Tuning е в състояние да направи почти всеки автомобил неясни, а "Поле" не е изключение. С помощта на някои операции с ръцете си, можете да превърне един обикновен автомобил в всъдеход, то определянето на гуми с ниско налягане.
Можем да кажем, че "полето" на гуми с ниско налягане - това е съвсем друг автомобил. В действителност, от "Поле" това е само технически компонент, както и че - частично.
Нека разгледаме как това може да бъде направено на ръка.
Операционната принципа на гумите при ниско налягане,
Ниско налягане в гумите образование ги прави малко по-плоски. По този начин, в контакт с повърхността, образувана от голяма площ, която максимизира прикрепени повърхност, което прави подвижния приемник на машината. Основното нещо - да се запази в същото време твърдостта на цялата структура и намаляване на дела на междуосието. В противен случай, машината може просто да се разпадне, когато преминават през трудни участъци.
Трябва да се отбележи, че управлението на тези машини се изисква определено умение. "Поле" на гумата с ниско налягане не е предназначен за шофиране с висока скорост, особено при завои.
Тези гуми могат да бъдат закупени от рафта. Но те са доста скъпи, така че не всеки може да си позволи. Налице е добра алтернатива - като гуми с ниско налягане може да направи със собствените си ръце. Важно е да се избере добър източник и не се скъпя за материали.
Вижте също: Скрипци (кука) за Toyota RAV4
Първи стъпки
Като основа за производството на гуми с ниско налягане може да отнеме гуми с голям специален транспорт. Това ще бъде най-добрият материал от селскостопански, промишлени или въздушен транспорт. Също така е възможно да се използват гуми с големи камиони.
Преди започване на работа по волана, че е необходимо да се измиват добре и подсушете волана. По-нататък в гумите се отървава от всички излишни - това е необходимо, за да се възползват максимално от светлината, но без загуба на сила.
Гумени може да направи по-лесно по следния начин:
- премахване ядра вътре;
- намаляване на излишък гума от двете страни и подметка;
- да се премахне част от кабелите.
Имайте предвид, че на мястото, от което е била отстранена гумата, трябва внимателно да се изгладят фина шкурка калибър.
След самата гума е готова, трябва да се събират в основата под него - на диска. Това трябва да се прави, както следва:
- нормален диск се намали наполовина;
- повърхност е внимателно полирани.
Дискът може да се готви, ако изберете желания размер на тръбата и правилно да ги готвят заедно. Повърхността трябва да бъде много добре шлифован впоследствие да повреди фотоапарата.
Във финалната фаза на диска е изтеглен вече завърши гума и закрепени колан. Ако коланът не е налице, можете да вземете един обикновен пожарникарски маркуч. На следващо място, готовия колелото се проверява и напомпани. След това той е подходящ, за да се инсталира на вашия автомобил. Както можете да видите, за да се направи такова гуми с ниско атмосферно налягане с ръцете си, не е особено трудно.
Основните предимства
Вижте също: Шум лайнер кола
Първият и е основното предимство на такива модификации - е повишената пропускливост на автомобила.
Но по този начин машината, тя трябва да се разбира "римейк", че скоростта ще бъде много по-ниски. Въпреки, че всички автомобили с висока проходимост, тази цифра не е първият значение.
гуми ATV имат такава висока адхезия към повърхността на почти всякакъв вид. Освен това следва да се подчертае предимствата на този тип гуми с ниско налягане:
- кола не се е разпаднала на външния слой на почвата, така че може да се използва в селското стопанство и дори защитени територии;
- отлично сцепление, което на практика елиминира инцидента.
Но с всичко това, има един факт не е съвсем дъга - подновяване на превозното средство.
Тъй като неговата спецификация вече не е кола, а всъдеход, е необходимо да се регистрирате отново, за да се избегнат проблеми със закона.
Също така е в процес на промяна е необходимо да се обърне внимание на себе си рамата на превозното средство. Можете да избирате от пантата или твърда. Кое е по-добре, не можем да кажем със сигурност. Основното нещо е да се осигурява рамка твърдостта на цялата структура.
Въз основа на изложеното по-горе, може да се каже, че за да направят гуми с ниско налягане, по своя собствена, не представлява особени трудности. Необходимо е да се подходи към този въпрос отговорно и вземете за това, всички материали правилно.
Така, че е възможно с най-малко разходи за материали, за да получите почти универсалната колата. Въпреки това, ние не трябва да забравяме за законодателната страна на процеса.
Свързани статии