Въпреки, че спирането на тази машина е много упорит, но понякога тя се нуждае от ремонт. Много детайли са служили повече от 8 години, че е време да се замени, съответно. На услуги за диагностика на такива превозни средства да предприемат луд баба, както и за ремонти трябва да бъдат изложени порядъчна сума.
Тези, които желаят да се рови в колата си и да спестят пари за в бъдеще ще бъде на материала.

Смяна плот задната пружина се монтира.
За тази работа servismeny иска минимум 1450r. Да, има някои трудности, но това работата по силите на всеки от нас.
Тя изглежда като стар плот притиска в юмрук задна главина

Гребец да се премахне това не е наистина седи mortvo.Mozhno дъвка бормашина бормашина 4mm, а след това прати гилзата или стиснете обикновения й гребец

Външна раса може да бъде нарязан ножовка нож, а след това го победи с чук

Тя изглежда като нов плот (500R академия и DzhipKlondayke)

Плот може да се вгради нов в raznomu.Libo гребец или главата подходящ диаметър от удари с чук

Това не е трудно, но спестяванията от инсталирането на два буферни блокове - 2900r и е на най-ниските цени

Подмяна на стойката за сферата pered.verh.rychaga.

Всички работи ще отнеме 10-15 минути на чист време (без да се отчита на подготвителната работа)

Обикновена гребец за 290r или лагер чук топката се отделя от глезена

Същата гребец се притиснат топка от предната част на горната част на ръката

Може да се пресова или чрез raznomu.Ili гребец светлина удари с чук чрез натискане на горния лост от montazhki pruzhiny.Variantov мрак ...

Задайте заключващ пръстен дон pylnik.Potom от montazhki, насочи пръст топка oporv юмрук и затегнете гайката.

Това е, което ние искахме да докажем:

Снимката показва деформация на светлина кантиране очи rychaga.Nado внимателни, за да използвате чук :) Елементарно коригира клещи, така че ние не правим задните лостове, което не е толкова лесно, но те са обсъдени по-долу.

Смяна топка регулируема горна опора.

Трябва да кажа, ако първият опит, тази процедура не само да се осъществи. Всички, защото на лоста. Той не обича предната горна, тя се добива от дебела тел. Обикновените гребец топка не изгони (вашата гребец скъсах с тази процедура ...)
Боен чук, за да победи много трудно, не може да razmahnoshsya каша крило. Исках да захвърля всичко и да преминете към servismenam.

Като за начало се опита да пробиете топка конезавод на върха - не ми помогна:

Тогава чук, гребец, чук отново, още един гребец ... Натиснете навън по същия начин в края:

Натискането взе bystree.Opyat същото гребец, чук, чук среда чрез дървена разпределям пропорционално ...

Между другото, за мен топката вече menyali.I не в България, а в Amerike.Byli следи от удари с чук върху рамото на обувка ... и там като чук :)
Вторият топката беше заменена с много по-бързо и с малко или без шок чук шейни (чук ритъм на възли окачване, меко казано, не е добре) .Fotok дори не са имали време да се направи ... "мелница" назъбени няколко пъти горната част на сферичния шарнир (частта, която се завинтва за смазване) .Raskovyryal отгоре и елементарни чукна топката формулирам / до polu.Potom рязана иго топка родословни ножовка нож (както и подмяната на Silent заден амортисьор планина) и успешно да го свали от останките на окото на лост.
Подмяна на втората топка срещу първите - приятен домакинска работа, мислех :)

Подмяна обратно двигател наушника.

Без "яма" за промяна на възглавницата, а hlopotno.Prihoditsya обхождане под колата, където се тооолкова tesno.Sama възглавница е приложен към носилка с четири болта, но се отвиват 4-те винта не може да се отстрани този елемент на светлина bozhiy.Neobhodimo също да премахнете / развийте подкрепа скоба podushki.Kronshteyn Той е разположен на болтовете 4, три от които трябва да се отвинти изпод качулката / отвън, и дъното / polu.Prichom лежи на първия болт 3 (тези на под качулката) отвинти използване на "KARDANCHIKA", на кабестан и неговото продължение кабел, глава 18 (например 18, не е толкова ...) .Bez кола danchika не мога да направя.
Ето една нова оригинална облегалка (3072r)

Изглед от под капака / snaruzhi.Da също седи дълбоко възглавница:

Изглед от дъното / етаж:

В такива близки квартали аз трябваше да работа:

Тази работа, когато стоят мин 1450r.Po мое мнение, не е оправдано скъпо.

