Започнете и да отидете направо на магазина не работи, аз трябваше да pokoldovat карбуратор, нагласете позицията на педала на газта. Също въведат всички пролетни скоби на маркуча за гориво. Добре е, че ги завода поне постави на маркуч, а не хвърлени в жабката)
Също така присъства на маркуч пролетта на които не им позволява да се прегъва и да им предоставят допълнителна защита. Нейният като скоби, просто сложи benzoshlang. Аз го извади от скобата за захващане, отсече излишната дължина на маркуча. Оказа се, добре, и тя започва да изпълнява своята функция.
Въздушен филтър обърна суха не, смазана. Sbryznul му WD-40, която е била смазана, както трябва да бъде. По принцип, когато филтърът се отстранява видях жълт пух отпред има вътре в корпуса на филтъра. Вероятно Те могат да вкара изтребителите в карбуратора. Мислех, че за подмяна на филтъра.
Проверени шиш всички ядки жалби там. Route всички маркучи в скоби са предназначени, и те висяха във въздуха. Блок с електронен контрол висеше на проводници почти фиксирани скоба, предназначена за него.
Нивото на маслото в картера е по-висока, отколкото е необходимо. Той регулира.
В този приключване на проверката задно окачване. Необходимо е да се играе в клапана за коригиране, но това е след това.
Не ми хареса размера на крилото над колелото. Реших да се изгради в следващите няколко дни или дори високовъглехидратни и двигател замерян с кал.
Купих си каска на торнадото модерен Мичиру MI 105 със слънчеви очила :) Една добра каска, която наистина защитава е от 6000, а това просто топло в студения сезон)
Аз се качи върху него в продължение на 40 км в режим на движение. СТАНЦИЯ добре и се спусна по хълма с увереност. Растението може да бъде един бутон и удар стартер. И така и така без проблеми. Така, че батерията не зависи) С benznom просто пропуснали. Изпълнен в 92 вместо 95, докато Tornado не се оплакват) отива :)
Продължи да се провери на скутер.
Аз не разбирам лесно да видите предния капак под усукани и напукани винтове отдолу пластмасата. Панелът се монтира от страната на винт 2 и 2 samorezah страната на водача. Горната част е прикрепена към трите ключалки. Извадете и износване че не е лесно. Премахване на остатъци от целофан и добавя дълбоко крушка терминал и ходене на сглобената панел обратно превърне сигнали.
Под краката на водача е акумулаторната кутия (както luazika :). Кутия по някаква причина не е запечатан с огромна дупка, за да излезете от жици. По принцип, за да принуди дълбоките водни препятствия няма да работят.
има две електрически предпазители в кутията, един от които е резервен. Те се съхраняват в удобен калъф за носене. Проводници макар и не много дебел
Като цяло пластмаса торнадо има първи клас. Щети е по-добре да не се ремонтира и да се замени новата част. След всеки ремонт е началото на тунинг :)
Скутерът е закупен с markdowns, тъй като в магазина като проби огледалото. Останалите огледалото е достатъчно, но това винаги е развийте пътя. Пъхнах го в Poxipol.
Друг от недостатъците - мястото на ключа за запалването е точно противоположна на коленете. да влиза в бокса се стряскат от това. Добив грим сгъваем ключ дръжка. След това се поставят снимки.
Свързани статии