Следващата пролет Централна европейския пазар ще бъде два нови летни гуми Nokian от компанията - Nokian Line и Nokian zLine.
Съвсем наскоро, финландската Nokian обяви старта на нови гуми Nokian Hakka Черно, които са адаптирани към лятото на северните страни, както и Nokian Eline. че новата система evromarkirovki получи висока оценка "А" и сцепление на мокро и съпротивлението при търкаляне.
В същото време компанията е решила да не спира дотук, а според новите съобщения за медиите, през следващия сезон ще бъде на пазара два нови модела на летни гуми. По това време Nokian насочване на пазара на Централна Европа, а на следващата пролет компанията ще представи в този район на новите гуми Nokian Line, както и спортен Nokian zline, които са Nokian Hakka Черно версия за европейците.
Се казва в изявлението на производителя, Nokian Line клас висока производителност «умело се справят с бързо променящите се условия на летния период." Гуми, специално проектирана за централни пътища европейски, и да осигури "максимално сцепление и прецизна реакция на волана, особено на мокър път." Иновациите, като летви X-Block, също са се увеличили работа по хлъзгави пътища в дъждовно време.
Според Nokian, дъжд е време явление, което причинява най-голям брой инциденти, тъй като, когато внезапно мокра пътна настилка опасност от временна загуба на контрол върху автомобила. Основният фактор причинява загуба на сцепление, е феноменът на аквапланинг, което "може бързо да се превърне водача в пътник".
Поради тази причина, както е отбелязано от директора на Инженеринг Nokian Pirhonen Юха (Юха Pirhonen), като същевременно оптимизират контакта с пътната и изграждане развитие вниманието на инженерите Nokian Line е фокусирана върху максимизиране на реакциите на прецизност на гуми в дейностите на водача и да се увеличи сцепление на мокра настилка. "За тази цел, ние сме използвали много висока скорост камера, и в допълнение към постигане на максимално сцепление на мокра настилка и устойчивост на аквапланинг нововъведения са били използвани за временно съхранение или ефективно отстраняване на влагата от контактната повърхност."
Един от тези нововъведения са Х-Блок ламели в централните ребра на протектора, които изпълняват две функции: на грайфера в непосредствена близост до външната част на рамото, заедно с по-твърди гумени ребра повишават стабилността; и още по-отчетлив ребрата ламели, разположени по-близо до района на вътрешното рамо осигурява по-добър контакт с пътя, като същевременно се намалява нивото на съпротива и шум при търкаляне. В дъждовен време, X-Блок ламели ефективно устои аквапланинг - не отговарят на вода докато е в контакт с пътя, както и бързо директен поток влага в основния канал.
Ламелите X-блок. Подобряване на стабилност и намаляване на нивото на съпротивлението и шума при търкаляне
И за да се елиминира риска от аквапланинг в напречните канали на външната plecheviny условие елиптични слотове, наречена замах Grooves. Те също съдържат вода увеличаване на обема на каналите и тяхната форма е предназначена да гарантира здрав захват на мокра повърхност по време на целия си живот. Процепите се простират надолу, така че техните обем се увеличава износването.
Замах Grooves. Намаляване на риска от аквапланинг през целия живот
Напречните канали също са направени "отворени", като по този начин ускоряване на притока на вода оттеглено по времето, когато гумата пресича вода слой. За да се повиши ефективността на отстраняване на водата да отговаря и четири широки полирани основните канали.
Четири основни канали полирани. Ефективно разпръсне водата и да направи привлекателни гумата навън
Типични летни гуми Nokian модел асиметрична шарка прави пътуването по-удобно и подобрява управляемостта и големи, свързан с блокчетата на протектора на гумата направи по-трудно, казва производителя. Подсилена ребро и по-твърд каучук състав в центъра на протектора подобрява стабилността дори при високи скорости и при аварийни ситуации. Елементи Двойна Блок поддръжка, разположен в външен прегъва раздел рамо при нормално движение, намаляване на съпротивлението при търкаляне, но "активира" по време на внезапни маневри, като предоставя допълнителна подкрепа plechevine.
Двойна Блок поддръжка. Намалява съпротивлението при търкаляне и повишава устойчивостта
Стените на вдлъбнатини в регионите на раменете са подредени по наклон от 20 градуса, което също подобрява стабилността при завои, платно смени и т.н.
Наклонени стени на канали при 20 градуса подобрява стабилността завиване
нова гума съединение наречен Nokian Интелигентна Silica е специално предназначена за използване при високи скорости е посочено от производителя. функционално съединение ново поколение на молекулните вериги се комбинират с кварцови частици, образуващи ultraprochny, но в същото еластичен материал. Nokian отделно подчерта, че новото съединение е в състояние да работи в широк температурен диапазон, подобряване на сцеплението при дъжд, а също така помага за намаляване на производството на топлинна енергия по време на шофиране, което ще направи по-издръжлив на гумите.
протектора канали на Nokian Line са подредени във формата на задълбочаване polukgruglye напомнят топки за голф, които намаляват нивото на шума. Елементи, създадени от Silent Groove Design Technology, контролирани въздушния поток, предотвратяване появата на неприятен, виене на звука. Същата тази технология намалява аеродинамичното съпротивление и охлажда гумата, увеличаване на ресурсите.
Silent Groove Design. Намалява шум и охлажда повърхността на гумата
Nokian Line включва светодиода с DSI (Индикатор за безопасност на шофиране) от нов тип - номерата, което означава, дълбочината на каналите, както и спад символ информиране на настъпване на риска от аквапланинг са завърта така, че водачът да може да ги види по-лесно по време на изпитването. капки символ се изтрива, когато остатъчната дълбочината на жлеба става по-малко от 4 mm, тогава има риск от аквапланинг.
Показател вдлъбнатини са износени. капка символ се изтрива, когато съществува риск от аквапланинг
С новия състав на каучук състав, тъпчете и иновации Nokian Line също намалено съпротивление при търкаляне намалява разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид.
Nokian Line са предназначени специално за високоскоростни автомобили и като разработчиците твърдят, осигуряват напълно безопасно и комфортно пътуване от самото начало на пролетта до късна есен.
Гумите ще бъдат на разположение в 45 размера с диаметър 15-17 см с скоростни индекси T, H, V и W, и ще се появят на пазара в Централна Европа през пролетта на следващата година.
Що се отнася до Nokian zLine, тази гума има еднаква шарка на протектора, както е показано наскоро Nokian Hakka Черно. Разликата е, че Nokian Hakka Черно на предназначена за летни условия Nordic и Nokian zLine специално проектирана за собствениците на автомобили в Централна Европа.
Основната разлика е, че протектора на гумата Nokian zLine направен от каучукова смес Nokian Intelligent силициев диоксид (като Nokian Line), и по-специално за Nokian Hakka Черно е разработен съединение Nordica Intelligent UHP силициев диоксид. Всички технически подробности за гуми Nokian Hakka Черно могат да бъдат намерени тук.
Свързани статии