Подмяна на предния долната част на ръката

Moparovskie / местни лостове заминали 4. година По принцип, според износването, че е възможно да се вози още. И аз реших да ги промените на куп, а не по-лошо. Взех Raybestos (3850r / бр), твърди, че е канадски:
Струва трябва да ставам)))

Развийте багажник стабилизатор монтаж amort.stoyki до рамото на лоста на болтовете на рамки на касите (2 броя) на, изключете сферична става rychaga.Poshevelil стар стар рамо и го издърпа в светлата част от денонощието, той не се нуждае от повече информация по тази глава avtO.Potrebovalis 15 и 18 mm, наред с други неща.
Монтаж на нова ръка ми отне много повече време, отколкото demontazh.Vsego 6 монтажни точки, но ...
Промених двата лоста.

Таксата за услугата за подмяна на най-малко 1200r всеки rychaga.Za 6 болтове - 1200r, добре, аз не знам

Тази процедура се страхувах, повечето vsego.Tak двете мълчаливите блоковете, грубо казано, не са видими на всички (те са скрити между задната рамка и в долната част на машината, покрит от двете страни на резервоара за гориво и резервни коритото колело и отчасти шумозаглушител). Това Silent промени само PRISPUSKANIEM греди. В противен случай, не се да винтовете укрепващи лостове до гредата чрез разхлабване, че спокойно мога да взема лоста към светлина и да се замени мълчаливите блокове (от 4 Silent, 2 броя за всеки от двата клона).
За добро, тази работа трябва да се извърши по един асансьор ... но е възможно да се затвори в гаража без яма.
Крикове и стои възможно най-високо, публикувани на кърмата / обратно машината:

Нещо започна да отвори очите (verh.rychag и част от лъча)

Започнете да развийте греди болтове за закрепване (4 броя):

Не забравяйте да се отпуснеш на ауспуха (вземете го с 3 линии ПТ) .Stoyku демпфер не бъдат отделени от своята привързаност към кокалчето на главината (не бъркам Amort. Плот със своята привързаност към юмрука), за да Amorth ще виси otkruchennaya от тялото, лъчът с всички "монтажни части" на:
Е, лъча нямаха никаква връзка с тялото:

Beam отделя, видима ръка и да се включат плот:

Ако определено otscholknut на греди клип закрепване спирачни тръби, минаваща през лъча между гредата и гредата kuzovom.Inache прекъсне тръбата, когато тя се понижава:

Това е всъщност това, което искате да инсталирате:

Всяка от двете рамена, свързани с лъч от две болт boltami.Dobratsya преди те да могат да бъдат извлечени само след prispuskaniya balki.Chtoby лост необходимо да развийте и спира torm.support и развийте болта към абсорбера на главината амортисьор / шок отърсете юмрук и глезена / stupitsy.Pered отърси Amorth е необходимо да се създаде подкрепа под една греда или иначе тя ще падне на пода! И не забравяйте да намали малко ауспух (3 гумени обеци)
Ето какво е научил от "недрата" на лъча (задната горна част на ръката):

Сега трябва да се отстрани на ръката от стария метод на сондиране saylentbloki.Mne като гумени втулки, последван от нокаут клипове Мълчаливия на:

Zapresovka нов Silent може да бъде различен metodami.Mozhno използвате "Жигули" гребец:

Или да вземем такава структура:

Не е грях proshpritsevat сферична опора (Имам го ново, но няма да е по-лошо):

Разположен на оригиналния подкрепа местоположение и амортисьори.
Повдигане лъч при монтаж си позиция и затегнете болтовете 4 обезопасяването й към тялото на колата:

Ние виси на ауспуха обратно до 3 sergi.Vualya!
Минималната цена за работата в евтин услуга - 4000r (със замяната на 4 Silent) .po Мисля, че това трябва да бъде много по-евтино ..

Смяна на задните амортисьори.

Купи сега тези абсорбери

Също така, пролетни изолатори / тампони и втулки (те са почти винаги е необходимо, когато купувате подмяна амортисьори) .About местоположение втулки на пръта може да се твърди, в края на краищата, аз ги поставят не толкова като на тази снимка:

придобито siluminuvuyu подкрепа Amort. работно време:

Накланяне "килими" в багажника, виждам следното:

Е, в края на краищата, както obychno.Demontiruem лайнер, завързва жартиера пролет, развийте болта Amorth до глезена / главината, развийте 2 закопчаване ядки подкрепа Amorth вътре / вън от багажното отделение и извличане на светлината тук е проектиран така:

Разбор този възел, извършване на отстрел, оставете нещо и нещо да се промени към нов ...:

Помпено нов амортисьор, събира stoyku.Vot, че трябва на изхода:

Задайте багажник, демонтирайте клещи пролетта вратовръзка и след това инсталирайте podkrylok.Gotovo.

Аз съм вече никой не може да разбере защо servismeny lyutuyut в техните цени (мин 1450r на багажник)?
Ясно е като бял ден, тази работа - приятни домакинска работа, като цяло ...