Поставете защита motodor 2 mm. Изправих се нормално. С нея Аз нямам проблем. Можете спокойно да предприеме.
И тук с проблема за защита на резервоара. Купиха Avtoschit други нормални опции на цена просто не е намерен.
Както се споменава в един от коментарите, за защита на крива / наклонено, дупки са третирани зле.
Закрепването трябва да финализира мелница. Също защита razdatki намесва. И ще има своя български култури.
Написах писмо за нея Motodoru Design касата с милостиня защита. Отговор все още е бил.
Като бонус, малко панорама на долината Barguzin След дъжд
От добре известни болежки на автомобила:
1. интеркулер. Прекъсвания на 90% от случаите. Смяна на оригинални резервни 70000. Не помага, просто избухва. Има начин)) могат да бъдат раздробени и пуснати на марката. Цената на издаване 17000.
2. Generator. Странно, но това често е неуспешно. Подмяна на близо 17 000
3. Salentbloki. Retribution за независимо окачване. Сравнително често се провалят. До 100 хиляди живота обикновено са нормални. Освен подмяна. Замяна с лостове. Не е евтино. Но има решение)), можете да изгони и да се замени само Саленто.
Това става седем месеца от датата на покупката, и 7000 мили. Какво е направено по време на периода?
1. периодична подмяна на маслото в двигателя
2. Подмяна на масло в предавателната кутия (само Nissan Matic J е да хрян)
3. Замяна на масло в razdatke мостове и 80-W90
Box започне рита преди няколко месеца, взе изкуството, промениха мнението сега всичко е нормално.
Очаквано някои от разходите за бягане, стойка стабилизатори и венци в предната част на стабилизатора.
Други проблеми, все още, не са направили направя скимер, мислейки да пуснат обратно катализатори като zadolbal звук от ауспуха.
Здравейте на всички! Реших сега, за да се допълни, както е обещано, неговото мнение. Измина повече от година, откакто си купих колата. Скоростомера 91 хиляди километра, тоест, аз се спусна през това време нито повече, нито по-малко - 18 000 км. През това време, в допълнение към по-горе нищо друго променило. Всички автомобили да се държи също весело - не се притеснявайте)))) възбуди потокът беше спрян, защото той започва да използва колкото се полага на един 4-литров Nissan. Но през лятото, между другото, потреблението все още е променило - 19 в града и 12.5 на магистралата. Сега с скоростта на охлаждане в града се е увеличил до 20.
Един топлите летни дни, ние решихме да се вози на морето, риба, гмуркане и просто слънчеви бани. Тъй като пътуване за няколко дни, а след това отведен в една лодка, Sudzumara смачкват етажа, като моторно 25 коне. В допълнение към лодката в колата трябваше да се примири две палатки и цял куп туристически неща, включително и дърва за огрев. Ето какво излезе от него. Снимките са били натоварени като по обратния път. С всичко това, в допълнение към пътниците, пътуващи спътник със сина си и кучето си. Companion тежи около 120-130 кг. Колата се държеше доста енергично, само на спирачките по-леко и не се разпръсне повече от 100.
Свързани статии