4 приемливи нива на шум
4.1 Индикатор външен шум при проверка на техническото състояние на превозното средство се смята за ниво на шума на изпускателната система на двигателя (sm.3.5), измерено в съответствие с 5.4.
4.2 При проверка на техническото състояние на допустимото ниво на шума на превозното средство не трябва да надвишава с повече от 5 референтна стойност db разположен в ЕД.
4.3, на допустимото ниво на шум изпускателната система на превозното средство не трябва да надвишава стойностите на ED Ако не са посочени референтни стойности на шума
5 Измерване на шума
5.1 Обща
5.1.1 Измерване на шума, извършена върху неподвижна кола.
5.1.2 За устройства за измерване на шум, използвани в съответствие с приложение А.
5.2 Условия за измерване
5.2.1 Преди измерване на двигателя на превозното средство трябва да бъде загрят до работна температура, препоръчана от производителя. При липса на тези данни температурата на охлаждащата течност (моторно масло) на двигателя не трябва да бъде под 60 ° С
5.2.2 Минимална Nmin скорост, трябва да бъде в границите, определени от производителя.
5.2.3 Съответствието се проверява чрез следните атмосферни условия:
- липса на утаяване;
- температура на околната среда от минус 10 ° С до плюс 30 ° С;
- скоростта на вятъра, измерена на височина 1,2 м - по-малко от 5 м / сек;
- налягане на въздуха - 92-105 кРа;
- относителна влажност - не повече от 80%.
5.2.4 покритие тест подложка трябва да бъде асфалтобетон или циментов бетон със суха, гладка и чиста, с минимални размери 10х10 м. Повърхността на наклон не трябва да бъде повече от 3%. Разстоянието от микрофона shumootrazhayuschih обекти трябва да бъде най-малко 3 m.
5.2.5 Предшестващо намеса шум (фоновия шум, шум от вятър) трябва да бъде най-малко 10 db под нивото на измерената шум.
5.2.6 Преди започване на измерването се извършва визуална проверка на основните елементи на превозното средство, отразяващи нивото на шума. Превозни средства с дефекти, както е посочено в приложение Б, измерванията не са подложени.
5.3 Измерване Получаване
5.3.1 Поставя се превозното средство на тестова писта в съответствие с 5.2.3.
5.3.2 изключва двигателя.
5.3.3 забавя автомобила с ръчната спирачка.
5.3.4 загради спирачни клинове под колелата на задвижващите оси (с общо тегло над 5 тона автобуси и камиони над 3,5 тона).
5.3.5 Инсталиране на тахометъра на превозното средство в съответствие с инструкциите за експлоатация.
5.3.6 Инсталиране на микрофона съгласно 5.4.1.
5.3.7 Подготовка на ниво метър звук, за да работят в съответствие с индикатора на ръководство за употреба ниво на звука.
5.3.8 Инсталиране на скоростния лост (за автомобили с автоматична скоростна кутия - съоръжение за избор) в неутрално положение.
5.3.9 Стартиране на двигателя.
5.4 измерване
5.4.1 Разполагане на микрофона
5.4.1.1 Инсталиране микрофон над повърхностна площ на място височина на ауспуха, но не по-малко от 0.2 m (позиция 7 на фиг приложение В.1).
5.4.1.2 микрофон е поставен на разстояние 0.5 m от изхода на изпускателната тръба (позиция 1-5 на Фигура Б.1 приложения).
5.4.1.3 Главна ос микрофон трябва да бъде успоредна на повърхността на подложка с отклонение от не повече от ± 10 ° и образува ъгъл от 45 ° ± 10 ° с вертикалната равнина, минаваща през оста на потока отработен газ излиза от изходната тръба шумозаглушителя (положение на фигура 1-5 в 0.1 приложение В).
5.4.1.4 За превозни средства с две или повече изпускателни тръби, разстоянието между които не е повече от 0.3 m, микрофон, монтиран в нагнетателната тръба, разположен по-близо до външната страна на превозното средство или на по-висока точка на повърхността на подложка (позиция 2 на Фигура В.1 приложение Б).
5.4.1.5 За превозни средства с две или повече изпускателни тръби, разстоянието между които е повече от 0.3 m, микрофон, монтиран на всяка изпускателната тръба (точка 3 на Фигура Б.1 приложения).
5.4.1.6 За превозни средства с вертикална изпускателна микрофон монтиран на височина на изпускателния отвор на разстояние 0.5 m в посока към близката страна на превозното средство. микрофон ос насочени вертикално, мембраната се ориентирани нагоре (позиция 6 V.1prilozheniya Фигура Б).
5.4.2 Режим на работа на двигателя при проверка
При празен ход на двигателя при минимална скорост Nmin натискане на педала за газта (наричан -pedal) и се установява повишена честота на въртене * НГТ с отклонение по-малко от ± 100 мин-1. След работа на двигателя в продължение на 5-7 секунди с високоскоростен НГТ, извадете захранващия от педалите за установяването на минимална Nmin скорост.
Тази работа на двигателя се повтаря през интервали 8-10sek най-малко три пъти.
измерване на шума 5.4.3 Последователност
5.4.3.1 Измерване на максималната стойност на нивото на шума във всяка работа на двигателя с по-голяма скорост НГТ, и по време на периода на забавяне на въртене на коляновия вал преди Nmin. Измерените стойности на нивото на шума с точност до цяло число и се считат за валидни, ако разликата в показанията на по-малко от 2 db. В по-голяма разлика повтарят измерванията четения.
5.4.3.2 Резултатът от измерването се счита за максимално ниво на звука м четене, което е в сравнение с референтните стойности, посочени в razdele4.
Приложение А (основно)
Инструментите, използвани за измерване на нивото на шума
За да се измери нивото на шума на изпускателната система, като се използват следните устройства:
- ниво на звука м на първия (втори) клас ГОСТ 17187.Obsluzhivanie и подготовката за шумомера се извършва в съответствие с указанията за неговото използване. Шумомер да бъде включен в Държавния регистър, както и да има валиден сертификат за изпитване. измервания на шума се извършват, когато е активирано, корекция на честота, съответстваща на скала А. В измерване на отработените системи на превозното средство включва постоянно време средно ниво на шума "бързо" (бързо);
- тахометър за измерване на честотата на въртене на двигателя в диапазона 0-6000 мин-1 с намалена грешка не повече от ± 2,5% най-високата стойност на скалата. Ако няма връзка е разрешено да използва редовно устройство тахометър за измерване на превозното скоростта на въртене на коляновия вал на двигателя;
- устройство за измерване скоростта на вятъра (измервателен обхват, не по-малко от 10 m / S абсолютна грешка на измерване - 0.5 m / S);
- термометър за измерване на температурата на околната среда от минус 15 ° С до плюс 45 ° С с абсолютна грешка при измерване на по-малко от ± 2.5 ° С;
- барометър за измерване на атмосферно налягане с абсолютна грешка на измерване ± 2,6 НРА (± 2,0 mm Hg);
- лента с абсолютна грешка при измерване на ± 1 mm;
- хронометър с абсолютна грешка на измерване от ± 0,1 сек;
- устройство за измерване на влажност с относителна грешка от ± 2% за измерване;
- транспортир с абсолютна грешка на измерване ± 2 ° ".
3,3 * повишена скорост НГТ, т-1: Chastotavrascheniya празен ход, равен на 0,75 номинална скорост, определена от производителя на превозното средство. (Забележка - .. Номинална честота скорост устройчиви на въртене на двигателя, определен от силата на производителя dlyanominalnoy Т.е. при всяка скорост на двигателя си razvivaetnominalnuyu мощност)
Свързани статии