Като цяло смисъла на проблема е, че при натискане на педала на газта, за да се ускори vzvyvayut и колата не изтегли изобщо, с отслабването на педала за газ (много гладко натиснат), то вида на улова и бавно започва да го разпръсне. Се качи на форума и е чел такъв, че да прилича на бензин помпа, то и горивния филтър се променя. нормални свещи. Когато предаване vseravno podtuplivaet докато вземете предавка, но на първо и второ предавка, когато е включен, ускорение стана нормален (т.е. дърпа), 3 и 4 всички останали все още.
Така че аз не разбирам Th за боклук посъветва какво да правя.

захват. обороти на двигателя. хх. колата не се движи. FF1 ускорение. ускорение

DENOZAWR
Благодаря ви много! Тук posovetovolsya с Rebet, вероятно няма да има значение в датчика, а в нещо друго!

и това, което по-добре да поставите съединителя?
родния отстъпка началото на 170k 180 променено на Luk, два семинара са казали "добро сцепление, може да се каже с оригинала", корейци, пуснати на конвейера. така че е "добро" сцепление след 80k на 4-ти вече веднъж tupanul (((заедно с мен и пневматична възглавница освобождаването на).
Оригиналът е твърде скъпо, и нещо ми подсказва, че оригиналът на конвейера и оригиналът на ципа се различават не само в Жигули

Така че отговорът малко по-висока.

Yansnis
Navernetsya бързо и неочаквано, просто престава да отидете на всички, така че не се забави и не се вози до момента. Счепкаха по-добре Luk добре или Sachs, например Luk 622 2414 09 4200 възлиза на малко, добре, плюс за съединител освобождаването около 2500 (също така е по-добре да се замени) в края на 6700 не е 10500