По пътя имаше цял куп теми, добре, за тунинг, ревюта, и така нататък ... и след това се натъкнах на пост човек, пише той, като f.a.k. за това как да изберем кола, добре, много писма той е бил написан за определена каста от хора, по-нататък Наддайте.
Всеки път, когато видите тази снимка, rzhu като кон))))
То слага начало на диалог, и тук бонг върху предния капак, паякът скоро ще рисувам издутини, плюс масло сифони тук, и на изхода, той може да вдигне колата в продължение на хиляди по-малко 05.15.30. Но за това е конкретен пример, купи отнема сутрин в по-рано девет на 80 000, в сравнение с 100.
Освен това, по време на сутрешната, договора за продажба не може да се направи, тъй като е твърде рано, и има две възможности:
а) Или има някой, на който му за откат вече седи в своя павилион.
б) Всяка от себе си не представлява договор.
Най-често първият вариант е да се бори, защото колкото по-надежден, като в офиса, в действителност няма разлика, договорът се направи, е купил автомобили, купил вече заварени към 20 хиляди рубли! Следваща 500-1000-1500 плаща за съдействие при съгласие ранна регистрация! Каква е тръпката? А фактът, че тази девет до 9-10 часа, когато можете да направите официално споразумение, могат да оттеглят, предлагана цена и такива неща, така че ние трябва да работим бързо!
Отличен с ръце на кръста, какво се прави? Обадете се на приятел:
1) Необходимо е да се отстрани паяк на капака, за бледо
2) се промива двигателя (или замени уплътнението на цилиндровата глава и тръбата), но по-често просто се промива за почистване. Защо така? Тъй като времето, както и, че не е от решаващо значение нещо!
3) химическо чистене, задължително, може да се направи, може да прогони, повечето от себе си, но въпросът с мястото и времето на годината, зимните студове не е особено удобно в студените чисти коли и малък гараж.
4) Един приятел имаше останалите колела на автомобили, гуми е вторият вид е трето нещо не е на кориците на достъп до добри цени, четвъртият от последния първични вероятности музика остана
Всичко е събота, след седмица на изходящите повиквания остава да карам коли на пазара и да обявим. Първата стъпка е боя, премахване на паяка, местно ремонт след 3 дни колата готова, страхотно! След това се колела, без каучук, гума търсил, преди една зад друга, се покачи, nishtyak! След това почистете двигателя е измит преди държавния интериора на новото, мирише добре в колата, и като цяло някак страхотно!
За почистване
Всичко е относително, т.е. Купих си нагоре винаги е PLAC, с восък и различни други химикали, с наличност! Капаците са необходими в случай на седлото са изгорени, скъсани и т.н., за да се скрие всичко, или те са толкова много ugazheny, че няма смисъл да ги изпере! Това в такива случаи идват от покрива, те са нови, красиви, и никой няма да дръпнете леко не обхваща как да наддавам, те имат талант за това, а след това да изглежда като място, така че това е растение!
Почистете двигателя, няма нищо сложно, но тя е толкова внимателно измити, което не изглежда podkapotka svezheotmytoy, но като нова машина))
На следващо място, музиката, сложи някаква балалайка, евтини, с пръчка и чифт тонколони.
Всичко това отне почти 16 000, спестяванията от цената един или друг начин 4000 рубли! Идва събота, колата грее, тя е красива, умна, на дискове, което цената е на стойност 125 хиляди рубли, и обикновено отшумява след като колата в първите 2-3 на пазара, добре поне, преди да напусне))
Общо за пазара даде 600 рубли (паркинг + кафе, тестени неща).
Pure мазнини на 28,400 седмица, което не е лошо!
Обикновено наддавам комбайни работят и автомобили, работа с гъвкав график, за да се даде време за адекватно се рови в това хоби.
Но тук е ключовият момент знаеш ли какво? Наддавам (търгаш) търсят такива възможности, които са от полза! Т.е. Купи евтино да продаде по-скъпо сега, така че работи в страната ... никой не ще някога бъркотия с този тип машина:
По-лесно е да се разкъсвам на парчета за резервни части отколкото да се направи!
