Здравейте на всички.
Machine - Предварителни тази година, Hatch, колата само два месеца и вече е отишло хеморагичен тихо, без значение колко съм щастлива, че въвели.
Но днес видях такова нещо. Карах на ниска скорост, само за да тръгна нагоре по хълма. И отлетя първа предавка и аз в застой. След това отново прелетя един предаване след известно време, после още една трета отлетя. Обикновено, когато рязко натискане газ. Е, не много остър, но по-рязко, отколкото обикновено. Аз все още не изнасили автомобили, пробег 2tys просто не искат да преждевременно да започне всичко се разпада. Поради това не е така, защото на моя стил на шофиране.
Дори такова нещо забелязах. (Не си спомням правилата в кутиите има ли или не). Като цяло, храна, например, 2 или 3 скорости, не натискайте съединителя и газта, храната там не просто добре 30-60 км / ч и леко издърпате направо от всяко предаване в неутрална, след това спокойно, без треска попадне в неутрални. Т.е. далеч от предаването. Аз вече след това просто да се провери защо лети, независимо дали това ще бъде освободен, ако просто издърпайте без stsepy..I.
Просто не трябва да бъде? Какво е това? Какво се случи, тя е толкова зле?
И основният въпрос - ако това не е добре, че е в гаранция ремонт? Ако е така, тогава аз просто отиде утре, и ги оставете да се направи. Ако това е така, както трябва да бъде (макар че нещо се съмнявам, за прехвърляне да се свали само не), тогава добре.
Prompt моля ..
Първа предавка трябва vyhadit в neytralku без съединител че това се случва с малко усилия, добре, и второ, вашето предаване просто не е dovklyuchayutsya, се дължи на факта, че не е правилно регулирани кулисите, т.е.. клипс крилата на karobka, е необходимо да се премине от самата кутия, изд на garantiyku нека регулира или канавка кутията.
Добре, благодаря. Аз ще отида утре тогава.
Що се отнася до това, че прехвърлянето трябва да отидат в неутрална без счепкаха - не знам. В интерес на истината аз правя случва не сила.
Подходяща предавка, съединител Синхронизирани пръстени блокиращи синхронизатори, вилици и др. показва аутопсията
Подходяща предавка, съединител Синхронизирани пръстени блокиращи синхронизатори, вилици и др. показва аутопсията
в определен момент тя стана втората vklyuchatsa с криза, и вчера началото atski чукам peredachu..prichem ръка uderzhish..v не какъв е проблемът и какво емисионна цена? (
Ако скоростната кутия е активирано и се появи и ръката не може да се запази! Необходимо е да се промени зъбното колело на втората 600R трансфер. синхронизатор на 2-ри 190r трансфер и 900r желателно skalzyaschyuyu съединител и проблем ischezdnet на! Годежът между предавките е много малка малко повече от един милиметър (пиковите кутии), така че при предаването започва да се включат с криза трябва да се промени ", като по този начин причиняват синхронизатор започва убийството зъбни предавки и впоследствие зъбите подхлъзване започва пръкват трансфер!
Подходяща предавка, съединител Синхронизирани пръстени блокиращи синхронизатори, вилици и др. показва аутопсията
Според аутопсията малко видими, когато скоростната кутия превключва предавките без криза, това означава, бизнес в крилата да бъдат установени (аз сега имам точно същия проблем се появява, когато шофирате 2.4 трансфер когато edish предаване хвърлей газ и преса, може да скочи) И ако предаването е включен е налице криза е по-ниска писмено, съоръжения за пренос, синхронизатор предаване, и е желателно да се замени с плъзгаща втулка в района на 2 рубли!
Вчера за първи път почука peredchu pervuyu.Startoval с приблизително 3000 и някъде в 5500 отлетя за neytralku.Segodnya също така реши gazonut приблизително същия ефект, както ако преминете около 5000, всички наредби, ако са повече от обрат-vyletaet.V проблем може да бъде ? стандарти за трансфер включват всичко от kardanchik калина.
Вчера за първи път почука peredchu pervuyu.Startoval с приблизително 3000 и някъде в 5500 отлетя за neytralku.Segodnya също така реши gazonut приблизително същия ефект, както ако преминете около 5000, всички наредби, ако са повече от обрат-vyletaet.V проблем може да бъде ? стандарти за трансфер включват всичко от kardanchik калина.
и проблемът може да бъде фактът, че когато двигателят се върти много по кутията с divagatelem върви напред и почука soovetstvenno
Aleks777, благодаря, може би, толкова повече не мога да получите по-долу възглавницата на двигателя (китара или каквото) постави на уикенда и да го проверим.
Не отдавна е нокаутирам 5-та предавка пробег 36000 km, карах в службата, обясни причината за разбиране, и се оказа, че всички подробности просто не са затегнати добре от фабриката. Капитаните на всички завъртя казаха, че кутията е идеален износване не е дадено 8600, и си тръгна. Така че, който прави ремонт (или услуга) гледат на кутията и да го плъзнете в противен случай се провали в самия момент на отговорност.
Аз трябва да Priory удари задната предавка, когато натоварването върху склона на сняг или пробег 7500 км да ми каже какъв е проблемът, че можете да направите помощ
Всички добри дни!
Prompt, които се сблъскват etim.U започнах да свали 5 трансфер. Няма причина да не го и chego.Gaz vyletaet.Vklyuchaesh изхвърлете го отново vyletaet.Mozhno държи ръката й, но уморен ehat.Podskazhite него? Всичко, от друга скорост на работа глобата
Свързани статии