Хората по света и в страната се опитват да си сътрудничат, защото сам в 21-ви век, това е просто невъзможно да се създаде качествен продукт. От сапун за автомобили.
Но някак си в България не си спомням това просто правило и да се опита да направи всичко сам. Прочетете това, което излиза от него. Аз се смея, когато четете осеяни с ужас.
UAZ Patriot: в ада с патриотизъм
Връчване ми да блесне полиран пресаташе паркинг каза една фраза, песен, ми изпадна в шок: "Вие слушате в колата. - ако има някъде бучене или докоснете, веднага се обадете и елате" Добър старт тестдрайв автомобили с пробег само 6000 км.
Въпреки това, няма нищо особено изненадващо, тук - в теста на премиера едва слезе от конвейера на UAZ Patriot на всеки един от нищо, но счупи. Какво толкова има да се говори за един SUV с такива цифри на километража: вероятно, нашия район многократно призова за помощ за специалисти работилница. Каквото и да беше, 10 дни преди тестовете за потребителите, и аз, преминаване, те тръгваха.
Веднага ще отбележа, че съседите се опитват да държат на потока на "УАЗ" и далеч, страхувам се, не от уважение, причинена от появата на LED ленти в предни светлини, както и пресни брони. Важното в случая е по-скоро дълбок глас на двигателя при определена скорост и отклонение от курса случаен "голям човек" на пътя.
И страшно, не само на другите, но също така и на водача - роднина на известния "козата", тъй като тя си отива от страна на водача. Аз не съм се шегувам, "нулева позиция" на кормилото е ни най-малко, така че продължавайте да траекторията, включително при шофиране в права линия, имахме постоянно да се насочат. В противен случай, Mahina и се опитва да клатят страната.
Въпреки прилична динамика, което осигурява "негодник" 128-конски сили бензинов двигател, за да го развие над 100 km / h е противопоказано, ако вие със сигурност не се чувствате готови да стигнем до следващото бюлетин трафик. Опитайте се да спре този голям човек - по дяволите! Освен това, той се забавя много неохотно, така че все още и започва да се мотае в различни посоки - че и с нетърпение, да се преобърне на една страна.
Разбира се, благодарение на появата на задната щанга колата стана по-малко руло в ъглите, но чувството, че той е на път да се превърне с главата надолу не ме оставя за секунда.
Справедливо е да се каже, че след един час или два, прекарано зад волана на Patriot, а rideable навици (да се чете - с недостатъците на) автоматичен старт за свикване да придобие и механично реакция към някоя от неговите атаки.
Що се отнася до площадката, тук нямам никакви оплаквания, като, наистина, и няма оплаквания за видимостта. Добра работа Уляновск на интериорни ергономичност - всичко удобно в ръката, с изключение на липсата на една архаична ключове мултимедийно управление на волана.
Между другото, колата може да се похвали не само модерни сензорен екран за навигация и показване на изображения от камера за задно гледка, но и отопление - за секунда! - всички места, без изключение.
От сега нататък, задните тарифите през зимата не трябва да се затопли до друг всички налични средства, за да се топлят. Нещо повече, те са индивидуални климатизация канали са предвидени.
Да, ние не сме правописна грешка - Уляновск се смили над своите клиенти винаги да се измиват лицето си в разгара на собствените си и след това да настроите климатика! Въпреки това, работата му, за съжаление, забравих да преподават не съмнителни механични звуци.
Тъй като, обаче, дизайнерите не се притеснява да се коригира индикатора за нивото на горивото - стрелка спонтанно танцуваха около циферблата, така че да се изчисли gorjuchki остатък е само математически.
Но за отопление на предното стъкло - сърдечно благодаря! Картината би била непълна без USB-слот забит в жабката, и безжичен на Bluetooth-модул. Омъжи се само система не са успели в чужбина "Iphones".
трябва да се отбележи звукоизолация, или по-скоро липсата й, наред с други уникални характеристики патриотични автомобили. Изглежда, че вие отидете на концерта - zayvyvaniya вятър принуден да вика, за да се чуе пътници втория ред.
