Цена с монтаж 1300 търкайте.
Цената на метър перваз включително; доставяне на материал (канал), монтаж (монтаж, заваряване). Цена дадени за чембероване наколни полеви канали, без сложни метални предмети и мощност рамка.
Rail винт шофиране се извършва за свързване на едно поле купчина в твърда структура. Топ крайни стени винтови пилоти закрепени към свързващите елементи, свързващи всички фундаментни пилоти в един блок, което от своя страна разпределя натоварването равномерно на всички пилоти. Strapping се прави греди, профилирана тръба, ъгли, канали.
Дървен материал пилоти фиксирани до края стени (болтове или щифтове), както и земята цялата структура на рамката на дърво, дървени къщи сглобяеми панел борда. В лентата с инструменти прикрепен "се издига" основна структура.
Rail винт трупат профилирана тръба
Обвързването или профилирана площ (квадрат) тръба обикновено се прави от двете страни на купчини, старателно provarivaya електродъгово заваряване кръстовище Пилоти винтови и "подсилени колани. Обвързването площ или тръба се използва като допълнително подсилване на основата на винтови пилоти.
Освен това, в различни проекти като осигурява използването на конкретен материал. Много често в работата на профил тръба като поле рамка сила купчина външните страни отдават фасада - имитирайки декоративна плоча съединител основата на камък или тухла. По същия начин, в областта за стомана. само площ рано прикачите парче дърво желания раздел.
Обвързването Пилоти винтови канал бар
Канал приложен отгоре и винт купчини "са заварени" към вътрешната долната страна опира с най винтови пилоти. Сварете кръстовище енергично праговете и ъглови фундаментни пилоти. По този праг през дупки, през които болтове са закрепени първата сграда корона В процеса на строителството. При монтаж на перваза Пилоти винтови получите пълен скара достатъчно здрава и надеждна основа, за които не се изисква допълнителна печалба.
Обвързване винтови пилоти лъч
Често, като елемент на свързващо вещество купчина поле в цялостния дизайн с помощта на лъчи с различна дебелина. Най-дървен материал, използван е 150 мм. и 200 мм.
Монтиран на наколни главите на дървен материал е свързан с болтове или шпилки с крайни стени подложки. Чрез поставянето на множество светлини и свободно място се създаде обща структура с основите на бъдещата сграда.
След това, върху основата, създадена от дизайна направен монтаж на конструкцията. Освен това, трябва да избягвате "рани" в пръта използва като чембероване на пилоти, тя може значително да отслаби структурата е не само основите, но и на цялата сграда.
Често при влизания в бани и др .. Олекотена конструкция е разположен на крайните стени на винтови пилоти, които са специални отвори за монтиране и закрепване на осите на бъдещата структура. Когато е правилно инсталирана винтови пилоти в земята толкова силно, че е достатъчно за изграждането на нормален шрифт.
На практика монтажните винтове пилоти са били случаите, когато клиентът, за да се спаси ще направим "обвързване" на борда на директорите, както и допълнителните планирани еректирал скелет структура. Тези "дружества" е доста безсмислени и вредни. Такива "спестявания" в бъдеще може да доведе до неприятни последици. Бордът няма да работи според очакванията, освен ако, разбира се, на структурата на бъдещето няма да е много лесно да бъде временна структура.
От какъв материал се използва за свързване винтови пилоти
Както бе споменато в предишните раздели в различни материали от стомана и дърво може да се използва като свързващо вещество. Основният критерий при избора на материал за лентите на пилоти трябва да бъде един проект, показващ изчисляването на товари върху основата на конструкцията. Разбира се най-сигурният начин да е задължителен канал бар, или всякакви други метални греди, но това не винаги е необходимо. При избора на дървен материал, както ремъчни елементи определено трябва да се обърне внимание на самата гора. Тя трябва да бъде суха, гладка, което показва, унищожаването на материалните процеси, без тъмни петна и със сигурност не в никакъв случай да не гние, трябва да бъдат третирани със специален състав съпротива влага и гниене. На короната на "обвързване" не е необходимо да се направи каквато и да е "сола", тя може значително да облекчат дизайна, който след това може да доведе до деформации на конструкцията. Това е особено вярно за структурите на рамката. Можете да използвате комбинация лента дървен материал и фасонни тръби. Влезте не тежки вход закрепени директно на крайните стени на винтови пилоти, в която първите трупи работят като свързващо вещество. Впрегнете винтови пилоти по отношение на структурата на периметъра и на вътрешните хемороиди стои, в зависимост от изискванията, предвидени в проекта.
Правилно произведени работи по изграждане на фундамент изграждане на винт купчина за дълготрайна експлоатация.
Обвързването (печалба) от винт фундаментни пилоти валцована стомана:
- тръбопровод канал лента от 750 рубли. на линеен метър;
- железопътна профил тръби от 380 рубли. на линеен метър;
- стоманена лента площ от 380 рубли. на линеен метър.
Цени на линеен метър са дадени за разходите за материали, труд, доставка на материала в зоната на работа на производството.
Монтаж (съединение) е направена от стоманени части основа заваряване.
В някои случаи, в райони с голям наклон, силно нестабилна задължително устройство фондация почва със значително поле купчина подобрение, създавайки пълна скара, в този случай метал. Особено при структурата на голям размер и значителен тегло.
Какво е тя? Тръбите на шофирането не е само зона или на канал, но и комбинираните варианти. Създаване на рамка власт и използване на канала и скоба за стомана.
4 мисли за "Железопътни винтови пилоти"
Необходимо е да се връзвам-ин. Проф основа. тръба. Размер 4 до 8.5 м. Долна точка 40 сантиметра от земята, в началото на 80 см. Достатъчно лента в едно ниво или имаме нужда от две (отгоре и отдолу) по дългата страна и краткосрочен едно ниво?
Свързани статии