Тя селяни по-близо до пенсионна възраст, те са склонни да бъдат толкова rukastogo, и ръцете им бяха златни, заради това увити Lacetti в 4-8 месеца той ще направи бонбони! Защо е необходимо да го? Отговорът е прост, той е пенсионер, той започва да капе на пенсия, но в миналото си, той иска да направи нещо по въпроса. Те имат гараж или в CC или в частния сектор, има стабилно място, защото те знаят, че чичо Вася от лайна да направи бонбони на правилната цена!
Същата възможност, чичо Вася всички дръпне, боя, събира, ще бъде като нов, по-плячка Navara, но колата ще бъде като нов, никой не спах!
Тази опция е за чичо Вася и само за Кол. Колян той рисува и ремонт автомобили, но това не се приема за сложната ремонта, а след това той ще се промени качулка, калник, телевизор, симпатичен затегнете Langeron и готово, всеки ще дойде върху демонтаж, syknet си боя, и сте готови!
И така, този чичо Вася отнема ushatannuyu автомобили, доведени до него, поставени в ъгъла, и по време на почивки от работа, или когато приглушен с клиенти, той го прави, той постанови, дърпа, кранове, готвене и т.н. Събира двигател, окачване, vystalyaet на краищата, това е напълно възможно, че окото визуално няма да се вижда, но ще ядат РЕЗЮМЕ и колата ще отиде настрани симпатичен. Тогава готови за боядисване, бои, или себе си, но често някой от приятелите познати. Car боя като бонбони, а след това просто се измие, чисти, даде време да пластмаса и плат в кабината излъчен от миризмата на боя и лак. След това колата са показали също, които се продават, а хората на рула и дори не знам какво и защо! Един човек е купил пребит lachik на 130 000, които се продават за 470, похарчени 100 хиляди, спечелил 240 парчета от работа само по себе си, това е приличен вариант!
продажбите удрят в своето време
Съсредоточете се разходи като пайове. Хората активно prohaval че Крим, санкции и други неща, Воронеж фокусират струва 450-530000 Restayl Titanium или ДПА, докато в Москва е било възможно да грабне най-40K хиляди по-евтино!
Ако има Vario в Москва, колата изглежда в лице, проверете дали всички са равни, договора за продажба и на Воронеж да имат време да се измие колата, направете одит на технически анализ по-дълбоко, и да продават до края на седмицата!
Когато имаше транзити, петък сутринта, цял куп автомобили пътува от Москва до Воронеж, във времето за събота))))
Но сега цената е почти същата навсякъде!
Има наддавам, който само гони автомобили от Европа
Т.е. са Германия, Франция ... Братислава)))
Всичко е много по-трудно, не съм се ровят всякога, има определени параметри на колата, те трябва да са под определена възраст, както и на кон и така нататък. Може да се каже с Европа може да тегли normul таза, само когато имате приятели, които се занимават с и рови в нея. Защо? Тъй коли uparyvayut десет пъти по-бързо в целия свят, отколкото сме ние! На всеки форум има съобщения за това как се държи интервал за смяна на маслото до 40000 km.i то на всички снимки от Европа. Плюс това те нямат граници и визи ... в петък вечер, защо да не привличам от Латвия до Италия и след това до Ница не достигне - и тя работи страхотно. И се оказва, че колата на 4 години, отлично състояние, интериор като нов, но тя е свършила до 200 хиляди километра. Плюс работа те могат лесно да карам до другата страна, а дневният пробег от 250-300 км е добре! Е, на изхода, мисля, че това ще бъде очевидно, какво и къде! Ето защо, Бог знае за тези коли от Европа!
Има още един актьорски състав, това е отчаяни чушки, обикновено роми и представители на южните райони
Според yapam като цяло не мога да кажа нищо, това е Воронеж Централен федерален окръг, пристанищата далеч, така че е изключително рядко, е като на момчетата, но не мога да кажа, тук са общите правила и принципи на закупуване на автомобили.
