Предлагаме ви възможност да се научи да лети автожир

Сън да се научи да лети на giroplane, има воля, е възможно за всеки. Но ако сте уверени, че можете да се справите сами, вие сте грешите. Наличието на опитен инструктор, преминете през професионална консултация и анализ на грешките, които непременно ще осигурят гарантиран успех начинаещи пилоти.
• Независим се опитва да завладее прост дизайн води до планинските любители на счупване на полет апарат, най-малко. От последните дни пилоти не са обучени на пилота giroplana често са изправени пред такива нюанси като падането на автожира на една страна по време на бягането.
• Вторият сценарий е класически във възход за не-обучен аматьорски полет - кацане на опашката след напускане на земята. Най-често в такива случаи, имаше ротор автожир, или, че закупуването на нов възстановяване не е евтино.
инциденти изисква часове с опитен пилот, трябва коренно да променят мнението си за работа и послушание оборудване Полет от този тип. Автожир - чудо на светлината. Самолетът се нуждае само от умелото управление. Образованието на пилотен под ръководството на професионален инструктор ще осигури само положителни емоции от полета, с изключение не приятни мигове.
Автожир в дизайна и вида на управление е много по-лесно, отколкото на по-високите технологии и обемисти самолети и хеликоптери. Ето защо, пилотиране и обучение на автожир пилот много по-лесно. И време за подготовка прекарал по-малко.

• При нас можете лесно и възможно най-бързо, за да се научи да лети автожир.
• Опитни инструктори обучават пилотите да мислят като пилотен автожир. който ще ви избави абсолютната увереност в надеждността и безопасността на тези машини.
• Получаване състои от теоретични и практически части.
• За сертификат за пилот се изисква медицинско свидетелство VLEK (медицински полет експертна комисия).

Първи Brevet

• 
  летателно обучение се провежда по програмата за автожир обучение на пилоти на свръхлеки самолети.
• Обучението се провежда в лицензираните авиационни учебни центрове
• След обучение по Федералната агенция по въздушен транспорт, издадена идея за свидетелство за пилот на стандартния модел в областта на гражданското въздухоплаване (Ultralight Pilot License).
• Лицензът е валиден във всички страни-членки на Международната организация за гражданско въздухоплаване ICAO.
• Програмата за обучение на жироскоп осигурява покритие от около 40 часа (за пилотния-те години, в зависимост от FAP трябва: да приключат не по-малко от 25 часа и прилагането на специфични програми, от които не по-малко от 10 часа, в самостоятелен)
• Учебна програма за обучение и летателно обучение определя индивидуално, в зависимост от съществуващата табелка на другото оборудване и индивидуалните възможности на всеки ученик слушател.

такси за обучение

• теоретично обучение - по силата на споразумение, в зависимост от началото на обучението
  
• полети с инструктор на автожир, инструктор - 12 000 рубли / час;
• полети с инструктор на автожир Клиент - 9000 рубли / час.