Vseeem priveeet! :)
Весели празници на всички! :)
Е, само на моите три точки отново в движение, той е с нова скоростна кутия, вал ос, уплътненията на половин ред, че тя все още има?!) В действителност, много от това е необходимо, но време за всичко :) В близко бъдеще искам да направя едно тяло, като времето и да получите по-добре скоро така че е време;) Otsrachivaet тяло работи съвпадение, тогава problemma всяко семейство, дом, на сесията, но не губете кураж и продължи да го nyashki) машината е щастлив и аз съм все по-убеден, че съзнателно прави това, получавам удовлетворение от това, то е мое хоби;)
Да се върнем към скоростната кутия. Това е най-важният елемент на днешната BZ. Ситуацията е толкова отначало pouznaval с приятели за присъствието на техните съоръжения, но всички по някакъв начин да се окаже това, което ми трябва :) И аз бях ядосана, че по-голямата част не дава скоростна кутия важна роля, дори и само за някои и е sidetracking , Аз съм всичко, което педантично така че не се държи с това становище. Просто говоря с моите приятели / познати, за новото съоръжение, всички договорени в становище, че новата - guavno. Аз правя това, на всички скептици и да проучи всички форуми по въпроса, не намерих много доволни от покупката на нов механизъм на хората, но те бяха. Реших да видите какво можете да направите грешен и да се идентифицират модели, - "Защо нова скоростна кутия, така че бързо започва да вие и да стане в нивото с б / ф?!" След като научава, форуми, различни литературни по хипоиден предавка и ТР. Аз дойдох до заключението, че в повечето случаи, самият собственик виновен за "болестта" на скоростната кутия.
Моят комплект е както следва)
Как да се избегне "болест" зъбно колело след преминаването към нов, предлагам набор от правила:
- производство на топлинна предавка изминало след инсталацията му, се изпуска маслото, особено ако старата скоростната кутия се разпадна и остави зад отломки. Аз не се слеят, защото, за да извадя всичко отвътре, взех много фрагменти от зъби и малки чипове, магнит. Дори и ако нещо е останало, и той остава във всеки случай, това не е толкова лошо, защото тапата и uinas с магнит и режими могат да се зареждат schadaschie) Salt след 2 хиляди километра) Ето, отнасящи се до инструкциите за работа в => www.reduktorvaz .narod.ru / servis_1.htm
- залейте една добра масло специално за хипоиден предавка, само GL-5, аз попълнено Zic. предаване Особености масло gippoidno е, че тя влиза в химикал. реакция с предавки и ги покрива сулфид слой. Подобен голям брой крайни добавки налягане представи в масла от този клас. А GL-4 само в предно колело, скоростна кутия и лост има цяло и в PPC има синхронизатори, които са податливи на повреди от GL-5. Автоваз не препоръчва налива GL-5 в НПК.
- да не се претовари колата първите няколко хиляди километра.
- Да не се прегрява скоростната кутия по време на работа.
- смяна на маслото на всеки 60000 км.
- Не търсете не TAD-17 - това не е само пародия. предаване Търсене масло gippoidnoy е важно, никой друг, това е един миг "смърт".
Проверка на контактната повърхност)
Допълнителна план намаление на цените в режим на неговия дядо 2000 и увеличаване на натоварването;)
В допълнение към променения механизъм и пломбите останали оси, нови оста болтове и карданен фланец, като те са за еднократна употреба. Всеки го прави, а след това по-малък проблем :)
Мисля, че ако този танц и гумите трябва да се премине към местните дискове, а освен това все повече и пробита една гума) Сложете го на семейството на задника безкамерни джанти с уши, освободени лагери :)))) Остава да се намери на капачките и колелата на предната :)
Този път bortirovanie премина много по-бързо в продължение на няколко минути, мислейки като последният път, когато ще bortirovat;)
Когато инсталирате кръпка не се откачи, бе приковано)
Свързани статии