Група: Advanced държава
Публикации: 4295
Благодарение: 2680

След няколко години на активната работа на машината, аз бях най-накрая потвърди в становището, че асансьорът е неизбежно, тъй като световната революция. В резултат на внимателно обмисляне, коментари и кореспонденция с опция bodilifta експерти safarivodami беше отхвърлен в полза на лифта на окачването. Като строителен материал са избрани аксесоари Докоснете Куче като детайлите са добре установени в по-голямата Далечния Изток.

Ремонти на асансьора са били извършени в работилницата Валери Holodnova (ESTONEC), за които специална благодарност към него, защото без да му ентусиазъм и професионализъм, за да се реализира в желязо всичките си извратени идеи няма да работят.

Намерени са:

BMX1047 / 4 регулируеми клапи, С INT. Диам. 45 мм, 100 мм асансьора преди 2 бр.

BMX1206 / регулируеми клапи 4, С Int. Диам. 45 мм, 100 мм ЛИФТ, задна 2 бр.

TDC734 / 5 ПРЕДИ. Пролет в AKTIVN.BAMPER, лебедки, две AKKUM.I DR. Kit, 100mm лифт 2 бр.

TDC732 / 5 Задни пружини за тежко натоварване, 100 mm лифт 2 бр.

TDUK-054/3 К-T плот с изместен център 3 градуса

TDPR-004/1 Преден ADJUSTABLE ROD НАПРЕЧНО

TDPR-005/1 регулируем гръб ROD НАПРЕЧНО

TDUK-К-T 041 задни втулки (4 бр.) Предна надлъжната сцепление (плъзгане)

TDUK-052 KT втулки на задните горните надлъжни ARMS

TDUK-052 К-ON T плот задния долен надлъжен лост

SS5613-XHD опашни перки "бек-ту-център" за повдигане на 100мм и повече

MFK 1618 - набор от заключващи пръстени котлони задно рамо паразитен.

(Тъй като беше закупен TDSP-004/2 K-T разделители ЗА ПОДАВАНЕ предназначена за изравняване кардан ъгъл на асансьора, но след ъгъла на лифта е бил близо до фондовата карданен във връзка с които дистанционера не е взето решение да се инсталира.)

Всичко беше наредено да 2motor.ru

В допълнение към инсталиране на допълнителни компоненти tafdogovskih се направи следното:

Удължение от 50 мм. предни брони за амортисьори елиминират аварии и следователно да удължи живота си.

Navara 80 мм метални кабини на задната чашата ограничаване на хода на задните брони.

В разгара на лифта вдигна на магьосника за правилната работа на спирачките.

Променена на защитната конструкция (броня) автоматична скоростна кутия.

На задните чаша пролетни комплект ремъци за закрепване на пружините и да се предотврати умре и падане по време на критичните ъгли на окачването.

Удължение (подмяна) на смукателни маркучи мостове.

Инверсия задната витло след разстоянието лифт между него и напречната греда на рамата е минимален, след преврата, тясната част на универсалното съединение е над гредата и се увеличава разстоянието значително.

Като алтернатива би било възможно рязане напречната греда, които са оказали негативно влияние върху рамката скованост.

В резултат на това, разстоянието повдигане от земята до прага променя от 377 мм. до 533 mm.

(А износени гуми 265/70 R16)

Миниатюри на приложените снимки

Остава само Kuzyu (Виталий) dozhdatsya.Vitaaalyayaya. # 33, # 33, # 33; Как вървят нещата с покупката на eskudika Gauvin.

Тази година определено сезона липсва, е необходимо да се позволи да отиде, но при пристигането си да започне да се притеснява нишка на изграждане на автомобили)))), но най-вероятно това ще бъде Паджеро 3-врата, все още не са изрично е решила, че е необходимо да позволи да отиде и след това се боря.

Боже мой, кога ще ми даде мозък, без него много зле.

тел. +79248511000 - Виталий # 33; Помощ от мен # 33; # 33; # 33;

"Човешката глупост - капитал, който не може да се пилеят." (Калиостро Брой)

Греховете на другите ви съдят толкова трудно се втурва, започват със собствените си и други хора да не doberetes.- Шекспир

Група: Advanced държава
Публикации: 4295
Благодарение: 2680

Съвместните усилия ESTONC-а и S.Yakovleva (за които те ви благодаря # 33;) са инсталирани на машината трудно interwheel въздух затворена ARB. Предна ос ARB136, Задна ос ARB135. За Надеждност има два компресора ARB CKMA12, едно от които контролира задната ключалка, а вторият ключалката е монтиран на предни колела пейджинг маркуч. Само ядат ESTONC инсталиран лебедка излезе 9.5
Защити и компресори са закупени в 4x4shop.ru, лебедка в 2motor.ru

Миниатюри на приложените снимки