Злополука - за съжаление, е неразделна част от пътя. И повечето от тези инциденти се случват в градски райони, поради интензивността на потока на движение. В същото време има области, на пътя, които се считат особено опасни, като връзки с обществения транспорт.
От инцидента в района спира най-вече се случи с участието на пешеходци, а след това да започнете е да се разгледа тяхното поведение, което играе важна роля в създаването на спешни случаи.
Реакцията на опасност и чувство за страх - това е абсолютно различни неща, понякога те могат да бъдат сбъркани, казвайки предполагаемото страх спасява. В действителност, страх от съсипват, парализира мисъл и действие, просто води до задънена улица. И тук е правилният отговор на опасна ситуация - е спасението и изход от възможно аварията. Изследване на много случаи на инциденти, в сравнение с поведението на мъжете и жените в подобни ситуации и трябва да се отбележи, че действията са напълно различни.
Например, ако един човек е в средата на пътя между движещите се машини или рязко наляво по пътя (в случай на спиране), като правило, не струва и не се опитва да завърши преобразуване, пренос и позволява на шофьорите за безопасно завършване на маневрата. Една жена в такава ситуация може да направи суматоха на пътя, тревожно го движи напред и назад, това поведение е напълно обърква водачите, което води до катастрофа. Ако вземем примера на деца, момчета обикновено са нетърпеливи да пресече пътя напред. И момичето в тази ситуация често се връща, но за компания с момчето все още го подкрепят и се опитват да пресичат улицата.
Познаването на тези функции пешеходна поведение помага на водача за безопасно шофиране през място на спирки.
Видове злополуки в спиране на площ
Честото случай на инцидент е, когато превозните средства, пътуващи зад автобуса, които не практикуват скорост и разстояние, той се разби. За такива абсурди честота доста голям - 5-15 случая от сто. Това също трябва да включва случаите, когато автобусите тръгват от спирките и преустроени в лявата лента. Колите се движат по левия ред, не пропускайте градски транспорт, в резултат на сблъсъка се провежда. Виновни става неуважително или просто на път, или с превишена скорост, понякога погрешно изчисляване на спирачките.
В ситуация, когато водачът вижда пешеходеца изведнъж се появи, той се опитва да направи маневрата без сблъсък с лицето, съответно, се разби в насрещното движение. Единствената помощ в такава ситуация може да бъде широк път за маневриране възможности. На парчета като край отклонения и отклонения заминаване в канавката или конгрес на крайпътна в 3-10 пъти от сто и е с най-доброто от обстоятелства.
Но все пак, основният тип инцидент в близост до спирки на градския транспорт се удря пешеходец. Това е проблем на всички в града, където спирки са разположени близо един до друг, например 500-800 м, най-малко на бензиностанции страни. Сега, ако вземем предвид, че тези спирки около десетки града или стотици, можете да си представите колко пъти на кола шофьор е изправен пред опасност. Допълнителна сложност на тези сайтове и тези автомобили, които са паркирани в близост до спирките за ограничаване на вече трудно пътна отсечка.
Основните причини за тези нападения:
- пешеходците пресичат пътя пред или зад транспорт (в случая на трамвая), няма да виждаш пълен ситуацията на пътя;
- пресече пътя, например, между автобусите, когато не виждат движещо се превозно средство, пешеходна рязко излезе на пътното платно.
Както и да е, защото от тези ситуации се случва 30-60 аварии в сто. Обикновено, спирките могат да бъдат намерени на брега на алеята без пристигането, пешеходната пътека е далеч, и пешеходци, напускане на автомобила, са склонни да пресече пътя. Би било погрешно да обвинявам несъвършенството на пътя, но се спря, добре оборудвани с устройства за безопасност (бариери и решетка) значително ще се намали броят на произшествията.
В такъв инцидент е почти невъзможно да се направи без сериозни наранявания, а половината от всички тежки случаи с фатален изход.
За да обобщим причините за такива произшествия, тя се намалява до ограничен преглед и маневри в областта на обществения транспорт. Може препоръчва на шофьорите да карам по-бавно, но след това всички обикновени проблеми - задръствания, и как да се разбере, където трябва да се забавя, спре, ако има повече от 800 m.
Най-важното нещо е да не се паникьосвайте, запази спокойствие и да следи ситуацията, наблюдава движението на тези, които са блокирани на пътното платно. Бъдете сигурни, да се забави до минимум, така че е възможно да се забави драстично и да причини сериозни наранявания. Тук трябва да се има предвид, че пешеходците в тези ситуации са склонни да се в последния момент, не разбирам защо се втурват да открадна колата.
Водачът трябва да спазват не само потока на трафика, което е, но периферното зрение, за да гледате по тротоарите, да се предвидят подобни ситуации. Медицинската комисия има специална проверка на периферната (отстрани) зрение.
Има само един изход - най-добрата грижа на пътя, е необходимо да се намали скоростта на движение на обществения транспорт, стойте на разстояние от предния автомобил. Тя ще бъде доста излишни периферното зрение да се огледам.
Свързани статии