Много по-лошо е, че не само шума от вятъра, но и духа в салона, образувайки болнав проект. Ако все още живеят без синузит - добре дошъл, «УАЗ" бързо го оправи! В допълнение, синузит, вероятно ще бъде съпроводено с материални хемороиди, тъй като, както беше казано, разбива SUV със завидна регулярност.
Но може би повече той може да бъде простено за перфектни офроуд качества. Къде асфалта свършва - или още по-добре, за хората, а не е бил там - на УАЗ се чувства спокоен. сняг, локви, кал и пясък - всичките му надменна, оф-роуд автомобили на почти всякаква сложност отива без усилие. Само трябва да си играе с ума - най-малката грешка, и се предоставя тригер. Като цяло, по-силно задържане на волана, водачът, и да стане завоевател на нови висоти!
Но си струва да е удоволствието от парите, които те искат Уляновск? Ако се съди по начина, по който той продава успешно - да. Но ако вземем предвид колата по отношение на комфорт и безопасност - не. Не е достатъчно, че тя kondovy и ненадеждни автомобили, така че той откровено дори и безопасно!
В интериора му все още не е заседнал на въздушните възглавници, дори и за водача, като награда за избора на този модел. Пробив по свой собствен риск вагон, не гарантира, че ще отнеме до къщата - не наистина, благодаря ви.
Над един милион рубли (тоест колко е кола, имахме в нашия тест) по-добър вид на всеки Мицубиши Паджеро и Паджеро Sport. Използва автомобил "японски" ще даде много по-емоционален шофиране опит и не дават необосновано неприятности по време на работа. Въпреки, че най-вероятно спори с мен тези 19,950 души, които са купили на "Пейтриът" през изминалата година. Но тъй като за мен, както и, по дяволите, този "патриотизъм".
Послепис Bold червен Избрах фраза, която току-що е убил. Има и други снимки там, но аз не публикувате. Връзката може да видите. Въпреки това, там не е много за гледане.
Сподели този линк:
Хаха, да, колата просто ugrebische макар ватенки и да крещи, че това е правилно, както и качеството на джипа, но ... .I свикнали, и той не седна и никой от неговите познати, приятели, роднини, а не засадени.
Въпреки това (!), С качество, което си струва да се каже нещо. Имат опит, работещи Jeep Grand Cherokee SRT8 Restayl последно. Машината е супер, динамика, работа само в разгара на седалката се разпространява ускорението :)), но надеждността просто отвратително. И не сме сами, когато и двете не идват излизаш постоянно една и съща горкият човек, klyunuvshie име и Хар-ки. Вечният проблем с шасито, електрическата ... и ooooochen ненадеждни автомобили. И това е проблем на всички настоящи и американците, дори по-лошо, германците. Така че тук УАЗ не е сама с този проблем :)
Американските машини и проблемът тук е. За германците няма да кажа - не съм чул. Заключение - купете японските жени. В допълнение, той е едно нещо, ако машината се развали, поради неговата сложност. Това е съвсем друго - когато тя първоначално крива. За въздушни възглавници нямам думи.
Е, японски е хубаво, но за съжаление, японците никога не са чували такова дума като "изолация". Пътувах на Lexus и Infiniti ... в сравнение със същия кошмар ... ами, BMW Acura не знам, че не е възможно, те са рядкост при нас :(
За възглавницата ... Е, Владимир, тук е Bolgariyan отношение по принцип за сигурността ... много възглавници не се интересуват има ли или не. Какво да кажем кога точно 50% от моите приятели са убедени в безсмислието на предпазни колани ... това не би закъсал европейци - Да, това е немислимо. Един български свикнали да го само чрез въвеждане на санкции.
Един мой приятел австралиец, опитвайки се да си спомни какво знаеше за България, между балет и Толстой, че на WHA, които по някаква причина по едно време се опита да продаде Зелената континент, и написал извинява пред мен за мое мнение, това е един много лош автомобил ,
Мария, всеки път, когато се опитам да си спомня - какво, какви продукти България може да се гордее. И нищо не ми идва на ум.
Свързани статии