Олег 007 написал (а):
Като опция може да се ковано отвор, където се свързва с маркуча от тръбата на сондата. Това съединение се заварява и отворите не вход може да бъде много тънък, така че да мислят не винаги в центъра. се опитват да взривят този troynichok.
Днес, доколкото е възможно (както в работата) започва да се запознаят с устройството за обезвъздушаване. практичен дизайн мисъл на своя Бог. Той хвърли гумен "ъгъл". отвинти маркуча (която промени преди две години) и взе ключ 17 и хо-хо (в лудница ботуши *** т) Болт не е напълно отвинтената без разследване на половината от тръбопровода, уф.
По-къс. kovyrnul, духна върху тях, се изплю, за да успокои душата. истината в името на мичман "ъгъл", който се подхлъзна с характерен звук .Sapun дишане. но имам подозрение. с това, че тръбата за обезвъздушаване течащ масло. Ами аз не знам. свирене на двигателя. с какво?
Хабаровск kamazist написал (а):
Но не и между lobovinoy единица и нахален? Само където масло канал минава.
Аз не знам за съжаление. докато не се навирам носа му.
Andrey55111
Помпи 749.21 740.11 EURO2 помпени evro1. TS помпа изходни e2-голяма от е1. За инсталиране на две идентични
Можете да поставите двете. направи бразда между каналите, но на въпроса. или разкъсване радиатор или обратното е малък, тъй като канал налягане 2
sergei_m-благодаря за обяснението, но да се сложи един прост КАМАЗ. Ситуацията е, че ще бъде лесно да се лъжичка десен капитал 740.10 и просто се обърна на двигателя за 25tys.r 7,403.10. дава познато. Motor него след kapitalki извит лайнер, сега искате да блокирате и оставете дърво и CPG, дозатор и сложи табела назад с този двигател и да направи своя по E-0 помпа 337-40 (Е-1). Помпа на петрола той взе, и където случаите, които не могат да си спомнят, затова си помислих, да се сложи помпа.
Да, благодаря ти модераторите.
Продължи. разбира се капе някъде, както и че това няма значение. но все още се нуждаете от помощ добри съвети.
Открих маркуча, от които капеше масло. този маркуч е настроен точно по посока на двигателя. Единият край се захваща към яката на "разклонение" на сондата, а другия край се закрепва към "чай" за обезвъздушаване (както разбирам) завързан система не се променя през годините от страна на производителя.
Това е само от върха на клип и тънка струйка. Изглежда, че е - бизнес. Той се стегна скобата. все още се стича. Тогава вчера заменя маркуча и постави нови яки - остава болестта. чувството, че го избутва към маслото, което има
Започнах да си спомня. Probe променило (старата върха е счупен) и след това тя беше започнал да прогресира. Нова плътно и не толкова стар.
Газа може да дойде под натиска на картера и маслото. Изкачих се до рамо отвеждаща тръба, да се прилагат. Не бих казал, че ударите (диша) не разбират по-кратки. Какви са вижданията.
Като опция - запушен отдушник. Prompt. особено почистване отдушник. Това може да е необходимо, което е гумени пръстени - уплътнения.
Може би - да си купи нова глътка въздух Така че не изплаквайте в кофа с дизелово гориво (на стойност в района на 250 стр.).
Може ли те Сапунов. бъде около шест (изменения) като вид генератори.
Вместо притиснат уплътнение от канала масло. В блока кръстовище и задната равнина близо до компресора. Чисто присъедини. Последва дълго търсеше. Аз трябваше да се промени уплътнението.
Вместо притиснат уплътнение от канала масло. В блока кръстовище и задната равнина близо до компресора. Чисто присъедини. Последва дълго търсеше. Аз трябваше да се промени уплътнението.
Променено Alex сътр (Днес 00:42:40)
Предишни uralovskih лед, добавя vtulochku и облечени dopom масло пръстен. Засадени задна планка върху сребристо и всички Gud. Аз самият имам дори и под главата на водни канали също сложи мед ръкава на меда. тръба на 16. Но lozhish уплътнител с мет. слой и въвеждане на бяло масло пръстен vtulochku. От под главата няма да се кандидатира за 100%
Сформирана позьор. Моля, помогнете съвет. Имаме наливна "Falcon" (шедьовър на българския строителен кран) КАМАЗ двигател без взривяване .С роман е не, при ekspluotatsii в продължение на 7 години (бива да работят) започна да капе антифриз. За се добавя 4 цилиндър над устройството стартер в моновлакно на тръба, и е насочена към дъното на това капе на директен стартера
Кажи ми какво този телефон може да бъде на машината, където е необходимо, и на чешмата като безполезен не е настроен, въпреки че няма резба, и защо се появяват антифриз.
Edge да бъдат елиминирани naschalnike викове
Здравейте на всички. Тръбата се нарича "изтичане" от него и dolozhna капе течност се натрупва в разпадането на блока. И причината за това е унищожаването на антифриз течове запечатване под главата. Елиминиран чрез замяна на каучукови изделия (подложки) на глава на цилиндровия блок.
Свързани статии