След пристигането си в колата на стрелбище ме хвърлят в продължение на шест часа в слоевете на сняг (на предния капак). След това отидете на пистата по същия път, и очевидно Чувствах, че бъркам - греха на спирачките. Като газ, за да изсъхне на спирачката и замръзна замразени заедно през това време блок, но ефектът не се възприе, когато стигна до дома си, той решава, че просто nabilsya сняг и сложи друг в гаража, за да изсъхне. Каква беше изненадата ми, когато разбрах, на следващия ден, като отидете в продължение на 20 км от града, който не е в запасите от замразени и задното дясно колело.
В същото време споделям характерните черти на щетите, както и нейното признаване характер до детайлите. На първо място, в управляемостта разлика се усеща дори и при 20 км / час, за някой, може би най-40. На второ място, на машината, така да се каже, е от едната страна към другата. За да се повиши ефектът, опитайте се да се повиши на гърба е от съществено значение (не себе си, и да имат полета), промяна на стандартните гуми Summer + за всички все още и половината плешив - и ледената пързалка. Чувствата са подобни, сигурен съм. На трето място, характерна skripohrust в задната надясно (наляво, ако лявата половина) на автомобила, подобно на звука, за да nabivsheysya при спиране охрана кал, само по-силен. Четвърто, скоростта се увеличава правопропорционално на uncontrollability на увеличението на колела. Тук, в действителност, всички причини и особености на поведението на колата.
Необходимо е да се промени на лагера на дясната ос, която я скъпа би трябвало да започне да се извлече.
Решаването на проблема: който има една книга върху полетата за експлоатация и поддръжка - прочетете и следвайте докато "сложи от другата страна на колелото", тези, които не получих този ресурс за оцеляване на собствената си, кажи.
Колите са шофиране в гаража, подпирам protivootkatami, отслаби прикачения файл имаме нужда от една гайка с, и излизаш с жак означаваше колело. След отстраняване на волана, извадете барабана (също не е нещо приятно), след това извадете спирачката с всички дреболии (лесно, дори и едно дете ще разбере - започнете с горната част на пролетта). Освен това се движат по времето на линията от фланеца към капака на спирачка, е квадратна държач със стърчащи от тях капачки 4 болтове. Веднага се обърнат за определяне на отвертка метална пръчка, която определя тези или шапки. Сега погледнете зад капака на спирачка, и това, което виждаме: стърчащите краища на болтове и гайки. Развийте гайката и издърпайте болтовете (ако здраво - WD). О, щях да забравя, трябва да otkovyryat брилянтен капачка в центъра на фланеца. Сега скъсен Shef!
След това, ние ще се нуждаем от чудо, ако има един познат стругар, без да го не можем да направим, но без джанти и представяне на това, което е необходимо, за да го направя за нищо не е по-добре да не се притеснява. Ситуацията не е толкова плачевно, ако има една стара шахта. Тя трябва да се реже в основата на полуосите на фланеца (български - по един човек); vypresovyvaem шиповете (или каквото и да са те, общо взето, тези, които закрепване на колелото). Намери гайката, че е желателно за болта 15 или 14 и режимите си на студено заваряване на мястото, където първоначално е бил ос (много важно да се запази резбата на оста на ядки, които в последствие ще бъдат завинтени в нея).
Намерете сегмент armaturiny, за предпочитане в рамките на цялата дължина см 50-60 см (военна: пръст от резервоар гъсеница ще направя). Срежете конеца върху него, точно за много ядки. Другият край на тази тръба е плоска или намаза студено заваряване, така че да се получи добра опора за закрепване. Raskoryachivaem отвори във фланеца до около 16.
Той остава барабанист. Какво се изгради, за да бъда честен, аз ще никога не се знае, основната тежест на 0,5-1 кг и лесен за ръка. В средата е необходимо да се направи отвор по дължината си, която диаметър е 2 mm по-голям от диаметъра на много armaturiny. И тогава всичко това само нанизани на armaturinami нападател, я закрепете към бившия фланец самия фланец ядки затегнете персонал, който да ни злополучния ос и провеждане нападател възвратно-постъпателно движение с усилие. Половин минута по-късно ние празнуваме победата на разума над технология, която е всичко. След това има снимки на същото устройство:
Свързани статии