Този вариант изглежда като много по-склонни, не изглежда много, но bummed възглавница, е необходимо или да се правят нови възглавници или без тях. Разбира се новата не предприема никакви муцуната е ремонтиран, тръби се променят, споени радиатор, радиатор kondeya прав, но свалите предпазния колан от компресора, който не е работил, и когато се натисне бутона и на дисплея е. Чанти хвърлени или обърнаха нагоре, като се зашива, намалена панел за единични въздушни възглавници за контрол запоени съпротива занаятчии Предпазните колани са пренавит както добре измити и почистени за продажба.
Е, там не е много на всички, Spotter простира крилото, цвят преход, промяна на спирачка на Бу, просто сложи фенерчето, но най-вероятно ще се промени на двойката, която не се вижда, или ще бъдат полирани. Броня кръстовище ще бъде като ново! Вратата също е направено, за да не е от решаващо значение!
Е, това е моето лично мнение по отношение на наддавам го адекватна договаряне, диалог, както и най-важното е, че никога не наддавам вземе лайно за продажба, по-малко главоболия с автомобили, толкова по-добре, така че те почти винаги ischat идеална машина за нея, че е възможно да карам без прикачени файлове. Т.е. купи кола само след където промененото времето, помпа, накладки, маслени филтри. За да може да се пързаля по 10-15000 кола. На такава кола, добре, някой, който се опитва да не шофират, но който язди, там обикновено чисто случаен принцип. Така че, ако сте си купили кола, и да купи има само една седмица, това не е причина за паника, това означава, че колата е в добро състояние, и то не разполага с време, за да "всички пари".
За мен най-лошото нещо, когато наддавам продава луксозни автомобили, като Каен Предст Мощност, Range - технически сложни превозни средства, и то така се случва, че те са като котлите, разбити още стоят. И такава машина в ръцете на човек, който по принцип е далеч от това, което не проверява, не се наблюдава, и глупаво се вози и на клиента чака, той Страх и омраза в Лас Вегас, за такава машина може да добавите много неща в живота ми нов собственик!
Така че в момента, най-големият отработените газове, то nasheprom, те са винаги на мода, то е лесно да се намери, е относително лесно да се продават, също много всеки, но виж за себе си, че е по-лесно и по-изгодно да се продават за един месец 2 първични вероятности и заварка на 40К хиляди рубли, от един път 4 месеца за продажба на Mercedes и navreno 90K!
И сега, след около митове!
Мит втори: Мандатът на колата!
Това не е фигура, както е споменато по-горе, автомобили могат да притежават 1 седмица, а вие успешно наддавам я грабна от, как грабна, надплатили за нормални за доставка и опции за търсене. Тук също можете да стигнете до там, защото той наддавам не е знаел, че двигателят е на път да drisnet там, тук също, но всички видове! Неее, много по-зле, отколкото собствениците на автомобили, които имат TC в експлоатация буквално половин година и да го продава, тогава има някаква училище, нещо друго, но по принцип може да бъде и една опция, която просто се нуждаят от пари, или банката одобри заем за нова кола но най-лошото е, когато колите от 2 до 12 месеца в хора, но има и NOnoNO!
Мит трети: Дебелина
Като цяло, удобно нещо, има вече и такива, които да бие на алуминия, което е доста готино! Noooooo има метализирано покритие с трохи. Когато shpatlyuesh такова нещо, към металната устройството не се е разпаднала, а цифри за допускане!
Мит четвърти: Маркировката на прозорците и фаровете
Има Каен, HS90, Taureg, Ku7, Volvo S40-60-80, се фокусира върху която са монтирани светлини само под капака, те няма да се работи, за да издърпате. И често това се случва, така че не разбера, върху етикета на фаровете. Освен това има и BMW E90 и 92, а от друга страна те имат на лещата на лампата от светлината се появи черупки, пластмасови изгаряния и ексфолира поради спад на температурата, така че също не фигурира. На B6 Вахе, тези стабилно продължи стопове, и мен, за изгорели диоди, определен от американците с червени мигачи. Стъклото е също не е вариант, тъй като те може да се счупи като хулиганство и кражба!
