Autoconditioners - просто незаменим нещо! Това ще потвърди всеки шофьор, който се случи да карам навсякъде в горещото време. Добър климатична система е в състояние да направи от задушната кабина седалките с нажежено място, където много хубаво и комфортен престой.
Въпреки това, автоклиматици, както и всички други компоненти на превозното средство, се нуждаят от специални грижи и дори периодични ремонти. Въпреки това, колко често собственикът на колата ще трябва да се търси в службите на ремонтна работилница изброява климатици кола. до голяма степен това зависи от него, тъй като правилна и редовна поддръжка може да предотврати много щети! Но как трябва да се грижите правилно за системата за климатизация?
Специалистите препоръчват да се запомни едно важно правило: без значение колко е горещо навън, климатик трябва да бъдат включени след стартиране на двигателя, и изключване, съответно, в продължение на няколко секунди, преди да изключите двигателя. Ако водачът иска да реши проблема на замъглените прозорци с помощта на автомобилостроенето, действие трябва да бъде, както следва: посоката на въздуха на пълна мощност, за да насочва въздуха към прозореца, докато инсталирате режим свеж въздух отвън (а не неговото обръщение в кабината) и включват пълен горещо.
Един от най-честите причини, които климатикът започва да работи по-малко или изобщо да спре да функционира - липсата на хладилен агент. Отстраняване на този проблем е лесно: обслужване на колата - не такъв сложен процес; Основната задача е откриване на грешки. Специалистите препоръчват шофьорите провеждат всеки две до три години диагностика климатична система, в която е установен и коригиран тази вина.
Все пак, има симптоми, които трябва да обърнат внимание на собствените си: тихи кликвания кондензатор, имаше след системата за климатизация и трайни 3-4 секунди, както и типичните нефтени петна върху автомобилни въздушни тръби може да бъде показателно за липсата на хладилния агент (в последния случай ние говорим за теча) , Също така по отношение на хладилния агент, за да се научи, и още едно важно правило: хладилен агент R-12 (CFC), известен също като фреон, който се използва в по-старите автомобили и по-модерна R134a (HFC), не са взаимозаменяеми! Опитвайки се да се запълни климатични системи, предназначени за една от тези хладилни агенти, а другият може да доведе до неговата повреда.
автомобилистите често са изправени пред проблема с мирис случва вътре в колата след автомобилна климатика. Най-честата причина за това е, бактериите, които се случват в изпарителя на климатика, както и причината за появата им, от своя страна, може отново да се получи недостиг на хладилен агент. Въпреки това, в тази ситуация, просто проблем дресинг балсам вече решен да не успеят, непременно изисква лечение с антибиотици, в противен случай, при вдишване на въздух в кабината може да доведе до здравословни проблеми и здраве.
Свързани статии