Първият български президент лимузина проекта "кортеж" е тежък и мощно, но пъргав. Това беше разработчиците казват. развитие машина проект е завършен. Тази година ще бъдат направени първите проби. Изпълнете производство се очаква през две години. Очаква се, че SUV от гамата "автоколона" ще бъде пуснат в поредица от маса.
В "кортеж" по създаването на лимузина първият български президент, а заедно с тях и поддържането линия на превозни средства (седан, SUV и миниван) до следващото ниво. Според ръководителя на ТАСС Sofiyaskogo Engineering Center Политехническия университет Алексей Borovkov, развитие на концептуални и технически проекти на автомобили завършени.
"Това ще бъде най-големият, най-тежката - около шест тона, но пъргав и тежкотоварен автомобил премия с двигател, около 800 конски сили, и най-важното, най-безопасният автомобил в света", - казва Алексей Borovkov.
"В изграждането на телата на всички машини ние сме включени няколко принципно нови дизайнерски решения, които са били потвърдени от многобройни виртуални тестове, извършени в инженерните център SPbPU базирани политехниката разработени от инженерите, пълни с математически модели и компютърни технологии на световно ниво", - каза Алексей Borovkov.
Според Borovkova събира "последователност" на машината ще бъде на мястото на производство на Института за нас. Това е основен изпълнител на проекта, клиентът, който е на Министерството на промишлеността на Република България. Агрегатът ще бъде до голяма степен автоматизирано.
"Централен институт по промишленост изпълнява проекта в тясно сътрудничество с високотехнологични инженерни компании, които имат опит в работата с световните лидери в автомобилната индустрия", - каза Borovkov.
"Това взаимодействие позволява да се организира трансфера на съвременни научни технологии. Например, използването на усъвършенствани производствени технологии - компютърна техника и технология на добавките технологии. Това дава възможност за ефективно разпределение на материала в структура за получаване и получаване на оптимален дизайн. Така че някои от детайлите, проектиран в Engineering Center, въз основа на принципите на бионични дизайн и методи за оптимизиране топологични, с тегло 2 - 2,5 пъти по-малко, отколкото ако бяхме използвали традиционните подходи за проектиране, "- каза Алексей Borovkov.
"Техническият проект, дизайн и, разбира се, производствени технологии непрекъснато ще се подобрят, което ще послужи като основа за нови и подобрени версии. Например, тази линия на SUV автомобили, разбира се, в по-опростена версия, както и наличното оборудване и ще бъде пусната в серия от масови "- каза агенцията.
Дизайн двигател за кортежа на проекта ще бъде Porsche Engineering
САЩ ще се свие с Porsche Engineering да разработи 12-цилиндров V-тип двигател за една модулна платформа, известна като "Проект кортеж." е направен решение, остава да се установят различни формалности.
Избор на Porsche Машиностроене и предсказуема и неочаквана едновременно. Тази компания действа като консултант на проекта, тя също участва в официалния конкурс за развитието на енергийния блок. Други участници в търга - AVL, Рикардо и ФЕО, всички те направиха предварителна работа. Интригата е, че Porsche, като консултант по проекта, може да се запознаете с офертите на конкурентите все още на ранен етап. И, съответно, за генериране на заявлението, с оглед на това, което е видял.
Според техническия проект за автоколона турбо двигателя трябва да бъде (двойна тласък с междинно охлаждане), обем от 6.0 до 6.6 литра, 800 к.с. и въртящ момент от 1000 Nm Повече технически подробности могат да бъдат намерени в предишните бележки по тази тема.
Свързани статии