Новата кола, защо такъв голям разход на гориво?
"Разходът на гориво в градски цикъл на шофиране, на около 8 литра / 100 км. И консумацията на паспорт - само 7.2. Но такъв резултат, който някога съм имал. Кабинковият бензинов двигател с 1.6 в същия режим консумира 9 литра / 100 km. Разбира се, на бензин е по-скъп, а консумацията на литър повече - но това е за литър ... "- това е цитат от преглед Hyundai Elantra собственик. "Интересното е, че разходът на гориво е намалял с течение на времето. На първо място, това е равно на 9 л / 100 км в града цикъл, сега, след пробег 15 600км - около 8. Машина пътували по-бързо ... "- коментар е цитат от собственик Mazda2. Има много примери: някои от нов разхода на гориво автомобили малко по-висока, отколкото е посочено в инструкциите за употреба. Дали това е проблем и какво да се направи в такава ситуация - твърдят експерти.
Дмитрий Игнатович, инженер гаранция компания "Hyundai Motor City":
- Увеличен разход на гориво? Въпреки че има взлом период детайл, първият 10-15 000 км - това е нормално. Според нашите наблюдения, новият разход на гориво на автомобила винаги е малко по-високо от нормалното. Ние предупреди за този клиент. Обикновено, след първата консумацията замяна масло намалява. Ако говорим за жалби на несъответствие паспортните данни на реалните числа: всичко зависи от условията на работа и стила на шофиране. паспортни данни са в почти перфектни условия на обекта. Реалният живот е различен, така че има твърде много нюанси: оживени улици и т.н. и т.н. Много често собствениците на нови автомобили се ръководят от бордовия компютър. Но градските четения е много относителни: той често се надценява данните. Това важи само за градски цикъл.
В градски цикъл пътуване компютър е по-добре да не се доверявам. В действителност, разхода на гориво е по-ниска, отколкото е посочено на екрана
При движение по компютърни показанията на магистралата може да се има доверие. Ето защо, който желае да се знае, най-точен поток Аз препоръчвам да се запълни пълен резервоар, карам 500 километра - и се изсипва пълен резервоар отново. След това ще имате реалните цифри. За да получите повече или по-малко точни поток "на компютъра", в градски цикъл трябва да се изчисти често. Всички жалби на нашите клиенти до увеличен разход на гориво обикновено изчезва след първият. Ако нещо се притеснява кола с голям пробег: необходимо е да се разгледа условията за експлоатация. В края на краищата, човек с остър, спортен стил на шофиране нисък разход на гориво ще бъде много по-висока от "среден".
Дмитрий Perlin, консултант MAX "Атлант-М":
- Според моите наблюдения, 95% от жалбите се увеличава разхода на гориво се дължи на честите кратки пътувания из града. Двигателят просто не разполагат с време, за да се затопли, оттам и на завишени цифри. "Студено" на мотора е много алчен, това е добре известен факт. Да не забравяме, че данните за фабричните от нова кола "изстрел" в "стерилни" условия, които реалния живот нямат много общо. Следователно, за да функционира данните за фабричните, като истина от последна инстанция, ние не можем. За сравнение на различни автомобили - възможно. Но да разчита на двамата истината - не можете. Разбира се, много зависи от факторите, от условията на шофиране. Москва Vileika и същото превозно средство 12 ще консумира и 8 литра / 100 km, съответно. И това е ОК! Адекватна човек го разбира. Между другото, общество, основано на защитата на потребителите, вече не се взема под внимание случаи, свързани с повишен разход на гориво. Няма смисъл: твърде много фактори, които влияят на разхода на гориво.
Александър Bespalov, инженер в рамките на гаранцията на официалния дилър на Kia:
- Най-лесният начин да се "" в данните за фабричните, движейки се по пътя на страната. Ако няма вятър, новият автомобил е "ulushit" фабрика производителност. Дори и като се има предвид качеството на нашето гориво. В града положението е по-сложно, прекалено много фактори ще по едно време на едно място. Ето защо, аз ще се съсредоточи върху данните за фабричните върху разхода на гориво в градски цикъл не се препоръчва, в час пик поток ще бъде една. През нощта, когато светлините са изключени, няма хора и няма коли - различно. Все пак трябва да се вземе предвид качеството на нашето гориво. В повечето случаи в чужбина разхода на гориво се намалява. В Република Беларус - се разраства. Това е проста: блок за управление на новата автомобила "коригира" от качеството на горивата, а оттам и превишаване на разходите.
Новата кола е по дефиниция консумира повече навечерието инча Разликата в триене загубата може да достигне до 60%
Всички собственици на нови превозни средства, трябва да се забравя: загуба на триене в една нова кола е много по-висока, отколкото на разработване. Разликата може да бъде до 60%, това означава много. Според моите наблюдения, модели с дизелови двигатели по-лесно да "се вписват в" с данните за фабричните. Бензинови автомобили с автоматична скоростна кутия градско често показват в резултат на горното твърдение в ТТХ. Но искам да подчертая условия на работа и качеството на горивото. Доверете се на тях всички числа върху разхода на гориво.
Олег Makhan'kov, технически специалист компания Mercedes-Benz в Република Беларус:
- Фабрика данни разход на гориво: средни данни, които реалния живот нямат много общо. Всяка инструкция за употреба може да прочетете: данни не е постоянен, разходът на гориво може да бъде различна в реалния живот. В края на краищата, това зависи от много фактори, най-вече от условията на работа. Колата винаги отговаря на натоварването на автомобила. Ако пътувате с пътници, разход на гориво ще се увеличи. И така нататък, и така нататък. Ясно е също така, че новият двигател ще консумира малко повече гориво от навечерието инча И в процеса на "стареене", с пробег - потребление расте. Като цяло, това е труден въпрос. Всеки случай трябва да се разглежда индивидуално.
Свързани статии