това е, което чувам толкова много и да не разбира този термин (zavozdushilas печка) Това е като? момчета да вземат тази книга и четат устройството и принципа на охладителната система и след това ще стане ясно, за да ви защо не топла фурна не се обиждай, това е просто безсмислени zavozdushilas че е отопление в къщата? Охладителна система работи при закрити врати и има удължител. Някъде теч или изтичане на въздух в колата, тъй като принудителна циркулация тръба и Изгонете въздуха за всяка грешка в rasshiritel.osnovnaya има нетърпеливи шофьори са винаги в бързаме да го чрез наливане антифриз се излива и си мисли, че не всичко е така има термостат, който дава хеморагичен. запълнени. Започнах. нагряване. презарежда и не се мързеливи kanistrochku взе със себе си по пътя и да се провери и презарежда neobhodimomti. Да друг капак radeator трябва да се попълни, без връзка с атмосферата, тъй като е затворен за sistemma разширително и трябва да се работи върху капака на клапана. на превозни средства, без тип газ разширител бяха 52,53 капак с klaponom, че е бил свързан с улицата, а те не са подходящи за това. в хода на предимно глупав радиатор трябва да се чисти запушена. Затова мисля, така че да всичко е просто, ако колата не се нагрява и печката е студено означава радиатора не е вход или изход в противен случай течността щеше да подгони помпата и двигателя няма да е достатъчно, а двигателят би се радваше Mama Не плачи от тук и да си направите изводи. и да се обадите на предната част на хълма и след това pogazovat Йеше трябва да се добави още една серия с дайре около машината и прочетете Господната молитва три пъти.
Върнете се в началото
Грийн. В горния ляв ъгъл на екрана има LS.Chitay.
Върнете се в началото
Грийн не да се разбере този термин (zavozdushilas печка)
Това означава, че в резултат на падане нивото на охлаждащата течност във фурната се обърна на въздуха, която не може да избяга при попълване на системата се дължи на полученото печата вода. въздух не задвижване на помпата (твърд диск навън), защото печката е свързан успоредно на главния кръг. Ето защо, в състоянието в горната част на печката има монтаж салон, при попълване на системата му е сгънат и изпразнен. На някои от тези съюзи не Рафа не се пускат или хвърлени по време на ремонт. След това, за да не се превърне скобите, сложи колата на пистата до печката стана рязко под главната радиатора и gazuyut за увеличаване на налягането.
По принцип охладителната система RAF и ГАЗ-52.53 не се различават много. На тревни площи, при откриването на охлаждащата течност се излива, и Рафе е изместена в изравнителния резервоар. капачката на радиатора същата структура, в която два клапана: един за облекчаване на налягането, а другият за премахване на вакуума.
Стори добро, да получите много лошо.
RAF mihmeha
Върнете се в началото
Грийн грешиш или Дон `знам и съм съгласен с mihmeh той пише истината
Върнете се в началото
Свързани статии