Всеки знае, че оригиналното табло pyateroshnoy не тахометър, по принцип, това не пречи на ежедневната работа на автомобила, но и за дрифтинг тахометър е нужен! От дрифт най-вече се случва в една предавка, оборотомера не забравяйте да не се обърне на двигателя постоянно в червената зона. Самият оборотомер беше наредено да aliekspress надяваме, Thu, че ще работи както трябва. Когато пристигна в пощата и аз го взех, той надмина всички мои очаквания, цена / качество е перфектно съчетани в него.
След това отидох в процеса на инсталиране. Нека започнем с факта, че тя работи правилно в карбуратора двигателя, трябва да сте BSZ, в противен случай тя ще бъде много глупости и прочетете допълнителна литература. И тогава всичко е лесно! Оборотомер отклонява 4 проводника. 1 и 2 + е един от замъка, втората константа, а след това 3 - и управлението на бобината 4. Мисля, че тези, които най-малко се разбере нещо по електротехника вече са разбрали как да го свържете. В моя случай, аз направих по-лесно, аз спойка тел 1 и 2 в едно и да го свързан с осветление устройства - хвърли на следващия болката и контакт контрол водеше през панела в podkapodku и свързан с бобината на контакт к (превключвател). И всичко това щастие заслужи. Аз просто не се получи себе си остана на тахометър двустранен лента, това е необходимо да се използва достига пълен с винтове, се оказа доста внимателно и тихо. Това тахометър съвети, отлично състояние на разумна цена и не е голям, се вписва перфектно в панела.
Свързани статии