Отказ за вагон, изборът е по-малко се спря на Opel Astra, но не мога да преценя за J или H. За парите, разликата между Н И натрупа препълнени J не е много голяма, да кажем, не е от значение.
Колата не се нуждае от много - климатик, предни popogrey, Комби и сигурност, всичко останало е второстепенно. J предпочитат да проектират, H привлечени от възможността да се спестят пари.
Бюджетът на до 800 може да бъде по-малък, малко по-също е възможно. Машината се разтваря в 2.
Какво ще посъветвате?
Също така държи под око тези машини, за себе си прави следните изводи:
H Astra комби:
"+"
-по-евтин
-по-обемен
-доказан модел
"-"
-по външен вид "saraisty", в сравнение с елегантен Sports Tourer
-ограничен избор от двигатели
-стари 4-степенна автоматична. В комбинация със стария двигател 1.8 говорителя оставя много да се желае.
-неспособност да поръчате ESP и въздушни възглавници тип завеса (# 33)
Astra J Sports Tourer:
"+"
-вид
-по-модерни двигатели и 6-ступи. Автоматична скоростна кутия. Въпреки, че за новите турбо двигатели opelevskih прегледи са точно срещу. HZ плюс или дори по-малко.
-предлага възможности, които не са на разположение на Astra H. собственици naprmier астри що написах вряща вода от адаптивно осветление системата AFL.
-6 въздушни възглавници и система за стабилност вече са в базата данни.
"-"
-цена (въпреки че в сравнение с конкуренцията нормалната цена)
-съдейки по многобройните тестове с новите турбо машини "не ходя", за да декларираните характеристики. Например, vagovsky 1.4TSI / 122 к.с. листа от opelevskogo 1.4T / 140 к.с. и само леко се слива 1.6T двигател / 180 к.с.
-потенциални проблеми с турбината. Но тогава HZ Отново, гаранцията на машината.
Move за мен не е от решаващо значение, аз не правя много значение дали аз извадя на линия / в други коли или не. Бих искал да ръчна скоростна кутия кутия, въпреки че имах астра г за автоматична скоростна кутия и жалби до машината не е бил. Много възможности, както и не е важно, но елементите на пасивна и активна безопасност са важни.
@ ДИК В, а вие избирате в края на краищата?
Move за мен не е от решаващо значение, аз не правя много значение дали аз извадя на линия / в други коли или не. Бих искал да ръчна скоростна кутия кутия, въпреки че имах астра г за автоматична скоростна кутия и жалби до машината не е бил. Много възможности, както и не е важно, но елементите на пасивна и активна безопасност са важни.
@ ДИК В, а вие избирате в края на краищата?
Не се е избрал нещо, той погледна към kompaktven. Сега KIA Сид 1.6 в машината, хечбек. Следваща машина бих искал повече интериор и багажник, добре, по-светло. Голф-класа вагони организират багаж и динамика, но вътрешността на големи размери, като отстрани. И с малки деца се нуждаят от повече пространство.
С вашите изисквания, щях да се наведе към Sports Tourer. По отношение на пасивна и активна безопасност, все пак е по-напреднала. И моделът е по-модерна, ние искаме да вярваме, че в инженерна гледна точка това е много далеч от своя предшественик. Що се отнася до опциите - Аз също съм по-склонен да неща, осигуряване на сигурност, не свирки-perdelki. Същото горе адаптивна светлина AFL - на теория не е малко нещо, което от гледна точка на сигурността.
Като цяло, аз съм Джейк :)
Н привлечени от възможността да се спестят пари.
Машината се разтваря в 2.
- Не бих била доведена до спестят пари сега, защото Астер две години в старата тялото ще загуби в стойност по-голяма от тази, в новия
Видях снимка на новата Astra комби се запали, той прекарва дълго време в конфигуратори, изберете, прочетете собствениците на форум, и т.н., и т.н.
Дойдох в салона се отвори bagazhnik- видя Кривото доставя пластмасови листове и да се включат в нея, се приближи до отваряне на вратата дръжката на пътника се полюлява като коли вече 10 години, отвори вратата, погледна към картината в областта на панта, боята прозира метала (бели автомобили бяха ) rukozhopye raseyskoy колекционери напълно отвърнаха очите ми от тази кола # 33;
Това се дължи на закупуването на старата школа на звездички, че старият модел и не е ясно за какво ще се продава, въпреки че смятам да коли в продължение на 5 години.
Предст Мощност: да древен, също не може, машината не е най-надеждни.
voschem в мисъл.
След това се препоръчват Kia семена вагон posomtrel, но като нищо авто)
Сега ходя на Kia Cerato и искате немски, Kia и други корейски хора дори не помисли.
На Астра H хукна общо повече от хиляда километра, но в цяла Европа. Машината е много подобно на почти всичко, но, дявол да го вземе, новият дизайн на по-хубав и сигурност е стъпка напред.
И загубата на стойност - H все още не планира да спре освобождаване, така че през следващите години, цената между H и бу бу J Струва ми се, не е много смъртоносен.
Karas, астри вагони (или H, J) да се събират в Европа (I XS в Belig като, не в Германия), така че нашите български дръжки и.
Вероятно не много не и в тази тема, Astra J са най-вече сглобени в Русия, беше слух на форум за феновете. че редът на цветовете и допълнителните възможности, които съществуват от полския събрание, но IMHO хрян репички не е по-сладко.
Пушенето форуми възхищавах astravodov)
IMHO, Skoda Повече немски от Opel)
[Име цитат = 'B @ ДИК "клеймото =' 1329283809" пост = '9312760']
Също така държи под око тези машини, за себе си прави следните изводи:
-съдейки по многобройните тестове с новите турбо машини "не ходя", за да декларираните характеристики. Например, vagovsky 1.4TSI / 122 к.с. листа от opelevskogo 1.4T / 140 к.с. и само леко се слива 1.6T двигател / 180 к.с.
-потенциални проблеми с турбината. Но тогава HZ Отново, гаранцията на машината.
[/ QuoteEsli знам кажа 1.8TSI (152l.s) на mehannike колко priemestey opelevskogo 1.6T (180l.s.) На машината?
Твърде, това е избор за. Спрях на Skoda.
За сметка на Германия, че е погрешно. ВТС определен производител Държава - България.
Купих Sport Tourer.
За сметка на Германия, че е погрешно. ВТС определен производител Държава - България.
Купих Sport Tourer.
В изложбена зала, какво оборудване, колко дойде за парите, каква е склад # 092; кифлички бяха при покупка?
В Avtoprestizh, Насладете се на 1.6 Atmo на машината, '11 - 733 TR На склад цени са били, но не помня точно колко.
Насладете се на 1.6 Atmo на машината.
Избор на добър, но ...
1.6 мотор (115 к.с.) за празен автомобил с тегло 1400 кг на машината е много слаб. Аз не говоря за "светофар" раса. Като цяло не е по принцип за тази машина.
Posada семейството си в колата, всички видове чанти, раници натоварени, включително климатик / климат през лятото, така че дори и стръмно изкачване ... На пистата, където един добър оратор е задължително, че е много трудно да се изпреварване. Това е необходимо, за да добавите към турбо 1.4. върху маржа на бюджета е, доколкото разбрах.
Има един недостатък в сравнение с Astra (J) от Astra (Н) - оформяне на 140 mm, вместо от 165 mm. През зимата, особено през пролетта, както prochuvstvuesh всички "чар" на нашите непочистени дворове.
Нито вие, нито на нокти прът. Успех по пътищата.
'11 - 733 TR На склад цени са били, но не помня точно колко.
Свързани статии