мрежа. Такива мрежи трябва да прехвърли гореща вода или пара. Монтаж на общински мрежа от линии е доста сложно, поради използването на голям брой съединения и елементи. Част от проблема се компенсира от изобилието от висококачествени материали на пазара - най-малко, това не е проблем. В зависимост от приложението се прави разлика транзитни и разпределителни мрежи, както и техните клонове.
4. Морските тръбопроводи. Както подсказва името, този тип тръби, използвани на кораби и превозва необходимите суровини. Характеристики на кораба тръбопроводи могат да варират в широки граници и зависи от спецификата на плавателния съд.
5. Машини тръби. структури от данни, използвани в производството на машини и възли за доставка на горива, масла и други течности. Отличителна черта на тези проекти е компактен, което е особено забележимо на фона на описаните по-горе структури.

Тръбопроводите са разделени на видове, освен вече споменатите параметри, в зависимост от тяхното производство схема:

1. Simple. Тези системи се състоят от тръбни секции, свързани в серия. Различни клонове там.
2. Комплекс. За разлика от предишния вид, сложни тръбопроводи могат да имат маса на разклоняване, допълнителни елементи и други съединения.

Предпоследния опция за класифициране на тръбопроводи - температурата на работната среда, като се излиза от които са изолирани:

• Студената тръби (температура по-ниска от 0 градуса);
• Нормални линии (1 до 45 градуса температура);
• Горещи тръби (температура по-висока от 46 градуса).

Последният параметър, които са класифицирани от линии - степента на агресивност на транспортират среда, в зависимост от това към коя мрежа са:

• леко агресивен;
• умерено агресивен;
• Неагресивни.

Видове вещества, пренесени

Чрез тръбопроводи може да се транспортира достатъчно широк спектър от вещества и условия, сред които са:

• Различни видове природен газ;
• Въглеводороди синтетични материали в газообразно състояние;
• Втечнен петролен газ;
• масло;
• Различни форми на петролни продукти.

Транспорт всяко вещество има своя собствена технология. Например, маслото, натрупани през първото събиране гарата, и само един е прехвърлено на преработвателното предприятие.

Тръби за основните мрежи и тяхното полагане

Изборът на подходящ режим на тръби за основна линия - не е лесна работа и изисква внимание на изпълнението на тегло. Един от най-важните показатели са метеорологичните условия в региона, където ще бъдат положени на конструкцията. Освен това, естеството на околната среда, без значение, който ще транспортира система.

За полагане тръбопровод най-често използваният метал (стомана и чугун) и пластмаса (PVC, РЕ и др.) От продукта. бетон, азбест цимент, керамика или стъкло - обаче, други материали могат да се използват за специфични ситуации.

Най-често срещаните материали са все още стоманена тръба с редица важни предимства - трайност, надеждност и лесна инсталация. Стоманени тръби струва относително евтин и високо качество, за да изпълнява функцията си по време на целия период на експлоатация. Използваните за производството на стоманена тръба (обикновено в нисколегирана) правилно обработени за постигане на желаните характеристики.

Всички видове тръби, използвани за създаване на линията, разделени в три вида:

1. Безпроблемна. Багажника безшевни тръби могат да се използват в системите, чийто диаметър не надвишава 529 мм.
2. С надлъжен шев. Тръби с заварка, подходяща за тръби с диаметри по-големи от 219 мм.
3. С спирала шев.

Стандартната дължина на основната тръба варира от 10.5 m до 11.6 m, но има потребителски опции, които обикновено са изработени по поръчка.

В зависимост от излагане на атмосферни тръби разграничи нормални и северните продукти. Обикновено се използва в доста топли райони, и на север, съответно, в тези места, където магистрали трябва да работят в условията на отрицателни температури.

тръби

Багажника линии могат да преминават през различни климатични зони, така че, когато се определя необходимо да се разглежда влиянието на външни фактори, като се използват сложни изчисления и нормативни актове. Единична метод или технически коридор може да се използва за проектиране на монтаж, което включва наличието на паралелни, разположени тръби. Разстоянието между коридора тръбопровода и се изчислява индивидуално за всеки случай.

Дълбочината на която е монтирана на структурата се определя от диаметъра на тръбите, използвани и характеристики на терена. Ако диаметърът на тръбата е по-малко от 1000 mm, дълбочината на разполагане ще бъде 0.8 m и за полагане на голям диаметър се извършва на дълбочина 1 м. Разстоянието на различните структури и селища изчислява индивидуално в зависимост от характеристиките и кацане линия.

Всички по-горе се отнася за тръбопроводи, които са инсталирани в областта на минното дело, с единствената разлика, че ние трябва да се вземат предвид стандартите и да отговарят на съответните изисквания. В частност, такива структури са допълнително снабдени с компенсатори, които увеличават якостните характеристики на тръбите.

Обикновено вал тръби, положени в земята, и нормално или повишено покритие се използва за да ги защити. Последното е необходимо за изграждането на стомана или втечнен в случая, където диаметъра на тръбата е повече от 1,020 mm. В конвенционален монтаж тръба, както се използва изолация пяна защита.

охрана на околната среда

Багажника линии често осигуряват транспорт на опасни и корозивни материали, така че трябва да се вземе тяхното инсталиране грижи за опазване на околната среда от вредните последици, които могат да са резултат от течове.

Разбира се, основната защита е дизайн качествена инсталация, която може да позволи използването на висококачествени материали, добър дизайн на магистрални тръбопроводи и тяхното съответствие с характеристиките на стандартите. Магистрала трябва да бъде в изолационния слой, който предпазва от корозия и влиянието на външни фактори - като се вземе предвид риска от изтичане, вероятността за поява им трябва да бъде намалена на границата.

Ако земята, върху която преминава газопровода, подлежащи на ерозия, почвата се нуждае от подкрепа. За нормалното функциониране на структурите в сурови климатични условия или сеизмична активност трябва да бъде оборудван с подсилена изолация и компенсатори.

В тази книга, подробен отговор беше даден на въпроса за това, което е от главните тръбопроводи. Тези съоръжения са важен елемент от инфраструктурата на всяка страна, така че тяхното проектиране и разработване на сериозно внимание. Има много видове на опорни мрежи, всяка от които са предмет на индивидуално, но винаги строги изисквания, дължащи се на значителен риск от местен бедствие в резултат на нарушаване на целостта на дизайна.