Почти без изключение, модерните сплит системи, като например базирани на работа, хладилни агенти. Ето защо, в определен период от всеки собственик е изправен пред проблема за пълнене или пълнене на системата с хладилен агент и на въпроса и колко хладилен агент в климатика е в момента и колко трябва да се зареждат?
Как мога да разбера количеството на хладилния агент в системата?
Следва да се отбележи, че стандартната име "фреон" обобщава всички известни хладилни агенти днес. А освен това, газът не само има свойства на топлоносителя, но също така изпълнява един вид смазване на компресора инсталиран в климатичната инсталация във външната отделение.
Припомнете си, че стандартната система климатизация на всяко помещение, се състои от две отделни части, които са разположени вътре и извън помещението. Те се отнасят тръбопроводите, през които циркулира газът, и - фреон. Като правило, за тази цел, медни тръби с малък разрез.
Обемът на фреон в климатика, е стойност, която зависи от дължината на повечето от тези медни тръби, свързващи двата блока, и мощността на компресора, разположен вътре в блока. От тези данни, една стойност, не е подходящ за всички устройства.
Разбира се, че по време на работа на устройството на всеки хладилен агент може постепенно да се изпари. Понякога това се случва бързо, защото медни тръби може да се повреди и течове. Понякога бързото изпаряване на фреон засяга нестандартни съединения, които също водят до изтичане. В такива случаи, нов зареждане с гориво или пълнене на устройствата ще се извършват само след пълна евакуация на цялата система.
Колко хладилен агент е необходимо за зареждане с гориво
Всеки производител е задължително пуснати на един от блоковете в знак казват, където количеството на хладилния агент е показан при разделянето - система. След известно време на обема на работа охлаждащи газове се определя с помощта на манометър, който помага да се определи количеството на налягане в охлаждащата верига. Такава станция позволява да се определи температурата на точното място и определяне на желания обем.
Как да се определи липсата на фреон
Разбира се, преди да се справят с презареждането с гориво на всеки собственик не боли да се знае как да се идентифицират на факта, че на хладилния агент в устройството не е достатъчно и да го изисква или пълен заместител или зареждане с гориво. За липсата на фреон казват от следните фактори:
- сплит система е станала много по-малко ефективно се справят с охладен въздух в стаята;
- климатик изобщо престана да се охлади въздуха;
- в местата на свързване на медни тръби по външния модул излиза ледът или измръзване, подобни на "палто" в старите съветски хладилници.
Преди зареждане трябва да се вземе предвид факта, че определянето на натиска върху охладителната система трябва да бъде разделена от вида на напълнен го фреон. Днес има няколко марки на този хладилен агент.
Например, ако на климатик се попълва фреон 22 и външната температура варира между 25-30 градуса, налягането трябва да съответства на индекса в 4,5bar. Ако параметър температура е под 15 градуса, налягането ще бъде 3.5 бара.
Ако след това се пълнят с фреон 420 в температурен диапазон от 25 до 30 градуса сплит система, индикаторът за налягане е равно на 6.5 бара. Температура на 15 показатели степен стойност Бюд налягане е равно на 5 бара.
Специалистите, които произвеждат сервизно обслужване на климатици. Познавам всичките нюанси и тънкости, но ако решите сами да се определи количеството на хладилния агент и да извършва зареждане с гориво, а след това тези данни да бъдат сигурни, да се вземе под внимание.
Как да се запълни климатика
Всъщност, можете да извършите процеса на презареждане и самостоятелно.
- Хладилен цилиндър трябва да се претегли.
- След това отворете вентила може да осигури газ да се движат свободно в тръбата за климатик.
- Клапанът се затваря, когато необходимото количество хладилен агент оставя бутилката.
Специалистите препоръчват да не се зареждат и повторно запълване на газовата система. За останалата част от тази система в фреон изпуска навън, с помощта на специален монтаж, както и използването на тежести, охладителната система се зарежда отново, и се зарежда с количество, което е показано на производителя на метална маса. Този вариант би бил по-ефективен и прост.
По съвет на същите експерти, климатичната система е малко по-добре да не се зареждат от изпомпва в него над фреон. Фактът, че прекомерно количество, ще попречи на промените охладителна течност в газообразно състояние, то просто няма да има време да се трансформират.
По-сложен процес се пълнене зареждане необходимо количество, с референтна точка на температурата. В този случай, термометър фен тава, която трябва да показва стойност на индикатора, съответстващи в паспорта.
Ако температурата е в диапазона от 5-8 градуса, той казва, че е доста мощен компресор в единицата. Устройството работи нормално и фреона в системата е достатъчно за ефективното й функциониране.
Но това действие е абсолютно не се отнася за устройство инвертор. Той компресора зависи от потребителите на топлина с опит, така че винаги има различна стойност на мощността.
правила за зареждане с гориво
С цел да се притежават и без повреда на устройството за извършване на зареждане с гориво, трябва да се придържат към определени правила.
- Един от най-лесният и най-сигурният начин да се зареждат метод за тегло. Цялата необходима информация се посочва на етикета, прикрепен към продукта. Нови външни устройства не се нуждаят от зареждане с гориво, ако дължината на тръбите вече не е определено от производителя.
- Сплит - система, която отдавна се използва и трябва да се зареждат бяха премахнати само 10% от общата маса на хладилния агент. Тази информация се отново указано на.
- Понякога поради неправилно инсталиране или свързване на тръбите в номера на устройството на хладилния агент може да е ниска. А е необходимо да се определи позицията, за да се освободи от всички налични фреона на устройството навън, опитвайки се да го оставите в масло в компресора. За тази клапа, чрез които за пълнене леко отворена. В рамките на няколко часа всички фреон от системата. Ако маслото започва да тече заедно с газа, е необходимо да се вдигне на вентила дори по-малко. Когато всички хладилен агент ще се извършва зареждане с нов фреон.
диагностика на системата
След като се изчисли колко хладилен агент се изисква за заемане на сплит система и зарежда с необходимата сума, е желателно да се провери устройството за течове и проверка на работата на компресора.
Както бе споменато по-горе, твърде много с количеството на хладилния агент за извършване нежелателно. Ако количеството на хладилния агент е по-голяма от скоростта на 10%, а след това не ще, разбира се, да се износването на компресора, но ще доведе до неизправност.
Ако забележите, че компресорът не работи ефективно, можете да опитате да се зареждат около 10% от фреон, самата система трябва да работи правилно. Ако работата си след зареждане с гориво не се е подобрило, а след това най-вероятно не е недостиг на хладилен агент. Може би има някаква повреда вътре.
Ако решите да попълните своя собствена система, обърнете внимание на вида на хладилния агент, използван в нея. В момента, устройството използва напълно безопасен газ, който не само премахва възможността за експлозия, но не вреди на околната среда, когато се изпуска в атмосферата.
Първите модели на климатици са използвали фреон R-22 клас. Но открих, че тя разрушава озоновия слой на Земята и е неефективно при по-ниски температури, така че производителите са отказали да го използвате и се премества в по-модерни и напълно безопасни фреони.
По този начин, за да се изчисли необходимото количество хладилен агент, в началото на системата и да закупите необходимата хладилен агент може да бъде напълно самостоятелно.
Свързани статии