Niderl. Loodsman (от loodsen - направляване на кораба).

Пилотът - ценител на фарватера, специалист по пристанище пилотаж, отговорен за тяхното гладко преминаване в трудни места.

Пилотът знае условията за корабоплаване във всеки комплекс плавателна крайбрежна зона с много плитчини, скалисти острови, подводни скали и така нататък.

Според статистиката, почти 90% от злополуките се появи на места ограничени до навигация, пристанища и подходите към тях.
Пилотът прекарва на фарватера всеки плавателен съд, при влизане и излизане от пристанището, тъй като Капитан-добро познаване на местните условия за навигация. На входа на пристанището, на кораби пилотни искания. Този, на лодката си (пилотаж лодка или хеликоптер) стига до капитана на кораба и показва безопасно преминаване.
Услугата се заплаща от пилота на така наречените пилотските такси, което се дължи на пристанището. Пилотът - капитан съветник, и по никакъв начин не е заместител, неговото присъствие не отменя отговорността на капитан.
В същото време пилотът е отговорен за качеството на тяхната работа. Съгласно законодателството на Русия, ако вината му е имало инцидент, загубите на капака на порта. Ако капитанът е без да се вземат предвид препоръките на пилота, пилотът може да откаже публикации.

В случаите, когато няма пилот, ръководейки се от сигнали съд пилотаж, показващи дълбочината. Пилотите обикновено имат морски пристанища. При реките на ролята на пилота често отнема на капитана. От една страна, тя се ръководи от картата (ветроходство), шамандури и др признаци, а от друга -. Постоянно води кораба по същия маршрут, той става експерт по фарватера.

Пилотът е бил член на екипажа, като се ангажира време на целия полет.
С развитието на корабоплаването в света развита крайбрежна пилотаж риболов.

Официалният раждането на пилотния служба в Русия настъпили през 1653 г., когато царската заповед селянин област Архангелск Иван Khabarov било позволено
да се привърже към единия, когато руското пристанище Архангелск и да вземат в морето "търговия, различни сухопътни превозни средства".

на работното място
Пилотите, които работят в службите на пристанище пилотаж.

важно качество
Пилотът - човек с лидерски умения, не се страхуват от отговорност, наслаждавайки се на воднисти елемент.
Пилотът трябва да е физически силен човек, без склонност към морска болест. Понякога пилотът трябва да работят по време на буря, дъжд или градушка - това изисква добра физическа форма.

Знанията и уменията
Пилотен - е възпитаник на капитан-навигатор. Но в допълнение към уменията на навигация, той трябва да знае точно в областта на канала на реката или морето.

където те учат
Пилотите са капитани,
т.е. пилотът трябва да навигирате средно или по-висока степен.
Само заверено капитан има право да разглежда специфичната област на навигация, да бъдат сертифицирани и да стане пилот.
Самоличността на пилота ясно постановява, басейна, в който той може да работи.

висше образование
Специалност "Навигация", "Параходство БМФ", "Навигация по морски пътища"
• Московския държавен академия по воден транспорт,
• Волга Държавната академия по воден транспорт (Нижни Новгород)
• Държавна морска академия. адмирал SO Макарова,
• морска държавна академия на адмирал FF Ушаков,
• Морски държавен университет кръстен на адмирал GI Nevelsky (Владивосток)
• Сахалин морски институт кръстен на туберкулозата Guzhenko клон на Държавния университет на морска кръстен на адмирал GI Nevelsky
и др.

Специализирана средно образование
Специалност "Навигация"
• Архангелск морски училище обявен за капитан VI Воронин
• Нижни Новгород River College наречен IP Kylibina
и др.