На първо място, частни, "предградията"

Това е първата станция на метрото в Москва, построена извън административните граници на Москва. Той се намира в квартал Красногорск на Московска област в Myakininskaya заливна в близост до новия административен и социален център на региона Москва.

Изграждането на тази станция не е била предоставена от първоначалния проект - външния му вид се дължи на активното развитие на територията в обхвата на услугите на станцията са били построени такива големи обекти като Международния изложбен център "Крокус Експо", хипермаркети "Auchan", "Leroy Merlin" и "Crocus City Мол ", както и комплекс от сгради в района на Москва.

Първоначално станцията планирано да се изгради за сметка на регионалния бюджет, но за финансиране на станцията се присъедини към частния инвеститор, а именно Crocus Group. В резултат на това на гарата изместен към търговския панаир и бизнес център на територията на "Крокус Сити" и интегрирана в сграда приземен паркинг.

"Ugly", метрото в Москва

"Myakinino" - спирка Арбат-Pokrovskaya линия на метрото в Москва. Той е изграден в многоетажна Паркинг, платформа брега и три лоби.

Основният архитектурен тема платформа залата - серия от триизмерни структури, тела. Те са разположени по протежение на цялата станция. Колони са изправени пред неръждаема стомана, в украсата на стените, използвани затъмнените стъкла и полирани мраморни подове и гранит капаци.

Между другото, се дължи на намаляване на финансирането от Crocus Group и суетата на дизайн станция прави мрачен четене. Първоначално тя се заражда през стъклото и мрамор, с акцент върху осветление. Инвеститорът е помолен да изпълни дизайн в сиво и черно цветове, стила на близкия бизнес центъра. Въпреки това, архитектите настояват за използването като червено, което е трябвало да съживи интериора. Вместо това, в резултат - по колони от неръждаема стомана, "траур панделка" на затъмнените стъкла и полирани мраморни стени и гранитогрес на пода. Е, окачени тавани в залата и Перон във фоайето. Осветлението в стаята, също не отговаря на проекта. самите архитекти, наречени станция само като "изрод" или "нещастие". А главният архитект на "Metrogiprotrans" Никола Шумаков в интервю за "Московский комсомолец" призна, че той беше много засрамен от гарата.

За съжаление не може да бъде тук

Както е отбелязано в метрото, заради неразрешени имуществени и поземлените отношения между собственика на завода (Crocus Group) и московското метро, ​​не може да се извърши по подходящ начин на закона за сигурността на транспорта.

Потребителят се задължава да не нарушава действащото законодателство в България.

Потребителят е длъжен да се отнасят с уважение на другите коментиращите читатели и физически лица, цитирани в материалите.

Писмото трябва да съдържа:

• Тема - Връщайки
• потребител Вход
• Обяснение на действия, които са в нарушение на горепосочените правила и са довели до блок.

Ако модераторите преценят, че е възможно да се възстанови достъпа, това ще бъде направено.

В случай на повторни нарушения на правилата и потребителят достъп повторно заключване не могат да бъдат възстановени, ключалката после е завършена.