Мит пет: Service книга
Тук строго Петдесет на петдесет! Знаейки как ОР, Бог ги възпирайте да дойдат, един плюс - това е ремонт или замяна гаранция. Но ето един знак в книгата на услугата отдавна е съставен на същото място, правят проверки, разбива всички лесно да поиска до търговеца, но много малко хора това е изчерпана. Ти трябва да изглежда строго по-кола собственик, ако един човек в количка камшици от A до Z и никакви следи от дилъра, това не е страшно, но ако човек е титуляр не могат да бъдат разграничени от филтъра костенурката и той не е имал белези от дилър в книгата това е ужасно нещо!
Нещо подобно, но като цяло не е критично технически анализ, тялото е най-критично! Моторът може да се направи, за да закупите нов и проблематично тялото ще донесе много popoboli и ако те самите в колата далеч, попитайте някой от приятелите си, които може да ви помогне с избора на автомобил!
Всички фиксирани пътища!
Надявам се, че много ще дойде по-удобно
Всички до точката! А преди няколко години, той помогна на брат си да се занимава с изкупуване. Brother начина, по който той винаги правеше колата на съвестта на всички клиенти, които винаги са били удовлетворени. Ние никога не взема колата в ужасно състояние. Взехме само определени марки популярни на пазара. За да бъда честен Наддайте дори удоволствие, то винаги е било интересно да се види в процеса на възстановяване на кола и каране на различни tachkah.Kstati много хора все още питат брат си, за да помогне с избора или да продават автомобили, така че не трябва да се страхуват perekupschekov с тях, освен, че е трудно да се споразумеят за цената ( като по някакъв начин е техният хляб) Искам да добавя, че ние имаме в Молдова не са така любезен към тялото като състояние на двигател, шаси и интериора, тъй като всеки 2-ри Малер приятел и мотор kapitalka струва на пътя и в допълнение той също е лиценз (може да бъде проблеми с док-ми, ако заместител) Сега, половин страната язди европейски номер. (отменен термин транзит) Те струват 2 пъти по-евтино и половина с неразбираем док-ми и istoriey.V предимно Латвия и България. Първият път, когато носи на дискове Огромни за тях, евтини прагове, музика и разбира се, тялото на три или повече mashin-- резултат на куп битки всеки ия в двора или гаража. Сега тя е нещо като с добре поддържани автомобили носят!
Те трябва да се страхуват не поради факта, че те могат да повишат таратайки, както и факта, че те са законно никой в сделката за покупко / продажба, тъй като те обикновено не се правят от колата.
След това, когато възникнат проблеми с регистрацията на автомобила, те са загубени и няма никакви претенции срещу него.
Сега наддавам stsuko умен ... една машина, един номер, след което броят е блокиран или отхвърлени
Често просто остави на СИМ-картата, която не е украсена
Съгласен съм, и след това ще получи спам
Добре ти пиша, подобни)
Хайде на самия A6 само предния капак е алуминиев, също Ето един глупав двойно цвят и предавания.
Ние все още ще potestit))
Що се отнася до земеделските производители, да, тази глупост композира за автомобили, един до друг вратовръзка pytayutsya😂
Има редки случаи, един собственик, колата 6 години и работи й 80 000, но това е трудно да се намери такава машина)))
Има редки случаи, един собственик, колата 6 години и работи й 80 000, но това е трудно да се намери такава машина)))
Аз живея в Полша, купих наддавам Туран (на немски стая, с немски документи, и така нататък). Когато изкопан в по-дълбоко, се оказа, че първата любовница на автомобили над 8 години мъмрене 70.000 km :) и след това втори домакин е 70k на 2 години)
Пълна версия
Свързани статии