Окачване изисква 2107 автомобил, за да продължиш напред, че не е само безопасна, но и удобни. Устройството за спиране обикновено е представена от начинаещ шофьор като много сложна схема, но нека да разгледаме това по-подробно.
Какво е устройството за спиране?
Суспензия в 2107, представено чрез набор от възли на различни части и механизми предене.
Основните елементи, които могат да бъдат споменати сред тях:
- еластични елементи, чиято работа ние можем да се чувстват, когато шофирате по неравен терен;
- насочва части, които са отговорни за траекторията на колелата;
- ударопоглъщащ част или просто шокове. Те помагат за намаляване на движенията на тялото прекалено силна кола, възникнали в резултат на пътната настилка.
суспензия функция
уникално окачване устройство 2107 г. играе важна роля в дизайна на превозното средство:
- той се свързва самото тяло и колелото заедно;
- Тя осигурява максимално възможното гладкото протичане дори и при много лоши пътни условия;
- "Информира" водачът на пътно чрез прехвърлянето на системата за носител на новите икономически сили.
Суспензия и нейната структура
предния механизъм окачване на автомобила 2107 се нарича "независим". Той има лост устройство двойни и пружинни цилиндрични части с телескопична амортисьор структура и функция на определен стабилизатор със странична стабилност.
В основата на долните лостове болтове на кръста свързване с предната SPAR. В непосредствена близост до напречната греда и в долната част на основата са shaybochki със специални подложки. Те помагат да се определи ъгълът на оста на задните колела при завиване.
На горната част на ръцете са свързани с болтове. лостове й се въртят, защото те имат панти устройство. В лостове фиксирани глезена (е спирачния диск) заедно с главината на колелото.
Предни пружини на окачването имат цилиндрична устройство. горния им ръб докосва калник подпора, и долния край на чашата опира срещу носителя чрез лост (нисш). Всички те ясно показват верига.
Пружините самите амортисьорния елементи. Те са свързани с тяло от 2107, с помощта на гумени тампони. С дупчица тяло те имат връзка, защото на долния лост.
Steel вода щанга се използва за премахване на появата на колата във занасяне. Нейният монтаж се извършва чрез предните че гумените тампони, наложени върху предните странични елементи и обратно през ръцете по-ниско окачване.
Плаващ съединение в 2107 е показано по-долу.
схема за окачване
По-долу окачване схема ще ви помогне да изследвате визуално неговата структура.
1) гумени колела лагери 2107;
2) защита на главината;
4) част на основата с ротационен юмрук;
6), 7) на мястото на главината и спирачния диск;
8) опазване на горната топка оста;
9) на горната позиция за закрепване на конезавод на топка;
10), поставете на горната част на подкрепа;
11) на лоста (горен);
12) на така наречените "бум";
13) определяне на пружинните подложки;
14) възглавница елемент;
15) за закрепване на омекотяване тампон части;
16) рамо база (горен);
17) шарнирно ръкав от гума;
18) шарнирен похлупак намира извън;
19) за контролиране shaybochki;
20) пресича оста на суспензия;
21) слой на лентата за стабилизатор;
22) Поставете монтаж прът;
23) лост основа (дъно);
24) на лоста, на дъното,
25) скоба за закрепване на стабилизатор прът;
27) на гумената втулка за амортисьор пружина;
28), пружина опорна чаша (долу);
29) за пускане на глезена;
30) местоположението на държача на конезавод на топка (по-ниска);
31) на лагерната опора (дъно);
32) за фиксиране на по-ниска топка конезавод.
Както можете да видите, веригата не е много сложно, ако се вгледате внимателно във всеки елемент. За по-голяма яснота, някои от тях схема заделя повече.
Може би бихте проявили интерес:
Свързани статии