Краката на завоя скиорът в коленете до 130-120 °, крака и тялото са наклонени напред в почти идентични MI ъгли. Ръцете свити в лактите, ръцете приблизително на височината на коляното и в предната част на хватката си върху пръчката. Ски разположен на ширина врата. Проекцията на скиор CM до ски тялото е в зоната на багажника. Ако е необходимо, един ски е леко избута напред.
Основната рецепцията предлага апартамент на дълго спускане достатъчно скорост, добра стабилност и запазване на мускулната сила. При други условия скиор няколко промени основната позиция.
Ако искате да се увеличи скоростта скиор се огъва по-дълги крака, ръце дърпат напред и повече съвети багажника (фиг. 20а). В долната релса намалява въздушното съпротивление и увеличаване на скоростта. Въпреки това, твърде ниско бюро е практично, тъй като стабилността и не по-малко необходими почивка за мускулите на краката, след спускането да продължи провеждането на мощна битка на пистата.
За да се преодолее надбяга първо трябва да се вземат по-висока стойка за преминаване на кривината на надбягат, нежно, спускащ се към долната кошница за усвояване на инерционната сила (натискане срещу снега) и да се избегне по-голямо увеличение на триене. Разточва на дълга (повече от 3-5 м) се приканват да представят друг орган назад, но на торса и простре ръцете си напред и да направи един крак се изправи. След това, при влизане в извивката на тялото vykata научите някои желания ъгъл напред, и при излизане от кривата vykata отхвърли назад към средната си позиция. По същия начин са основна protivouklon; Само в този случай е необходимо да натиснете пръчките да се запази чиста напред, когато искате да се продължи да се изкачва нагоре по склона (фиг. 23).
Рецесия намалява ъгъла на наклон на тялото на скиора да ската; намалява натиска върху снега и силата на триене. Ските като се подхлъзнат изпод скиор напред, която заплашва да падне обратно. За да се преодолее рецесията
скиор преди приближава тя получава по-висок шкаф на входа на кривината на рецесията се понижава до по-ниска стойка на тялото напред наклон, и след преминаване на кривината на рецесията е коригирано до по-висок трансфер багажник подкрепа на петата. В значителен наклон инфлексна багажник позиция се променя до скок.
Малки препятствия (корнизи, скали и хълмове и долини, образувани от тях) са открити в индивиди и групи. За тяхното успешно завършване, да намалят инерционните сили при движение през препятствия и да не загуби контрол над ските. За да направите това, вие трябва значително да намали напрежението в мускулите на краката. След това, когато подножието на налягането е автоматично podgibayutsya и отслабване - изправи, и като следствие от това може да се коригира траекторията на тялото (неговият общ център на масата). В този случай, външни сили ще бъдат по-малко влияние върху скоростта на скиор и ските няма да се откъснат от снега след могилите, както и депресиите; запазило контрол.
Други статии в този раздел:
Свързани статии